У дома » Ски » Моторен кораб "Лястовица". Моторен кораб Lastochka Схема на моторния кораб Lastochka

Моторен кораб "Лястовица". Моторен кораб Lastochka Схема на моторния кораб Lastochka

Моторният кораб Lastochka е разделен на няколко функционални зони. На главната палуба има зала за 200 гости. Интериорът му е проектиран в средиземноморски стил: големи панорамни прозорци, плетени мебели, облицовка от естествено дърво, дизайнерски елементи, екзотични растения - сякаш се пренасяте в рай, предприемайки пътуване с кораба "Ласточка".

В близост има малък и уютен ресторант за 50 човека. На горния етаж има и банкетна зала с панорамни плъзгащи се прозорци и свежи цветя. Има дивани с меки възглавници. Другата част от колодата е наблюдателна платформа, от който можете да се насладите на живописния насип на река Москва. Покрита е с куполна тента. Всички зали са оборудвани с мултимедийна техника, необходима за аудио и видео съпровод на празника. За интимно събитие на борда на кораба има 5 VIP стаи за 20 човека.

Цени за наем на моторен кораб Ласточка

Моторният кораб-ресторант "Ласточка" е голям и красив двупалубен луксозен кораб, който е подходящ за организиране на почивка от всякакъв формат. На борда му могат удобно да се настанят до 200 души, поканени на рожден ден, сватбен банкет, фирмено парти или бизнес събитие.

Наемната цена зависи от формата на събитието и броя на гостите:

наем на целия кораб: от 3 500 000 рубли + 10% поддръжка

при наемане само на горната палуба: от 2 500 000 рубли + 10% поддръжка

наемане само на веранда (до 120 души): от 1 800 000 рубли + 10% поддръжка

долна зала до (200 души) - от 750 000 рубли +10% обслужване

долна зала (до 50 души) от 450 000 рубли + 10% обслужване

Официалният уебсайт на ресторант-лодка Lastochka съдържа телефонни номера, където можете да резервирате маса или да наемете зала за празничен банкет.

Наемете моторен кораб Lastochka с ресторант

Корабът "Лястовица" с ресторант е известен с ненадминатата си кухня. Основните принципи на неговата работа са: високо качествои изтънченост. Екипът от професионални готвачи се ръководи от главните готвачи Доменико Филипоне и Санг Кеун Оо. Техните европейски и азиатски лакомства са получили най-високите награди, включително звезди Мишлен.

Менюто на ресторант-лодка "Ласточка" включва ястия от истински камчатски рак, морски таралежи, омари, както и десерти, приготвени от най-известния столичен сладкар Олег Илин.

Промоции и специални оферти за моторен кораб Ласточка

Включихме в списъка моторния кораб Lastochka активни акциии специални оферти. Можете да наемете кораб с помощта на услугата „Кредит без плащане на лихва“, както и да носите собствени алкохолни напитки на борда, без да плащате такса за тапа. При поръчка на банкет за 70 и повече души, ние ще ви подарим торта с тегло 5 кг или ще осигурим фотограф за събитието, който ще подготви до 200 висококачествени снимки за вас.

Сега никой не може да каже със сигурност как е стигнал до бреговете на Черно море. Най-разпространената версия е неясна: в началото на 90-те години е закупен и транспортиран до Крим от украински бизнесмен. Оттогава близо до Судак, близо до нос Меганом, стои огромен кораб - като праисторически морски гущер, изпълзял от водата на сушата, за да умре...

Туристите, които се снимат на фона на кораба в Судак, са сигурни, че обектът на тяхното внимание е същата „лястовица“, в която коварният Паратов примами влюбената Лариса. С други думи, ако вярвате на местната легенда, тогава Меганом има или Спартак, или Володарски - това са двойните параходи, които са заснети като Лястовицата във филма " Жестока романтика" Построени в известната корабостроителница Нижни Новгород Сормово през 1914 г., тези кораби не са братя, а сестри - те получават имената „Великата херцогиня Татяна Николаевна“ и „Великата херцогиня Олга Николаевна“ в чест на най-големите дъщери на императора. „Речните принцеси“ (както ги наричаха) бяха предназначени за превоз на пътници по линията Нижни Новгород - Астрахан и бяха големи по размер (91,4 м дължина), комфортни условияи луксозна вътрешна украса. На корабите имаше фризьорски салони, стаи за любители фотографи, бани, специални каюти за младоженци; При декорирането на помещенията са използвани полиран унгарски ясен, махагон, огледално стъкло, както и модерният материал анаглит - пресован английски картон. След революцията корабите са преименувани. „Татяна Николаевна“ първо стана „Добриня Никитич“, а след това „Спартак“, „Олга Николаевна“ се превърна в „Альоша Попович“, а малко по-късно - във „Володарски“. В началото на 90-те години, след като са работили за рекорден период (повечето от колегите им се пенсионират през 50-те години), корабите са изведени от експлоатация. Едната сякаш искаха да превърнат в плаващ музей, другата – да я продадат на Англия за екзотични пътешествия по Темза. Но добрите намерения си останаха само това и корабите загинаха. Няколко години те стояха близо до насипа на Ростов, след това бяха отведени в далечните затънтени води на Дон, близо до град Аксай, и там, още в началото на 2000-те, корабите изгоряха и това, което остана от тях, беше разглобено и изрязан...

Ако параходите „Спартак“ и „Володарски“, които изиграха ролята на „Лястовица“, загинаха във водите на Дон, какъв кораб стои близо до Меганом? Познавачи речен флоттвърдят, че това е пътническият кораб „Паметта на другаря Маркин“ - кораб, който има също толкова славна история и също толкова почтена възраст.

Този моторен кораб е последният оцелял представител на първата голяма серия речни дизелови витла пътнически кораби, построен в Русия от 1911 до 1917 г. Общо 11 такива кораба са построени в завода в Коломна през 1912 г. и до 1919 г. носят името „Багратион“.

До 1990 г. е работил по пътнически линии в басейна на Волга, а след изваждането от експлоатация се озовава в Крим. Някога този кораб също се отличаваше с комфорта и богатата си вътрешна украса, но малко е оцеляло до днес: антично пиано и полилеи, някои декоративни елементи. Но спасителните салове и пожарогасителят, с помощта на които беше възможно да се идентифицира корабът (те бяха маркирани с името на кораба - „Паметта на другаря Маркин“), не бяха запазени.

Външният вид на кораба също се промени доста по време на престоя му в Крим - надстройката, която корабът имаше „по време на живота“, сега е скрита под новата. Всъщност са построени нови стени и поради това обемът на вътрешните пространства се увеличава, а ширината на откритите палуби намалява. Освен това в кърмата на кораба е изпомпван бетон, под тежестта на който корпусът се напуква и кърмата силно провисва. Така че този деветдесетметров кораб, някога способен да побере 339 пътници и да вдигне 300 тона товар, никога повече няма да може да отплава. Дали ще стане база за отдих или ресторант, както е предвидено, все още е открит въпросът.

Между другото

Както и да е, корабът Судак се появи във филми - наскоро изигра епизодична роля във филма „Пришълецът“ (Русия, 2010 г.). Според сюжета на филма влюбена двойка се крие от преследвачите си на този изоставен кораб. Ако вярвате на кадрите от филма, древното пиано на кораба все още е в изправност - събуждайки се сутрин, голата героиня играе някаква импровизация върху него.

23.11.2016 21:30

Преди 33 години, на 23 ноември 1983 г., в СССР се състоя премиерата на игралния филм „Жесток романс“. Филмът, режисиран от Елдар Рязанов и базиран на пиесата на Александър Островски „Зестрата“, беше пуснат на широк екран през 1984 г. и получи признание на публиката: списание „Съветски екран“, базирано на годишно проучване на читателите, го призна за „ най-добрият филм на годината.” А Никита Михалков, който играе във филма ролята на Сергей Паратов, потомствен дворянин и собственик на корабна компания, беше избран от публиката за актьор на годината.

Михалков беше придружен на снимачната площадка от също толкова звезден актьорски състав от съветския екран - Алиса Фрейндлих, Андрей Мягков, Георги Бурков, Борислав Брондуков, Сергей Арцибашев и много други. Отделно си струва да се каже, че в един от епизодите Сергей Арсентиевич Селезнев, настоящият капитан, е заснет в ролята на моряк, който бие камбаната. И по време на снимките на филма той работи като втори навигатор на кораба "Спартак", който във филма е заснет като "Лястовица".

Саундтракът към филма осигурява не по-малко от великолепната игра на актьорите: „Рошава земна пчела, за ароматен хмел“, „И накрая ще кажа“, „Под ласката на плюшено одеяло“ - композициите са станали толкова класически, колкото самият филм.

Действието на филма се развива на брега на Волга в измислен областен градБряхимов през 1877-1878 г. Началните надписи на филма показват Волжския насип в Ярославъл, а снимането на място се проведе главно на Волга в Кострома.

Художникът Борисов създава за филма изненадващо автентични интериори на търговски имения, каюти на параходи и ресторанти от 19 век. И една от главните роли беше изиграна от два истински кораба: „Спартак“, който изигра ролята на „Лястовицата“, и „Достоевски“ в ролята на „Света Олга“.

Параходът "Спартак" е построен през 1914 г Нижни Новгород(сега) по поръчка на самолетското общество и започва работа под името „Великата княгиня Татяна Николаевна“, а по-късно става „Добриня Никитич“. Той работи за Волжското параходство до юли 1991 г., след което заедно с парахода от същия тип „Володарски“ корабът е изпратен за модернизация, която завършва с разграбване и изгаряне на двата кораба в края на 90-те години, оставяйки останките край Ростов-на -Дон.

Параходът "Спартак" на Волга през 1987 г. Снимка: Иля Рабин

Параходът "Достоевски" на Волга през 1983 г. в ролята на "Света Олга". Снимка: Владимир Розовски

Що се отнася до парахода "Достоевски", който е построен през 1956 г. в Унгария, той никога повече не се появи на екраните. След като беше изведен от експлоатация в началото на 90-те години, корабът беше използван като база за отдих на река Медведица в Кимрски район на Тверска област. През 2014 г. корабът, изоставен от началото на 2000 г. след пожар, беше бракуван.

Говорейки за темите за корабоплаването в киното и особено в домашното кино, не можем да пренебрегнем филма на Елдар Рязанов „Жесток романс“, издаден през 1984 г. Филмът е базиран на пиесата на А. Н. Островски "Зестра". Снимките на филма се състояха в Кострома и на брега на Кострома.

параход "Спартак" на Волжското обединено речно корабоплаване на фона на Костромския насип

"Лястовичка" (оригиналната версия на този кораб е заснет "Спартак") акостира на площадката за кацане в Кострома

на заден план близо до площадката е украсеният параход "Достоевски" - във филма е "Света Олга". Целият декор се свежда до инсталирането на висок комин, характерен за параходите от края на 19-ти - началото на 20-ти век.

подаване на сигнал

ето една грешка, много голяма - изпращането на Олга Дмитриевна, която току-що се беше омъжила за грузински принц, по-голяма сестраЛариса - "Лястовица" се търкаля от площадката (Спартак)

и когато корабът с младоженците се отдалечи от кея, Достоевски вече беше в кадър

нос "Спартак" - "Лястовици"

"Спартак" на ход

крило на моста Спартак

парно колело

състезанието започва между Лястовицата и Света Олга

Това вече е един от поредицата изнудителни гафове - параходът "Спартак" работеше по пътническата линия Ярославъл - Астрахан

месинговият и полиран машинен телеграф отговаря на епохата и е поставен на позиция „Пълна вреда”, а съвременният, използван за управление, е на позиция „Стоп”.

състезания с параход

"Света Олга" (Достоевски, проект 737)

Лариса (актриса Лариса Гузеева, този филм беше нейният дебют в главната роля - преди това тя участва в един от епизодите на телевизионния филм „Мястото на срещата не може да се промени“) говори с Кузмич (механик на параход) чрез говореща тръба . Но на преден план се "изкачи" усуканият кабел на модерен домофон

на преден план е „Лястовицата“, зад нея е „Света Олга“

Изпреварен. По принцип няма нищо изненадващо - "Спартак" има кола с мощност 1250 к.с., а "Достоевски" има само 450. Между другото, с това е свързан още един "гаф" - Паратов (Н. Михалков), когато показа на Лариса колата „Лястовица“, казва, че замества 500 коня. Тоест мощността на автомобила е 500 к.с. - но всъщност мощността на автомобила Спартак е 2,5 пъти по-висока. Отново - принудителна "гаф" - в началото на 80-те вече имаше много малко параходи по Волга.

разглобен сал на фона на Ипатиевския манастир

"Лястовицата" тръгва на пътешествие с търговци и Лариса на борда (последната част на картината)

лък салон

Карандишев се опитва да настигне "Лястовицата" на лодка. В кадър се появява влекачът "Самара" - това е пара колесен влекачвече построен следвоенно - проект 732/733

Според една от версиите това е влекачът Bystry. Ако е така, корабът е жив, парната централа е запазена. През последните години корабът е превърнат в двуетажен развлекателен параход. Ето кадър с участието на „Bystry” от филма „Chinese Service” (1999)

"Лястовица" в утринната мъгла

под основната палуба

Карандишев (Андрей Мягков) тича около колодите в търсене на Лариса

на палубата (изнасяне на носа на средната палуба)

корабно фоайе

така наречените места четвърти клас

"зеленчукова градина" (покрив на частта от надстройката, разположена пред рулевата рубка)

а сега за параходите:
параход "Спартак", снимка от 1986 г. - изпълнител на ролята на "Лястовицата"

построена в завод Сормово през 1914 г. Работи до 1990г. Впоследствие е придобит от частна компания и дестилиран заедно със същия тип "Володарски" близо до Ростов на Дон. Впоследствие и двата кораба са изгорени, а останките са разглобени за метал (2000-те).

Проект 737 параход "Достоевски" - заснет е като параход "Св. Олга"

построен през 1956 г., след извеждане от експлоатация е използван като плаващ лагер Бели Городок. През 2000-те години пожар унищожи средната палуба.
НАГОРЕ: През 2014 г. корабът е разглобен за метал на мястото на последното му акостиране - на река Мала Пудица. Състояние на кораба през август 2014 г. (

Официален наем на моторен кораб Lastochka от собственик - гаранция най-добра цена. Снимки, ревюта, 3D панорама. Демонстрация на моторен кораб Ласточка в удобно за вас време.

Описание на моторния кораб "Ласточка"

Наемането на моторен кораб "Ласточка" ще ви даде много незабравими моменти и впечатления. На този кораб можете да почувствате целия комфорт и уют и да си починете от суматохата на ежедневието.

Цената на наема на моторния кораб "Ласточка"

Отдаване под наем на моторен кораб "Ласточка" в неговата цялост:

пн. - ср., нед. - от 2 280 000 (два милиона двеста осемдесет хиляди) рубли.
четвъртък, сб. - 2 700 000 (два милиона и седемстотин хиляди) рубли.
пт. - 3 500 000 (три милиона и петстотин хиляди) рубли.

Наемете само горната палуба на моторния кораб "Ласточка" (веранда + зала):

пн. - ср., нед. - от 1 500 000 (един милион и петстотин хиляди) рубли.
четвъртък, сб. - 2 100 000 (два милиона и сто хиляди) рубли.
пт. - 2 400 000 (два милиона и четиристотин хиляди) рубли.

Наемете само верандата на моторния кораб "Ласточка":

пн.-ср., нед. - 1 200 000 (един милион и двеста хиляди) рубли.
четвъртък, сб. - 1 200 000 (един милион и двеста хиляди) рубли.
пт. - 1 700 000 (един милион и седемстотин хиляди) рубли.

Технически характеристики на моторния кораб "Ласточка"

Проект: 305, тип Дунав
Място на строителство: Будапеща
Година на построяване: 1962г
Реконструиран през 2009г
Широчина, m: 14,3
Дължина, m: 77,91
Височина на страната, m: 3,4
Водоизместимост, t: 767.78
Газене, m: 1,301
Капацитет на пътници: 360 души
Регистрация: Москва

Схема на кораба "Ласточка"

Моторният кораб "Ласточка" е модерна двупалубна речна яхта, която е оборудвана с най-новите технологии и е оборудвана с всичко необходимо за комфортен престой на гостите. Цялата площ на кораба е разделена на няколко зали с различен капацитет:

1 зала – 140 седалки;
Зала 2 – 160 места;
Зала 3 – 60 места;
4 VIP стаи с по 10 места;
1 VIP зала – 30 места.

Интериор на моторния кораб "Ласточка"

Целият интериор на кораба е направен в средиземноморски стил, преобладава спокойна бежова цветова схема, удобни мебели допълват композицията на луксозния кораб. Горната палуба е закрита банкетна зала, докато маси и плетени столове са разположени около външния периметър, за да могат гостите да се насладят на великолепната гледка на открито.

Оборудване на моторния кораб "Ласточка"

плазмени панели;
караоке;
климатици;
многостепенна система за осветление;
сцена;
аудио оборудване
и много други друго.

Храна на борда на кораба "Ласточка"

Главен готвач на кораба "Лястовица" е италианецът Доминико Филипоне, чието майсторство е познато в най-добрите ресторантиИталия, Франция и други европейски страни. Всички ресторанти са наградени със звезди Michelin. На този моментработи като главен готвач в кораб-ресторанти „Ласточка” и „Чайка”.

Менюто включва ястия от европейската и азиатската кухня, широка гама от студени предястия и богата винена листа.