Кой е най-скъпият самолет. Най-скъпите президентски самолети в света

Интересно е да научите подробности за творението скъпи самолети Concorde и кой частен самолет е най-скъпият и кой е най-скъпият сред другите самолети днес.

Защо Concorde беше твърде скъп?

По проекта Concorde първоначално се работи в Европа в средата на 50-те години. Проектът обаче се оказа скъп, така че те продължиха да работят по него съвместно с Туполев ТУ и американския Боинг.

Въпреки че вече е инвестирала значителна сума в разработката, Америка реши да се откаже от този проект. Но Великобритания реши да подпише споразумение за сътрудничество с Франция. Самолетът е кръстен "Конкорд", което се превежда като "Конкорд".

Ту-144 прави рекордния си полет в края на декември 1968 г., а два месеца по-късно първият Конкорд се издига в небето. След две години тестове започва серийното производство на Concorde. Произведени са само четиринадесет коли. През 1977 г. производството е спряно и самолетният завод е затворен.

Пет самолета са закупени от British Airways, четири от Air France. Новите самолети първоначално летяха от Лондон до Бахрейн, Париж до Рио, а след това започнаха да летят до Вашингтон. В началото операцията изобщо не беше печеливша. Най-натоварени са били трансатлантическите полети. Според британците полетите до Токио са можели да спасят ситуацията, но това си остава само планове.

Въпреки факта, че правителствата на Великобритания и Франция първоначално покриха разходите за свръхзвукови самолети, билетите останаха много скъпи. В тази връзка скоро останаха само американски полети, а останалите бяха съкратени. След подобряване на двигателите и някои други системи стана възможно да се направят полетите по-икономични. През осемдесетте Concordes стават чартърни самолети и започват да печелят.

До 2000 г. Concordes се смятаха за най-надеждните автомобили. Въпреки това, след като по време на излитане възникна пожар, който уби повече от сто души, тези самолети бяха спряни. През 2001 г., след известно преоборудване, Франция, а след това и Англия, възобновиха полетите. Въпреки факта, че Concordes можеше да лети преди 2007 г., последният полет се състоя през 2003 г. Репутацията на тези изключително скъпи и вече стари автомобили беше съсипана.

Най-скъпият частен самолет

През 2012 г. богат саудитски шейх закупи Airbus A380. Самолетът му беше доставен в специална конфигурация, цената беше петстотин милиона долара. Името на собственика е Алуалид бин Талал.

Интериорът на този двуетажен Airbus включва два гаража за автомобили Rolls-Royce, конюшни за камили и коне, стая за молитви и стая за лов на ястреби. Изненадващо, молитвената стая винаги е обърната към Мека, което се осигурява от специален механизъм. На борда има турска баня, пет спални, концертна и спортна зала, стаи за релакс и коктейл бар. Планът за такава конфигурация узрява още през 2007 г. Авиолайнерът е в състояние да лети четиринадесет и половина хиляди километра без спиране и презареждане. Обслужва се от петнадесет летателен екипаж.

Най-скъпата класа на самолет

Има три класа обслужване на самолети по света. Най-скъпият и най-качественият е първокласният. По този начин цената на билет в тази класа може да бъде дори петнадесет пъти по-висока от цената на икономична класа. Първа класа е достъпна само за самолети, извършващи междуконтинентални полети или тези самолети, извършващи полети с продължителност над пет часа. Има обаче изключения от това правило.

Пътниците в първа класа се регистрират без опашка или на отделен терминал. Някои компании доставят такива пътници на борда на самолета в удобни автомобили. Места за сядане– това са много удобни просторни трансформиращи се столове, има отделни стаи купета с легло. Предлага се богато меню за всеки вкус, а алкохолните напитки са включени в цената на билета.

Услугите, предлагани от различните авиокомпании, могат да се различават, но във всеки случай на пътниците се предоставя максимален комфорт без ограничения.

Най-скъпият самолет в света

Говорейки за самолети (с изключение на частните), можем да подчертаем най-скъпите сред тях. Това е B-2 Spirit. Особеността на този американски бомбардировач е, че при производството му се използват специални радиопоглъщащи материали, които правят този самолет практически невидим за много радари. Тази технология се нарича "стелт". Разработката е извършена от Northrop Grumman.

Америка произведе двадесет и един от тези бомбардировачи. Известно е, че цената на всеки от тях надхвърля два милиарда и сто милиона щатски долара. По време на бомбардировките както в Афганистан, така и в Ирак, тези стратегически бомбардировачи бяха използвани, тъй като те са способни да пробият дори плътна противовъздушна отбрана и да доставят всякакви оръжия (включително ядрени).

Но не всички скъпи самолети са най-бързите. Например, домашният Миг-25 („Прилеп“) счупи 29 рекорда за скорост. Подробна статия за най-бързите самолети можете да прочетете на уебсайта.
Абонирайте се за нашия канал в Yandex.Zen

Пътуването със самолет е най удобен начинотидете на почивка или командировка. Но само частният самолет ще осигури максимален комфорт и независимост от разписанията на полетите. Най-влиятелните хора могат да си позволят самолет по поръчка. Често обикновен самолет отвън, но истинско произведение на дизайнерското изкуство отвътре. Колко струват частните самолети и как се различават?

Петте най-скъпи частни самолета са представени в прегледа.

Тайлър Пери и Гълфстрийм III

Американският филмов режисьор и продуцент Тайлър Пери е собственик на самолет Gulfstream III, който се оценява на 125 милиона долара.

Въпреки че Gulfstream Aerospace Corporation произвежда изключително бизнес самолети, Тайлър Пери реши да персонализира интериорния дизайн на самолета, за да отговаря на неговите интереси:

• електронен контрол на прозрачността на прозореца;
• огромна библиотека;
• сателитна телевизия;
• няколко големи видео дисплея;
• баня и малка кухня.

Gulfstream III е междуконтинентален двумоторен турбовентилаторен бизнес самолет.

Джоузеф Лау и Boeing 747 - 8 Intercontinental VIP

Бизнесменът Джоузеф Лау притежава самолета, който се оценява на 153 милиона долара. Самолетът му е Boeing 747 - 8 Intercontinental във VIP конфигурация.

VIP самолетът е разработен от Boeing по индивидуални поръчки. Благодарение на техническите подобрения, Intercontinental, в сравнение с по-малкия си брат серия 747, получи по-дълъг обхват на полета и увеличен полезен капацитет.

VIP пакетът включва програмата „Sky Loft“: поставяне на допълнителни спални на горната палуба. Заедно със Sky Loft площта на пътническото пространство е 526,5 кв.м. м. Концепцията за интериорен дизайн също е разработена от Boeing; тя включва спирални стълби, видеостени и конферентна зала. Но интериорната декорация, като се вземат предвид желанията на клиента, се извършва от сертифицирани компании.

Султанът на Бруней и Боинг 747-430

Най-скъпият Boeing, оценен на 220 милиона, е на трето място. Притежание е на султана на Бруней. Монархът купи самолета от Lufthansa, като плати за него 100 милиона долара. Други 120 000 000 бяха похарчени за уникалния интериор на самолета.

Полет в Голдън Палас. Ето как можете да характеризирате дизайна на интериорната декорация. Всекидневни, спални, конферентна зала, баня са украсени с декор от чисто злато.

Понякога султанът сам пилотира самолета си!

Boeing 747-430 е широкофюзелажен пътнически самолет. Има 4 двигателя. Той е най-късият сред конкурентите, но най-просторният.

Усманов и серията Airbus A340-300

На второ място е самолетът на известния руски бизнесмен Алишер Усманов. Airbus A340-300 е закупен от Global Jet Concept след 4 години експлоатация. Приблизителната му цена, според експерти, е около 350 милиона долара.

Самолетът е наречен "БУРХАН" в чест на бащата на неговия собственик. Бурхан е базиран на летище Шереметиево.

Пътническият самолет на Алишер Усманов се смята за един от най-необичайно боядисаните самолети: ярък бордо-кафяв цвят и големи бронзови букви с името на самолета на фюзелажа.

За съжаление подробности за интериорния дизайн не са разкрити.

Отказът на един от четирите двигателя няма да повлияе на безопасността на полета. Поради високия разход на гориво, сега практически не се използва в пътническия транспорт.

Принцът на Саудитска Арабия и серия Airbus A380

Лидерът беше Airbus A380, за покупката и модернизацията на който бяха похарчени около 500 милиона долара.

Ал-Уалид бин Талал стана първият собственик на частната серия Airbus A380.

Принцът плати 300 000 000 долара за закупуването на самолет в основната конфигурация. Модификацията на самолета струва още 200 милиона.

Сега, вместо скучен ред столове, има:

• паркомясто за две коли;
• стабилен;
• мраморна сауна и спа център;
• концертна зала;
• много различни стаи.

Airbus A380 е сериен двуетажен реактивен самолет с 4 двигателя. Това е най-големият пътнически самолет.

Очевидно самолетите не могат да бъдат евтини, но някои от тях се оценяват на прекомерни суми: причината за това може да е луксозната вътрешна украса или сложната технология, ако говорим за военна техника. Нека изброим десет

10. Боинг 747-8 VIP, струващ 150 милиона долара, е собственост на Джоузеф Лау от Хонконг и е забележителен със спираловидно стълбище.

9. Собственикът на Boeing 747-400, който струва 220 милиона долара, е племенник на краля Саудитска Арабия, принц Ал-Уалид ибн Талал. Самолетът, закупен в началото на 2000-те години, е оборудван с две големи спални, маса за хранене за 14 души и златен трон, разположен в центъра на кабината.

8. E-2D Advanced Hawkey. Този радарен самолет за далечно наблюдение на стойност 232 милиона долара се използва от американския флот. Самолетът е оборудван със съвременна технология за сканиране, което позволява да се използва за тактически операции.

7. Boeing 747-430 за 233 милиона долара. Друг персонализиран самолет в списъка принадлежи на султана на Бруней. Първоначално самолетът струва 100 милиона долара - собственикът на самолета инвестира още 133 милиона в подобряването му.

Султанът поставил хол, спалня и баня в салона, използвайки злато в декорацията на стаите. Султанът, чието състояние надхвърля 40 милиарда долара, е известен с охолния си начин на живот: той притежава друг самолет, Airbus 340, както и 6000 коли.

6. P-8A Poseidon струва 290 милиона долара. Разработен от Boeing Defense, Space & Security, самолетът е предназначен за морски патрулни задължения.

5. Военновъздушните сили на САЩ обикновено използват C-17A Globemaster за превоз на товари и войски, тактически мисии и десантиране.

4. F-22 Raptor, 350 милиона долара. Този многоцелеви изтребител от пето поколение се счита за най-добрия боен самолет в света.

3. Airbus A340-300 на стойност 350 милиона долара принадлежи на Алишер Усманов, който е един от тримата най-богати хора в Русия според Forbes за 2016 г. Това е най-големият самолет в страната.

Усманов похарчи пари не само за интериора, но и за поставянето на името на баща си Бурхан върху кожата на лайнера.

2. Airbus A380, 500 милиона долара. Друг самолет, собственост на саудитския принц Ал-Уалид бин Талал, е най-скъпият частен самолет в списъка.

Този луксозен лайнер е наречен "летящият дворец" и има няколко спални с бани, трапезария, уелнес стая, гараж, конюшня и залив за ястреби. В самолета има и стаи за молитва: така че докато се движите, можете точно да определите в коя посока се намира Мека, виртуалните молитвени постелки получават информация от системите за позициониране на самолета.

1. Стелт стратегическият бомбардировач B-2 Spirit струва 2,1 милиарда долара. Той е проектиран да прониква през плътна противовъздушна отбрана и може да се използва за доставяне на ядрени оръжия. Тези бомбардировачи са използвани както в Афганистан, така и в Ирак. ВВС на САЩ първоначално притежаваха 21 от тези самолети (почти всички от тях кръстени на американски щати), но един от тях се разби през 2008 г.

Най-бързият транспорт, на който е способен възможно най-скороза преодоляване на огромни разстояния - самолет. Този вид транспорт се отличава не само със своята скорост, но е и изключително удобен.

Десетте най-скъпи самолети, чиято цена варира от 100 милиона до 1 милиард долара, включват не само военни самолети - тяхната висока цена е напълно оправдана от високите им технически характеристики. В топ 10 влизат и частни самолети с комфортни кабини.

10-то място - Bombardier Global Express - 57 милиона. $

Bombardier Global Express - 57 милиона долара

• Цена: 57 милиона долара.
• Произведено в Канада.
• Самолет бизнес класа.
• Проектиран за полети на дълги разстояния.
• Способен да покрива огромни разстояния с едно зареждане.
• В кабината: предмети от естествена кожа, много позлатени интериорни части, както и ценни дървета.
• Луксозна, комфортна обстановка типична за богатите хора.

9-то място - Airbus A-319-115XCJ - 86 милиона $

Airbus A-319-115XCJ – 86 милиона долара

На девето място е луксозният самолет на бившия украински президент Виктор Янукович - Airbus A-319-115XCJ . Лайнерът е изработен по поръчка в САЩ, Далас; създаването на това устройство отне повече от три години.

• Цена: 86 милиона долара.
• На борда има: заседателна зала, стая за релакс и стаи за придружаващи лица.
• Неописуемо луксозният интериор на салона е направен в бежово, спалнята и банята са украсени със злато. Акцентът в интериора е мивката в банята, изработена от скъп розов мрамор.

8 място - Боинг 747 - 170 милиона $

На осмо място в класацията въздушен транспорт, собственост на краля на Свазиленд Мсвати III - самолет Боинг 747 . Впоследствие тази луксозна покупка едва не предизвика революция в държавата. По това време хората живееха мизерно с два долара на ден.

• Цената на самолета е 170 милиона долара.
• Кралят го купува през 2002 г., харчейки половината от държавната хазна.

7 място - Airbus 340-300 — 350 милиона $

Airbus 340-300 – 350 милиона долара

• Цена: 350 милиона долара.
• Създаден в Швейцария през 2008 г.

6-то място - F-22 Raptor - 350 милиона $

• Цената на самолета е 350 милиона долара.
• Много взискателен за използване.
• Един изтребител F-22 Raptor струва 19 000 долара на час за полет.

Стигнахме до петте най-скъпи самолета в света. Така:

5-то място - Boeing 747-200B — 375 милиона $

Boeing 747-200B – 375 милиона долара

• Цената на самолета е 375 милиона долара.
• Невероятно скъп и изискан интериор.
• Най-новият спецификации, включително противоракетна отбрана, както и средства за борба с радиоелектрониката.
• Електромагнитна защита в случай на ядрена атака.
• Без презареждане самолетът прелита 12 550 километра и може да се дозарежда във въздуха.

4-то място - Боинг 767 - 500 милиона долара

Боинг 767 - четвърто място в топ 10 на най-скъпите самолети в света. Негов собственик е известният олигарх Роман Абрамович, истински ценител на скоростта и лукса. Флотът му включва и друг самолет, между другото, който също не е евтин - Airbus 340.

• Цената на Boeing 767 е от 500 милиона долара.
• Интериорът е завършен в червено и абанос.
• Интериорните елементи включват продукти от
• На борда на лайнера има противоракетна система.

И накрая, първите три от нашите топ десет са най-високо оценените самолети:

3-то място - Airbus A380 – 500 милиона долара

Третата ступа

• Цената е повече от 500 милиона долара.
• На борда има няколко спални, както и 20 каюти за VIP гости.
• Зона за спа процедури, сауна и хидромасаж.
• Бар, дансинг, концертна зала– всичко за тези, които искат да се отпуснат напълно по време на полета.
• За любителите на спорта е специално оборудвана фитнес зала.

2-ро място - Boeing 747-430 – 1 милиард долара

Boeing 747-430 – 1 милиард долара

• Цената на това чудо е 1 милиард щатски долара.
• Интериорният дизайн на салона е в ориенталски стил. Тук има ръчно изработени килими, а водопроводната инсталация е от най-чисто злато.

И така, стигнахме до върха на нашите топ 10:

1-во място - B-2 Spirit - 2 милиарда 100 милиона долара

B-2 Spirit - 2 милиарда 100 милиона долара

И най-отгоре, разбира се, е представителят на американеца военна техника, известен B-2 Spirit бомбардировач , който е използван от САЩ по време на разузнаване и бомбардировки в Афганистан и Ирак.

• Самолетът е оценен на 2 милиарда и 100 милиона долара!!!
• Това е истинско чудо на съвременната военна техника, оборудвано с най-новите разработки на военните технологии, както и функцията стелт, благодарение на която бомбардировачът получи почетното звание „стелт самолет“.

Днес частният самолет е не толкова средство за придвижване, но и показател за успех, статус и членство в клуба на милионерите или списъка на списание Forbes.

Частен самолет под наем

Преди да разгледаме по-подробно какво има на пазара, трябва да кажем, че наемането на частен самолет, вместо закупуването на такъв, е друга възможност да се присъедините към света. частна авиация. Наемането на бизнес джет със 7 места струва средно 4000 евро на час по национална линия и до 8000 и повече, ако полетът е международен. Разбира се, класът на самолета, допълнителното оборудване и интериорният лукс ще играят важна роля в крайната наемна цена.

От какво точно се състои цената за наем и от какво можете да спестите при поръчка на самолет.

Основни компоненти на наемната цена:

• клас и модел на самолета, капацитет на кабината,
• клас на обслужване по време на полет,
• разстояние на полета и брой летища за кацане.

Сега нека да разгледаме най-интересните модели, които в момента са на пазара или са в процес на разработка и предварителна продажба.

1. Този впечатляващ самолет е едно от онези неща, които можете да си позволите само ако сте мултимилионер, защото цената му е не по-малко от 51 милиона долара (44 милиона евро). Но ако не искате да похарчите толкова много пари наведнъж, възможно е да наемете такъв на средна цена за час полет от около 20 000 долара (17 388 евро), според PrivateFly. При закупуване на Airbus ACJ319 Elegance е възможно да поръчате индивидуална настройка с помощта на различни модули. В допълнение към просторната кабина, можете да се насладите на кухня и баня в предната част на самолета, както и на спалня и баня в задната част.

   

2. Robb Report отбелязва, че ACJ320neo ще се продава за около 95 милиона долара (82,5 милиона евро). Очаква се доставките на самолета да започнат в края на 2018 г., се казва в прессъобщение на компанията. Ако искате да пътувате като VIP мултимилионер, тогава трябва да се качите на борда на този самолет. Впечатляващият бизнес джет разполага с елегантна и луксозна спалня със самостоятелна баня с мивка и душ. Ако искате да гледате филм по време на полет, този самолет е идеален, защото в кабината има уютно кино с гигантски екран и високоговорители на тавана.

   

   

3. Според представител на Bombardier цената за 2017 г. на Bombardier Challenger 350 е била 26,67 милиона долара (23 милиона евро). В Bombardier Challenger 350 пътниците могат да се насладят на целия комфорт и лукс на седалките, ръчно изработени от скъпи материали. Самолетът е тапициран с кожа и дървени и метални фурнири, които придават на интериора на самолета ярък и луксозен вид. Сензорните екрани ви позволяват да получавате информация за полета в реално време и да регулирате осветлението, докато високоговорителите, вградени в страничните стени на автомобила, излъчват звук с Hi-End качество.

   

   

4. Независимо дали пътувате по работа или се наслаждавате на уикенда с приятели, Bombardier Challenger 650 е идеалният частен самолет за удобно и... луксозна почивка. Но за разлика от Challenger 350, Challenger 650 има най-широката кабина в своята категория. Цената също е малко по-висока: 32,3 милиона долара (28 милиона евро). Този самолет има спортни седалки, сгъваеми маси за срещи, сензорни екрани и други характеристики, подобни на Challenger 350.

   

   

5. Покупната цена за Global 5000 през 2016 г. беше 50,44 милиона долара (43 милиона евро). Този луксозен частен самолет разполага с всичко необходимо за комфортен и ефективен полет. На входа на салона има тоалетна, в самия салон има четири луксозни големи стола с пълно легнало положение и въртене, две двуразгъваеми маси и 24-инчов HD монитор.

   

   

6. Продажната цена за 2016 г. за Global 6000 беше 62,31 милиона долара (54 милиона евро). Подобно на Global 5000, стандартната конфигурация на самолета включва две входни седалки, зона за хранене или конференция и персонализиран салон. От дясната страна на кабината има голяма кухня. Global 6000 също предлага някои от най-модерните технологии в света. Неговата „Ka band“ интернет връзка ви позволява да предавате съдържание онлайн и дори да играете видео игри.

   

   

7. Bombardier Global 7000 все още е в процес на разработка и се очаква да удиви ентусиастите на луксозната авиация, когато се появи на пазара през втората половина на 2018 г. Стандартната продажна цена за Bombardier Global 7000 се очаква да бъде около $72,8 милиона (€63,2 милиона). Този частен самолет ще предлага четири просторни зони за настаняване на 17 пътници в стандартна конфигурация. Системата за забавление по време на полет на Global 7000 е идеалното място за пътниците да гледат бейзболен мач или филм по време на полет на гигантския телевизор с мега екран.

   

   

8. През 2016 г. Robb Report съобщи, че Citation Sovereign+ има начална цена от 18,3 милиона долара. САЩ. На своя уебсайт Cessna описва своя Citation Sovereign+ като „най-добрата заседателна зала“. И наистина самолетът напълно отговаря на предназначението си. Богатите дървени фурнири, кожените седалки и текстурираните тъкани придават на самолета усещане за скъпа стабилност и класа.

   

   

9. Dassault Falcon 900LX е истинско зрелище. Самолетът може да превозва от 12 до 14 пътници. В началото на 2017 г. Robb Report съобщи, че Falcon 900LX струва около 43 милиона долара (37 милиона евро). Тази подобрена версия на Falcon 9000LX се отличава с напълно преработен интериор, LED осветителна система, тоалетна, нова акустика за намаляване на шума и много други. Интериорът на самолета има три отделни зони за сядане, позволяващи на пътниците да спят, да се хранят или да работят, без да пречат на другите. Dassault Falcon 900LX разполага и с иновативна технология, която ви позволява да контролирате климата и други условия в кабината от вашия iPhone, iTouch или iPad.

   

   

10. Според прессъобщение миналата година, Legacy 650E е продаден за 25,9 милиона щатски долара (22,5 милиона евро). Embraer Legacy 650E разполага с различни удобства, на които пътниците да се насладят по време на полета. Вътрешното пространство на кабината е разделено на три големи зони, които позволяват на пътниците да запазят усещане за уединение във времето. Кожените седалки могат да се накланят напълно за добър нощен сън.

    

    

Историческа справка. Първият частен самолет се появява през 1957 г. Беше Lockheed JetStar. Задвижван е от четири двигателя с мощност 3300 фунта (15 kN). Оттогава самолетите са изминали дълъг път в дизайна, лекотата и иновациите. Пример е модерният Gulfstream G650, който може да обиколи земното кълбо само за 41 часа и 7 минути.

Кои са собствениците на частни самолети днес?

Нека се опитаме да избягаме от стереотипите и да разберем как частната авиация наистина се използва в света днес.

Различни маркетингови и статистически проучвания ни дават твърди числа, които показват, че от 70 до 90% от всички частни самолети са предназначени за бизнес.

Забавен факт: Проучване на Националната асоциация на бизнес авиацията установи, че компаниите, използващи частни самолети, са имали 219% увеличение на ръста на печалбата в сравнение с тези със служители, летящи с търговска цел.

Те се използват главно от високоплатени топ мениджъри на компании за придвижване по света и участие в срещи и преговори, където личното присъствие е много важно. Например при преговори за придобиване и сливане на компании.

Друг сегмент от потребителите на частна авиация са специалните мисии. Съвременните Джеймс Бонд в действие. Разбира се, тези задачи на частната авиация не се рекламират, но не е тайна, че има организации със специфични функции, които използват частната авиация за разузнавателни мисии, наблюдение и откриване на военни цели.

Компаниите, произвеждащи нефт и газ, са много активни потребители на частната авиация. Доставка на специалисти до труднодостъпни места, спешен транспорт на стоки, необходими за безопасната работа на нефтени платформи в океана, ликвидация извънредни ситуации- това не е целият списък от задачи, за които използват частни самолети.

И накрая, това са хора, които могат да си позволят да комбинират корпоративното използване на частната авиация с използването й за лични цели.

Вероятно тези VIP потребители най-често се появяват на първите страници на световните медии. Сред собствениците можем почти моментално да си спомним хора като Роман Абрамович (собственик на Boeing 767-33A, 95 милиона долара), Бил Гейтс (Bombardier BD-700 Global Express, 45 милиона долара) или Харисън Форд (Cessna 680 Sovereign, 18 милиона долара).

И в самия край на списъка са ексцентричните милионери, които използват частната авиация за задоволяване на непосредствените си нужди. И такива примери са най-обсъжданите в пресата и обществото.

Например, в един случай, собственикът на самолет, който отиде на риболов северна Норвегия, забравих въдица си у дома в Лондон. И изпрати самолет да я вземе и върне.

Или друг случай, когато човек, който притежаваше частен самолет, поръча скъпа чиния суши от любимия си ресторант в Лондон за парти, което организира във вилата си в Италия. И разбира се, ястието беше доставено в Италия за няколко часа.

Интересен факт: Днес в света има регистрирани малко над 30 000 частни самолета, от които 12 000 са в Съединените щати.

Какви са предимствата на частните самолети пред редовните търговски полети?

С частен самолет можете да летите почти навсякъде, където пожелаете, в среда, която е идеална за вас.

Трябва да се отбележи, че според данните на авиокомпаниите около 96 процента от въздушните пътувания (полет между две различни летища) нямат редовни търговски полети. Това означава, че избирайки да пътувате с частен самолет, можете да планирате да посетите местата, които искате в един ден, и да се върнете вечерта за вечеря със семейството си.

Частната авиация е много по-гъвкава във всички отношения. Можете да стигнете до малки терминали пет минути преди часа на излитане на самолета, да зададете часа на излитане и да го промените за много кратко време, без да се налага да понасяте обичайните проблеми на търговските полети, дори ако летите в бизнес класа, където чакането е безкраен и са възможни удари. Освен това спестявате много време при преминаване през процедурите за сигурност на летището, а за международни полети при преминаване през гранични и митнически формалности.

Разделяне на частната авиация по размер на самолета.

Нека не се фокусираме само върху огромните самолети, които превозват висши служители на държави или компании, които заемат челни позиции в списъка на Forbes. Въпреки че, разбира се, е трудно да се устои да се споменат няколко от първите три най-скъпи самолета, които принадлежат на частни лица.

На първо място, разбира се, е известният принц Ал-Уалид бин Талал от Саудитска Арабия.Той не само е собственик на една от най-пълните и скъпи колекции от автомобили, но също така притежава собствен флот от самолети. Перлата на който е Airbus A380, един от най-големите пътнически самолет, произведени в света.

Цената на „Летящия дворец“ според различни медии е 500 милиона долара. Допълнителните функции, които принцът искаше на борда, включват турска баня, гараж за паркиране на колата и молитвена стая, където постелките автоматично се въртят в посока към Мека.

Трябва да се каже, че ако принцът лети в неговия нов Еърбъсструващ 500 милиона долара, хангарът му няма да остане празен, защото там ще има паркиран Боинг 747, готов да излети във всеки един момент, за да транспортира гостите, приятелите и роднините на монарха.

Този дирижабъл има голяма маса за хранене за 14 души в основния салон и кралски трон в центъра на кораба. Така всеки, който пътува, може да усети атмосферата на кралството. Очакваната цена на кораба е 220 милиона долара.

Второ място. Най-богатият руски олигарх Алишер Усманов, която натрупа богатството си чрез търговия, металургия и телекомуникации, има Airbus A340-300. Цената на самолета надхвърля 350 милиона долара.

Самолетът има собствено име - "Бурхан" и е кръстен в чест на бащата на Алишер. Това е най-големият частен самолет в Русия. В крайна сметка нетното състояние на Усманов се оценява на 17,6 милиарда долара. Първоначалната цена на Burkhan беше 238 милиона долара, но Bloomberg изчислява, че персонализирането на самолета е повишило цената му до 350 милиона долара.

И на трето място е султанът на Бруней. Този човек е в списъка на най-богатите хора в света от много години. Ето защо той успя да купи Боинг 747 за 100 милиона долара и да инвестира същата сума в подобряването му.

Ако имате възможност да летите на този самолет, ще можете да измиете ръцете си над масивна златна мивка и да се възхитите на интериора на кабината, която е украсена с инкрустации от скъпоценно стъкло със златни вложки.

Но това са „птици“ от най-високия полет, нека слезем на земята или поне малко по-ниско. Ако вие или вашата компания можете да си позволите да закупите частен самолет, трябва да решите кой модел да изберете и как да го оборудвате.

Какви класове съществуват за такива самолети и на какво трябва да обърнат внимание потенциалните купувачи.

• Много лек– най-малката класа, предназначена за полети на къси разстояния с максимален брой пътници до 4 души,
• Турбовитлов двигател– много често срещана категория за кратки пътувания, до 6 пътника,
• Леки струи– пътнически капацитет от 6 до 8 души, има голямо търсене на пазара,
• Средни джетове– среден обхват, до 5 часа полет, с капацитет от 6 до 10 места,
• Тежки джетове– тази категория вече включва такива сериозни самолети като Falcon 2000, Gulfstream 200 или Challenger 605 с пътнически капацитет до 14 места,
• Ултра дълъг обхват– самолет, който е предпочитан от известни личности заради своите размери, безопасност и лукс. Имат обсег на полета 10 000-13 000 км и капацитет от 10 до 18 пътника.

Как можете да решите дали наистина имате нужда от тази скъпа „играчка“? Експертите казват, че има доста проста формула. Ако летите повече от 300 часа годишно, закупуването на собствен самолет може да си струва.

Интересен факт: Частната авиационна индустрия в Съединените щати е 16,7 милиарда долара, в Европа - 15,8 милиарда долара.

Допълнителни разходи за поддръжка на частен самолет

Когато купувате такова сложно оборудване, бъдете готови за допълнителни разходи. Основните от тях:

• разходи за паркиране на самолети (в зависимост от летището, цената на „място за паркиране“ варира от $3,800 до $7,000),

Забавен факт: Най-скъпото летище в света за паркиране на частни самолети е летище Ханеда в Токио.

• годишните разходи за поддръжка на самолета, заплатите на пилотите и персонала по поддръжката, горивото и застрахователните премии варират от $700 000 до $4 милиона.

Собствениците често наемат специални управляващи компании за цялата тази земна, подготвителна и сервизна работа. Предоставят пълен набор от услуги за период от 1 до 5 години. Цената на услугите на такива компании е фиксирана и е средно от $3000 до $6000 на месец.

Въпреки всички тези трудности и разходи пазарът на частната авиация расте.

Миналата година индустрията за частни самолети е продала повече от 300 самолета. Средната цена варира от 20 до 60 милиона долара.