Морские круизы: с чем их едят? Жизнь на борту круизного лайнера — подробный ликбез Важная информация относительно безопасности.

За последние 5-6 лет отношение к круизам в России изменилось кардинально. В самом начале века круизами серьёзно занимались 3-4 туроператора и около полусотни агентств со всей России и стран-соседей, создав своеобразный «клуб» специалистов по круизам. Сейчас все значимые круизные компании имеют генеральных агентов в России, а самые крупные - вводят на кораблях русскоязычный сервис. Всё это значит, что круизы становятся понятнее и ближе нашему туристу.

Давайте для начала отправимся в «виртуальный круиз», в ходе которого высветим все «подводные камни» и особенности. Возьмём некий усреднённый вариант - без конкретного маршрута, корабля и круизной компании - и представим, что мы отправляемся в морское путешествие...

Перед началом

Итак, круиз выбран, забронирован и оплачен. Вы получили билет на круиз. Выглядеть он может по-разному, но обычно это книжица, похожая на авиабилет - только значительно толще и напечатанная не на такой тонкой бумаге.

Основные разделы круизного билета:

• маршрут круиза, информация по бронированию (номер бронирования), ваучер на круиз, время начала регистрации на посадку, время посадки, контактная информация круизной компании и корабля;
• анкета (boarding form) - самые простые вопросы; лучше её заполнить ещё дома, но можно сделать это и в порту;
• указания, как добраться до пирса, адрес порта, общая информация о порте (в том числе парковках в здании морского терминала);
• ваучеры на дополнительные услуги, заказанные через круизную компанию (отели до и после круиза, трансферы, экскурсии);
• описание портов, предлагаемых на борту экскурсий и других услуг;
• багажные бирки на посадку.

Не буду подробно описывать каждый раздел - всё это обычные для нас вещи, мы сталкиваемся с ними ежедневно. Поясню лишь два раздела.

Предыдущая фотография 1/ 1 Следующая фотография

Ваучеры на «другие» услуги

Имейте в виду, что эти ваучеры появятся только при условии, что услуги были заказаны через круизную компанию. Если вы или ваш туроператор заказывает услуги не через круизную компанию, то эти ваучеры не появятся в билете на круиз. Их выдадут те, у кого они были заказаны - отдельными документами.

Багажные бирки на посадку

Это и есть тот самый «сущий пустяк», который может не просто испортить впечатление от круиза, а сделать путешествие ужасным даже для самых неприхотливых. Ниже вы поймёте - почему, а пока просто расскажу, что это такое. Это аналог багажной бирки, которую прикрепляют на багаж при регистрации на авиарейс. Она на клеевой основе и крепится на ручки багажа (на ручную кладь прикреплять не надо). На каждой либо уже напечатаны, либо надо заполнить следующие данные: имя и фамилия (латиницей), дата посадки, порт посадки, имя корабля, номер каюты. Если багажных бирок нет в билете, надо узнать у туроператора как, где и когда их получать. Не бойтесь повторять и выспрашивать: если багаж потеряется, это большая беда. Бирок обычно вполне достаточно: 4-6 на каюту.

Кстати, небольшой совет: застраховать багаж от утери и повреждения. Круизные компании регламентированы в этом вопросе международными соглашениями и выплачивают относительно небольшие компенсации. Понятно, что не воспримут аргументы, что утерянный чемодан был битком набит бриллиантами и платьями «от кутюр» - не считая любимых тапочек, связанных прабабушкой, которая лично видела Ильича. Офицеры компании просто выплатят 300 EUR компенсации и забудут. Таковы законы, ведь, по статистике претензий, в каждом втором утерянном чемодане находятся все сокровища Агры. Посему страховка багажа придаст туристам определённую уверенность и спокойствие.

Бронирование перелёта

Вернусь немного назад и дам совет по бронированию перелёта. Настоятельно рекомендую выбирать рейс, прилетающий за день до начала круиза. Так вы избежите нервотрёпки в случае задержки рейса. Это касается не только чартерных рейсов, но и регулярных. Не все порты посадки находятся рядом с крупными аэропортами, и иногда от аэропорта до порта приходится добираться пару-тройку часов. А если элементарная пробка? Или, того хуже, какая-нибудь забастовка дальнобойщиков с блокированием трасс? Никто не будет виноват, и корабль уйдёт не дождавшись опоздавших. Догонять его стоит немалых нервов и средств. Ничего себе начало отпуска, не правда ли?

Багажные бирки на посадку - это тот самый «сущий пустяк», который может не просто испортить впечатление от круиза, а сделать путешествие ужасным даже для самых неприхотливых.

Дорога до корабля

Пропустим немного времени. Мы собираемся выезжать в порт. Упаковать багаж надо так, чтобы самые необходимые вещи были в ручной клади - с тем расчётом, что до основного багажа вы не доберётесь в течение 5-6 часов плюс время на дорогу до порта. То есть необходимые лекарства, очки, дорожные средства гигиены, деньги, документы, телефоны. Не рекомендуется сдавать в багаж фото и видеотехнику, ноутбуки и другие высокотехнологичные хрупкие и дорогие вещи.

После того, как багаж упакован, надо снять багажные бирки, оставшиеся после авиаперелёта, и прикрепить круизные бирки. Это важно сделать именно перед посадкой на трансфер, чтобы не пришлось заниматься этим «на коленке» в толпе у пассажирского терминала.

Всё готово - поехали в порт! Самое время описать, что такое пассажирский терминал порта днём во время посадки на корабли. Большой пассажирский терминал - огромное сооружение: одновременно он может принять до 15 пассажирских кораблей общей вместимостью ни много - ни мало 20-25 тысяч человек. А так как ночью как-то не принято начинать или заканчивать своё плавание, то это количество пассажиров выходит с корабля (и такое же число совершает посадку) в течение светового дня. Высадка обычно идёт с 9:00 до 13:00, а посадка с 14:00 до 17:00. При этом соблюдаются иммиграционные и таможенные нормы, нормы безопасности, принятые в порту и на кораблях. Со стороны это может показаться хаосом, но на самом деле всё очень разумно организовано.

Начнём с высадки из машины у здания терминала. В некоторых случаях вам не надо будет даже вынимать багаж из такси или багажного отделения автобуса. Водитель просто открывает его, и грузчики сразу берут багаж и несут своими путями. Вы свои вещи теперь увидите только в каюте через несколько часов.

Итак, багажные бирки отсутствуют

А теперь представьте себе, что на чемоданах нет бирок. Куда они его отнесут? Самый «счастливый» случай - оставят там, где заметят, что нет бирок. То есть в терминале. Тогда его будет легко найти в комнате «lost and found». А если по простоте душевной закинут на другой корабль? Вот вы на корабле отправляетесь в плавание, предвкушая несколько дней счастья и не подозревая, что ваши вещи (да-да! и те самые любимые тапочки - тоже!) уплывают в противоположном направлении. А может, и не в противоположном... но не на вашем корабле точно. Когда же вы понимаете, что тапочки уже пора одевать, а багажа всё нет, и сообщаете об этом персоналу, начинается настоящая катавасия: поиск багажа в терминале, по всем кораблям, что отправились в тот же день с этого порта, затем проработка вариантов - как их переправить на ваш корабль поскорее. А корабль-то не ждёт ваш багаж, у него маршрут и он его исполняет: каждый день - новый порт. А вы всё босиком, и ни позагорать, ни потренироваться, ни на приём у капитана сходить: ведь из одежды у вас джинсы да футболка, в которой вы в порт приехали. Какой уж там отдых: сидишь в каюте и выходишь с тоскливым выражением лица только чтобы покушать, посвящая всё свободное время составлению списка безвременно утраченных семейных реликвий.

Весь тот кошмар, что я описал, происходит крайне редко именно потому, что туристы знают важность такого «пустяка», как багажная бирка. Так что будьте бдительны!

А что делать тем, кому не выдали багажные бирки вместе с билетом? Вы твёрдой рукой отстраняете грузчика от родных чемоданов и идёте в здание вокзала, попутно высматривая служащих в форме с эмблемой вашей круизной компании. Обычно таких девушек и юношей много в зоне высадки: они с радостью дадут вам нужное количество незаполненных бирок. Или проводят к месту, где они есть. Вы заполняете бирки (имя корабля, фамилия-имя туриста, дата отправления, номер каюты - всё латиницей) и отдаёте багаж грузчикам. Всё, про багаж можно забыть: его доставят к двери вашей каюты после отправления корабля.

Теперь надо решить следующую задачу: найти среди этого моря людского место регистрации на ваш корабль. Есть два пути: не отпускать служащего и попросить его проводить вас до места регистрации или найти указатели с именем вашего корабля, которые укажут путь до вожделенных стоек регистрации. Кстати, рядом с ними всегда есть стойка с персоналом по контактам с пассажирами круизной компании («Guest Relations» или «Information»). Здесь вам помогут решить любые вопросы: те же бирки, выдадут билет, если не успели переслать его вам до вашего выезда с Родины, и многое другое.

Пора регистрироваться на круиз

Для этого вам понадобятся загранпаспорт и билет на круиз. А если вы будете оплачивать всё кредитной картой, то и сама «кредитка». Совет: на одну каюту регистрируется одна кредитная карта, поэтому заранее убедитесь, что на ней достаточно денег, чтобы оплатить все ваши расходы в предстоящем круизе. Каждая стойка регистрирует определённые номера кают. Находите свою и встаёте в очередь, вас зарегистрируют на корабль. Процедуру описывать нет смысла: вы только отдаёте документы - и всё. В результате вам возвращают билет, паспорт и вы получаете время вашей посадки на корабль и круизную карту. Что это такое? Прохождение четырёх тысяч человек необходимо регламентировать, поэтому в зависимости от времени регистрации вам определяют «коридор» (обычно в полчаса), когда вы должны пройти иммиграционный пост и отправится на корабль. Круизная карта - один из двух самых важных документов на круизе. Эта карта является одновременно и средством оплаты на борту, и посадочным талоном (по аналогии с авиа), и магнитным ключом от вашей каюты.

С момента регистрации до момента посадки может пройти значительное время - до двух часов. Что делать в это время? Можно посидеть в терминале, выпить кофе и перекусить. Можно выйти в город и прогуляться по близлежащим улочкам. Обычно получается так, что город посадки и город высадки толком посмотреть не получается, даже если вы прилетели на день раньше - просто времени не хватает. Сейчас некоторые круизные компании берут пассажирские терминалы в собственное управление и перестраивают их с целью предоставления дополнительных услуг ожидающим. Это и бизнес-клубы, и детские клубы, кафе и рестораны. Иногда анимационные группы с кораблей даже могут давать представления в здании терминала. Но таких портов пока ещё очень мало.

Иммиграционный контроль

Когда приходит ваше время посадки, вы отправляетесь к иммиграционному контролю. Процедура рутинная и простая. Дальше вы выходите на трап, ведущий к двери на корабль и встаёте в длинную очередь из ваших будущих сокруизников. Ожидание в этой очереди может показаться очень нудным и неприятным, но опытные «круизёры» находят в нём свою прелесть. Ведь здесь можно спокойно приглядеться - с кем вы проведёте отпуск на борту корабля и даже завязать первые знакомства.

Последнее препятствие при входе на корабль в виде службы безопасности корабля - самая строгая процедура. Не стоит её описывать, просто надо выполнять то, что просит офицер службы безопасности чётко и без задержек. Если так станут поступать все, то очередь будет идти максимально быстро. Здесь вам понадобится круизная карта, паспорт и вы сами - для фотографирования в базу данных пассажиров корабля.

Первые часы на борту

Вот вы и на борту: практически все формальности позади, остались мелочи. Первым делом подойдите к «ресепшн» и отдайте свой паспорт. «Ресепшн» находится рядом с проходом от коридора от входа: пройти мимо очень сложно. Пока вы находитесь на борту корабля, ваш паспорт обязательно должен находиться на «ресепшн». Это связано с правилами так называемой «очистки» корабля иммиграционными и таможенными службами по приходу в каждый новый порт по маршруту круиза. Ведь каждый выход или вход корабля в порт есть пересечение границы: даже если вы сегодня в Неаполе, а завтра в Палермо - вы пересекаете границу. Если ваш паспорт находится в соответствующей службе корабля, то ваше присутствие при рассмотрении документов при входе в порт не требуется. Иммиграционные офицеры порта общаются не с каждым отдельно взятым пассажиром, а с ответственным офицером, и вы этих формальностей даже не замечаете. Есть некоторые исключения, но они крайне редки. Например, в Тунисе для граждан РФ виза вообще не нужна, но иммиграционный офицер должен удостоверить вашу личность, поэтому вы лично должны подойти к нему с паспортом - он сверит фото, и вы можете сойти на берег.

Впрочем, вам всё-таки нужен документ, удостоверяющий личность, когда вы находитесь на берегу. В разных круизных компаниях этот вопрос решается двумя разными способами. Либо делается копия паспорта (первого разворота с фото) и заверяется печатью корабля. Такой документ является легитимным удостоверением личности во всех странах в соответствии с международным правом. Либо каждый раз, выходя на берег, вы забираете паспорт с «ресепшн», а по возвращении на корабль сдаёте его обратно.

Вот вы и на борту: практически все формальности позади, остались мелочи. Первым делом подойдите к «ресепшн» и отдайте свой паспорт.

Номер столика и питание

Последняя формальность: вам надо получить номер вашего столика и смену питания. Смена питания обычно указывается при бронировании, но иногда её можно при желаении поменять на месте, пообщавшись с администратором ресторана, который во время посадки находится либо на «ресепшн», либо за столиком поблизости. Немного про смену и столик - это касается только ужинов в основном ресторане корабля. Первая смена обычно с 19:30 до 20:00, вторая - с 20:00 до 21:30, но в зависимости от сезона и региона время может быть другим. Вы закреплены за определённым столиком на весь круиз. Отдельно обращу ваше внимание: это правило касается только ужинов и только в основном ресторане. Завтракать и обедать можно в любое время в любом открытом ресторане. На кораблях обычно как минимум три ресторана:

• основной ресторан «а-ля карт», в котором сервируются обеды и ужины;
• ресторан-буфет «шведский стол» - там сервируются завтраки, обеды, полдники, иногда ужины и «полуночные» буфеты;
• альтернативный ресторан «а-ля карт», где подают ужины и иногда обеды.

Пару слов об альтернативном ресторане. Это небольшой ресторан с меню более высокого качества, чем в основном. Часто такие рестораны курируются поварами, имеющими «звёзды» по Мишлену, или какими-либо знаменитыми ресторанами. Уровень обслуживания в этом ресторане заметно выше, чем в основном, и блюда приближены к стандартам «высокой кухни». Питание в нём, так же, как и в основном и ресторане-буфете - бесплатное (кроме напитков), но чтобы поужинать в альтернативном ресторане, надо заказать столик. Стоимость заказа столика - примерно 20 EUR с человека. Заказать столик можно или сразу при посадке у администратора, или позже на «ресепшн», или в самом ресторане. Конечно, чем раньше вы это сделаете, тем вернее получите место в удобное для вас время.

Итак, теперь мы в круизе, полноценный отдых начался. Первым делом надо осмотреть вашу персональную территорию корабля - каюту.

Каюты

Современные круизные лайнеры огромны: это даже не отели на воде, а целые курорты. На которых можно было бы легко потеряться, если бы круизные компании не озаботились этим заранее. Эта забота проявляется во всём: на каждом углу коридора, при выходе с лестниц, возле и внутри лифтов пассажир найдёт указатели направлений, список помещений, что находятся на палубе и даже планы палубы. Первые цифры номера каюты - порядковый номер жилой палубы, начиная с самой нижней. Всё что нам нужно - это добраться до лифта или лестницы и подняться на свою палубу. Дальше нужно просто следовать указателям.

Каюты на корабле можно разделить на четыре типа:

• внутренние каюты без окон (могут располагаться на всех палубах);
• внешние каюты с окном (располагаются обычно на нижних палубах корабля);
• внешние каюты с балконом, находятся на верхних палубах из соображений безопасности и удобства - до них не только не достают волны, но и практически не долетают брызги от них;
• всевозможные сьюты располагаются также на верхних палубах, в основном они тоже имеют балкон.

Сьюты весьма разнообразны - описывать каждый подробно нет смысла, хочется только обратить внимание на одну важную деталь: как бы сьют ни назывался, совсем не факт, что в нём будет дверь между гостиной и спальней. При выборе сьюта для вашего VIP-клиента внимательно ознакомьтесь с планом каюты или уточните у оператора, отделены ли помещения сьюта не просто перегородкой, а дверью. Иначе возможен конфуз, когда семейная пара едет с ребёнком, а полноценно уединиться в каюте не получается.

Внутри каюты

Все каюты делятся на два помещения (мы говорим не про сьюты): жилое помещение и санузел с душем. Очень редко в обычных каютах можно найти ванную: сейчас её практически всегда заменяет душевая кабинка. В ванной всегда найдётся мыло, шампунь и различные полотенца. В рейтинговых круизных компаниях ванные принадлежности - от известных марок (например Bvlgary), и набор может не ограничиваться мылом и шампунем.

Несколько подробнее расскажу про кровати. Их всегда две, но не стоит пугаться: они, как это сейчас называют, «convertible». То есть если конфигурация не устраивать и надо сделать из кровати double кровать twin или же наоборот - достаточно попросить стюарда, и это произойдёт в течение 10 минут. Также в жилом помещении есть трюмо со столиком, пара стульев или кресел и ещё один небольшой чайный столик. Современные требования к каютам предполагают несколько большую площадь жилого помещения, так что на новых кораблях в каюте есть и софа. Балконы достаточно просторны для двух человек: там располагается небольшой столик и два кресла или шезлонга (чаще всего пластиковые). Каюты всегда оборудуются телефоном, телевизором и феном.

Последние лет пять круизные компании в условиях обострившейся конкуренции при плановом обновлении кают всячески улучшают их оснащение. Устанавливают современные LCD-телевизоры, DVD-проигрыватели, оснащают каюты разъёмами для подключения интернета, закупают постельные принадлежности от известных брендов (например, Frette). Так что каюты год от года становятся всё более уютными и современными.

Современные круизные лайнеры огромны: это даже не отели на воде, а целые курорты. На которых можно было бы легко потеряться, если бы круизные компании не озаботились этим заранее.

В каютах (исключение составляют сьюты) могут расположиться до четырёх человек. То есть - два основных спальных места и максимум два дополнительных. Дополнительные спальные места могут конструктивно бать разными: это или откидное спальное место (наподобие тех, что есть в поездах), или раздвижная софа, или даже (в крайних случаях) раскладушка. Но есть и каюты, в которых не предусмотрено дополнительных спальных мест. При бронировании каюты на трёх или четырёх пассажиров круизная компания может отказать в проживании в одной каюте и предложить размещение в двух каютах. Это зависит от наличия свободных кают, предполагающих такое размещение. На кораблях есть ряд кают, соединённых межкомнатной дверью, но их достаточно мало.

Всё время круиза вашу каюту будет убирать один и тот же стюард. Во время посадки он старается познакомиться со всеми «своими» пассажирами в тот момент, когда они впервые попадают в свою каюту. Если он не подошёл к вам сразу, значит, он просто был занят с другими пассажирами и скоро придёт познакомиться - ведь в сфере его ответственности находится несколько кают. При чём чем выше класс круизной компании, тем меньшее число кают обслуживает один стюард - а значит, делает это более качественно. Как зовут вашего стюарда, вы узнаете из карточки на столике перед зеркалом в вашей каюте.

Предыдущая фотография 1/ 1 Следующая фотография

В круизе

Там же в специальной папке вы найдёте огромное количество материалов, которые помогут вам во время круиза: рекламные листовки и буклеты ресторанов, магазинов, казино, расценки на услуги спа-центра и салонов красоты, план корабля, список телефонов и - самое главное - круизную газету. Что такое эта круизная газета и почему она так важна? Это информационный листок (обычно на четыре страницы), в котором пассажиры найдут важную информацию о жизни на корабле на ближайшие сутки. В «передовице» есть информация - во сколько и куда корабль приходит, когда отправление, контактная информация агентов в порту, краткое описание порта стоянки и возможный экскурсий, важная информация от капитана. На второй и третьей страницах - расписание мероприятий аниматоров, выступлений артистов и музыкантов, работы ресторанов, магазинов, казино, салонов красоты, детских и юношеских клубов, спортивных мероприятий. Именно эта информация поможет пассажирам спланировать свой день с наибольшей пользой и получить максимальное удовольствие от круиза. На последней странице публикуется контактная информация всех служб корабля: от обслуживания в номерах до медпункта. Эта газета будет доставляться в каюту каждый вечер.

Ну что, теперь можно и пообедать! Лучше всего сделать это в ресторане-буфете на одной из верхних палуб. В этом ресторане обычно можно занять столик как внутри помещения, так и на открытой морскому воздуху палубе.

После обеда самое время начать знакомство с кораблём. Прогуляться по верхним палубам, полюбоваться на вид порта со стороны моря, пройти по закрытым палубам и найти основные или самые интересные для вас помещения корабля: бары и лонжи, театры, спа, тренажёрный зал, детские клубы, библиотеку, интернет-кафе и, конечно, сердце корабля - центральный атриум. Внутренние помещения корабля пассажиров-новичков порой так поражают, что у них перехватывает дыхание: увидеть такую роскошь и красоту на корабле они ну никак не ожидают. Все внутренние помещения современных кораблей разрабатывают ведущие архитекторы и дизайнеры мира, и круизные компании предоставляют им полную свободу творчества. Иногда корабли даже превращают в арт-галереи, украшенные авторскими работами: картинами, скульптурами, инсталляциями.

Учения

В самом начале каждого круиза есть одно обязательное мероприятие - учения по эвакуации. Пожалуй, это единственная обязанность пассажиров, но при этом она становится и первым развлечением на борту. По специальному звуковому сигналу все пассажиры отправляются в свои каюты, достают и одевают спасательные жилеты и отправляются на своё место на шлюпочной палубе. В этих учениях задействованы все, кто находятся на корабле: и команда, и пассажиры (даже из самых дорогих сьютов). Члены команды помогают пассажирам, указывая, куда им надо идти к месту их сбора на шлюпочной палубе. По приходу на место инструктор по безопасности информирует пассажиров о том что необходимо делать в случае возникновения чрезвычайной ситуации. К сожалению, он это делает на одном языке - как правило, английском. По окончании инструктажа (всё мероприятие занимает примерно полчаса) все возвращаются в каюту и оставляют там свои жилеты. Это мероприятие может на первый взгляд показаться обидно обязательным и скучным, но на самом деле таковым не является. Пассажиры знакомятся с соседями по каюте, фотографируются в красном спасжилете - в общем, веселятся, как могут. А по окончании учений наслаждаются завораживающим зрелищем выхода корабля из порта.

В самом начале каждого круиза есть одно обязательное мероприятие - учения по эвакуации. Пожалуй, это единственная обязанность пассажиров, но при этом она становится и первым развлечением на борту.

Вечер и первый ужин

Наступает вечер, и с открытых палуб жизнь постепенно перетекает в закрытые помещения корабля. Начинается вечерняя жизнь: открываются магазины и казино, заполняются столики в барах, начинаются выступления артистов в лонжах и театрах. Это время, когда пассажиры находят для себя самые уютные места, завязывают знакомства и начинают ощущать ритм жизни корабля. Открытые палубы преображаются из полных жизни и энергии мест в романтические уголки, где так приятно провести немного времени на свежем морском воздухе, слушая крики чаек и любуясь лунной дорожкой.

Перед ужином - самое время немного посидеть в баре выпить коктейль или кофе, послушать приятную музыку. Первый ужин обычно проходит на фоне некоторого утомления, вызванного дорогой и новыми ощущениями, полученными на борту. Персонал ресторанов на первом ужине старается не нагружать пассажиров какими-либо сильными впечатлениями: это просто ужин. После ужина можно ещё немного посидеть в полюбившемся баре или прогуляться ещё раз под звёздами по верхним открытым палубам.

Первый день

Первый полный день на борту можно отдать под релаксацию: заказать завтрак в каюту и с собственного балкона посмотреть за вхождением корабля в порт. А после завтрака заняться собственным здоровьем: посетить тренажёрный зал, поиграть в теннис или баскетбол или насладиться спа. Перед обедом - позагорать и покупаться в бассейне под ярким солнцем. Тем более, что во время стоянок большинство пассажиров сходит на берег и возле бассейнов хватает свободных лежаков. Пообедать можно как в основном ресторане «а-ля карт», так и в ресторане-буфете.

Если время стоянки корабля в порту позволяет, можно самостоятельно выйти в город и самостоятельно прогуляться немного неподалёку от порта, посетив небольшие магазинчики и посидев в кафе с видом на свой корабль.

Можно, конечно, и поужинать в городе, но это, во-первых - за дополнительные деньги, а, во-вторых, так можно пропустить приём у капитана и гала-ужин, которые проходят именно в этот вечер.

На капитанский приём дамы надевают свои вечерние наряды, а мужчины - строгие костюмы и идут в главный театр корабля. У входа в театр их встречает лично капитан, и у «круизёров» есть возможность сфотографироваться с ним на память. В театре пассажирам бесплатно предложат незатейливые напитки, а капитан со сцены представит своих ближайших помощником из команды: старших офицеров корабля, директора отеля (ведь лайнер это, по сути, всё-таки отель для пассажиров), директора круиза (он отвечает за все развлечения и анимацию на борту) и шеф-повара. В зависимости от личности капитана это представление может приобрести форму шоу, но всё-таки, говоря по совести, чаще всего это формальное представление ключевых людей из команды корабля, повторяемое капитаном на нескольких языках.

На капитанский приём дамы надевают свои вечерние наряды, а мужчины - строгие костюмы и идут в главный театр корабля.

После приёма все идут на ужин, где предлагается особое меню и создаётся атмосфера званого ужина: дамы в вечерних платьях и мужчины в элегантных костюмах ведут светские беседы, продолжают знакомства и рассказывают о первых впечатлениях. После ужина в главном театре проходит гала-представление, которое не стоит пропускать, потому что в этом шоу артисты показывают лучшее из своего репертуара. Это действительно феерическое представление.

Кое-кого это официальное мероприятие может испугать настолько, что он захочет совсем отказаться от отдыха в круизах. Но на самом деле оно необязательное. Круизные лайнеры огромны, и можно провести этот вечер так, что вы даже не заметите, что все эти торжественные события вообще происходят. Поужинать можно и в ресторане-бефете, и в альтернативном ресторане. А на гала-шоу пустят всех, а не только гостей в вечерних нарядах.

Продолжить вечер можно в лонже (более спокойный вариант), в казино (для азартных людей) или на дискотеке. К этому моменту уже сформировываются определённые компании, и этим праздничным вечером они всё больше сплачиваются, возникают совместные планы на следующие дни и, скорее всего, именно с этой компанией вы будете в основном общаться всё оставшееся время круиза.

Второй день

Утро следующего дня можно начать с завтрака в своей каюте или в буфете-расторане с новыми друзьями. Проводить два дня подряд на борту - значит не увидеть новые города. Потому день второй мы проведём на берегу.

На корабле предлагается весьма солидный набор экскурсий в каждом порту: от обычных обзорных по портовому городу на полдня до многочасовых экскурсий в города, достаточно удалённые от вашего порта. Это могут быть не только экскурсии в обычном понимании этого слова, но и поездки на пляж, чтобы понырять с масками или просто позагорать на песке. Или, к примеру, гольф-туры, прогулки на яхтах, рафтинг. Некоторые экскурсии рекомендуется заказывать заранее, может быть, даже при бронировании круиза, потому что если в автобусах мест всегда предостаточно, то яхты бронируются круизными компаниями заранее и количество мест в них ограничено.

Можно скомбинировать организованную экскурсию и самостоятельную прогулку по городу. Пройтись по магазинам, посидеть в местных ресторанах и кафе, ощутить атмосферу, присущую этому месту. А это сделать в организованной экскурсии практически невозможно. В общем, весь день можно провести на берегу, разве что в целях экономии вернуться на борт пообедать.

Поскольку описание полноценного круиза продолжительностью хотя бы в неделю займёт очень много места, будем считать, что наступающий после второго дня вечер - наш последний вечер в круизе.

В последний вечер на корабле устраивают таки мероприятия, чтобы пассажиры навсегда запомнили свой круиз. Это и распродажи в магазинах на борту, где золотые и серебряные цепочки продаются не на вес, а на длину, и карнавалы, где участвуют не только аниматоры корабля, но и непосредственно сами пассажиры, и ещё один гала-ужин в основном ресторане с шоу официантов и поваров. В общем, феерия и веселье. Это сложно описать словами, а надо прочувствовать на личном опыте.

В последний вечер на корабле устраивают таки мероприятия, чтобы пассажиры навсегда запомнили свой круиз.

Последние часы на корабле

Круиз заканчивается, и пассажиры должны подготовиться к сходу на берег. Вечером в каюту принесут багажные бирки. На этих бирках написано время, когда пассажиры выходят. Если вас это время не устраивает - например, вы торопитесь на трансфер в аэропорт или, наоборот, вам торопиться некуда, и вы хотите подольше поспать, подойдите к своему стюарду и попросите поменять время схода на берег. Никаких проблем это для него не создаст.

Был чем-то элитарным, дорогостоящим и в силу этого недоступным рядовому туристу: сейчас путешествия на лайнерах становятся все более и более финансово подъемными, а потому бьют по популярности многие другие варианты для проведения отпуска. Тем, кого страшит морская болезнь, также пора отказаться от стереотипного представления морского путешествия как изнурительного испытания: высокотехнологичные стабилизаторы качки, которыми оснащаются современные лайнеры, а также тщательно разработанные маршруты, обходящие "штормовые" участки, полностью исключают появление недомоганий у пассажиров. Замкнутое пространство и однообразный горизонт также теперь не составляют никакой проблемы, поскольку корабельный интерьер неотличим от домашнего, а уж спектр развлечений на лайнере поистине широкий.

Круизный лайнер

Итак, вы решили отправиться в и даже определились с направлением, но теряетесь в разнообразии предложений. Первое, на что необходимо обратить внимание, - это размер круизного лайнера. Этот критерий действительно во многом задает тон всему отдыху, определяет положительные и отрицательные стороны плавания. Так, основной плюс больших лайнеров в том, что их пассажирам совершенно точно будет некогда скучать: больше площади - шире и разнообразней инфраструктура на борту. А корабли компактных размеров создают иллюзию путешествия на яхте друга или родственника за счет более уютной атмосферы.

Еще одним важным моментом, на котором необходимо заострить внимание, является то, когда корабль был спущен на воду. И дело тут вовсе не в безопасности, а в комфорте: современные круизные лайнеры строятся по четкому плану, в котором изначально предусмотрено и продумано до мелочей расположение всех развлекательных объектов, чтобы путешественники могли быстро к ним попасть и не заблудиться. Для сравнения, возрастные лайнеры в процессе реконструкции получают новые детские комнаты, спа-салоны, альтернативные рестораны в максимально подходящих для них уже имевшихся помещениях, далеко не всегда толково расположенных.

Чтобы понимать, какие условия проживания ждут вас на борту, представьте себе номер в гостинице с таким же количеством звезд, как у выбранного для путешествия лайнера. При этом размеры каюты будут более скромными, чем у гостиничного номера, зато ее убранство, а также уровень сервиса - ощутимо лучше.

Кстати, о сервисе. К какому бы классу ни относился корабль, обслуживание пассажиров производится по высочайшему разряду. Персонал практически каждого круизного лайнера многонациональный, поэтому наверняка кто-то из стюардов будет владеть русским языком и поможет вам решить возможные затруднения. Более того, туроператоры все больше ориентируются на русскоговорящих туристов, предлагая специальные "русскоязычные" туры. Они подразумевают под собой не просто наличие на борту корабля сопровождающего, свободно говорящего по-русски, а всесторонний сервис на русском языке на всем лайнере.

Современные круизные лайнеры стопроцентно адаптированы для семейного отдыха. Более того, их владельцы придерживаются весьма привлекательного для семей ценообразования: за бронь каюты полная стоимость взимается только с первого и второго пассажиров, а все последующие платят намного меньше. Поэтому путешествовать на лайнере всей семьей или большой компанией не только весело, но и выгодно.

Какой круизный маршрут выбрать и когда?

Стоит ли говорить о том, количество так же велик, как и их популярность. В любое время года лайнеры заходят в гавани и покидают их, так что, определившись со своими предпочтениями и возможностями, любой путешественник сможет выбрать для себя морское путешествие.

Отправиться в средиземноморский круиз можно в любое время года, но выбор маршрутов будет гораздо более обширным в летнее время. Путешествия по водному пространству, окружающему Северную Европу, наиболее комфортны в июне-сентябре, а желающих обогнуть Старый Свет по воде больше всего находится в конце весны и начале осени.

Если же вы не намерены так мелко плавать, можно , во - такие программы у туроператоров действуют круглый год. На Аляску раньше мая или позже сентября заплыть не удастся, зато в это время . Порты Австралии и Новой Зеландии заполняются пассажирскими лайнерами с декабря по февраль, а чтобы отправиться в кругосветное путешествие на корабле, лучше ничего не планировать на декабрь-апрель.

Однако море - всего лишь путь, а в остальном у каждого круиза есть своя направленность. Например, познавательная: такие маршруты пролегают через крупные древние порты с богатой историей, чтобы позволить путешественникам насладиться интересными экскурсиями. Большой популярностью пользуются круизы, сочетающие в правильных пропорциях познавательные экскурсии и пляжный отдых. Есть и отдельная группа маршрутов для особо искушенных путешественников - например, поездки к норвежским фьордам, загадочным берегам Исландии, колыбелям древнейших цивилизаций и т. д.

Цена круиза

Цены на морское путешествие колеблются в зависимости от длительности плавания, сезонности, "звездности" лайнера и, разумеется, от каюты. Самыми дешевыми являются внутренние каюты, с глухими стенами. Каюты с окном будут дороже, с балконом - еще дороже. Если вы облюбовали верхнюю палубу, то за проживание здесь вы заплатите больше, чем на нижней, то же касается и кают, расположенных в центральной части корабля.

Приобретая тур на лайнере, вы обеспечиваете себя проживанием в выбранной каюте, питанием (стандартные приемы пищи и "перекусы" в промежутках), развлекательными программами, доступными на борту, а также имеющимся инвентарем и оборудованием (бассейны, спортивные принадлежности). Портовые сборы придется оплатить дополнительно, это также касается спиртных напитков, береговых экскурсий и индивидуальных услуг типа массажа, стирки, спа-процедур и т. д.

Средняя стоимость круизов сегодня более чем доступна - по Средиземноморью от 350 EUR на человека; по странам Карибского Бассейна - неделя 900 – 1000 евро, короткий четырехдневный в районе 400 евро; шестидневный круиз по странам Азии можно купить за 450 – 700 евро, а десятидневный обойдётся в районе 1000 евро.

Поиск круиза онлайн

Бронировать круизы можно непосредственно на . Все они собраны на нашем портале с удобной фильтрацией по региону плавания.

Когда бронировать круиз?

Понятия "высокий сезон" и "низкий сезон" также в полной мере свойственны круизам. Наибольшим спросом морские туры пользуются в июле-сентябре, а также на Новый год и майские мини-каникулы. Чтобы гарантировать себе лучшую цену, следует заниматься месяцев за 6 до отплытия: в отличие от "сухопутных" туров, "горящих" предложений здесь не бывает, и чем ближе дата отправления лайнера, тем дороже будет стоить путевка. Первыми распродаются места в самых дешевых и самых дорогих каютах.

Лидеры продаж в первую очередь определяются временем года. Наиболее активная торговля средиземноморскими турами идет в феврале-апреле, в преддверии "высокого" сезона в этом регионе. А например, лучше приобретать в апреле.

В оплачиваемую круизную программу не входят авиабилеты , дополнительное проживание в отелях , визы и прочие услуги, которые вам понадобятся, чтобы добраться до места отплытия и затем обратно домой.

Обращайте внимание на условия оплаты, выставляемые круизными компаниями: большинство из них требуют полного расчета за путевку за 30-90 дней до отплытия. Если вы бронируете круиз позже установленного срока, то вся стоимость путешествия будет списана с вашей карты после подтверждения выбранной каюты.

Как сориентироваться на борту?

Первое, что необходимо сделать, ступив на борт лайнера, - найти ресепшен и сдать паспорт на хранение служащему за стойкой. Заблудиться нереально: ресепшен всегда располагается рядом со входом. На протяжении всего путешествия паспорта пассажиров находятся на ресепшене: это правило существенно сокращает то время, которое "крадут" у продолжительности круиза таможенные и иммиграционные службы, потому что вход в каждый порт является по сути пересечением границы. Представьте, сколько времени корабль проводил бы на карантине, если бы портовые офицеры проверяли документы у каждого пассажира лично! А так таможенники решают формальности лишь с ответственными служащими лайнера, а на путешественниках эта обязательная процедура никоим образом не сказывается.

Однако при сходе на берег вы должны иметь при себе документ, который может подтвердить вашу личность. Как вариант - по прибытии в каждый порт вы можете забирать свой паспорт с ресепшена, а возвращаясь в каюту, сдавать его обратно. Но чтобы вам не толпиться всем кораблем в очереди у стойки регистрации, круизные компании предлагают более удобный вариант: на ксерокопию страниц паспорта ставится печать лайнера, что делает ее признанным международным правом удостоверением личности в любой стране.

Забрав ваш паспорт, стюард на ресепшене расскажет о смене питания и номере столика. Обычно смена питания становится известна заранее, еще при бронировании, но если она вас не устраивает, обратитесь к администратору ресторана. Его также не придется долго разыскивать по лайнеру: при посадке пассажиров на борт он дежурит на ресепшене или за отдельным столиком неподалеку. Вообще информация о смене и номере стола относится только к вечернему приему пищи и только в главном ресторане. Поужинать в первую смену можно с 19:30 до 20:00, во вторую - с 20:00 до 21:30, но в разное время года временные рамки могут смещаться. На протяжении всего путешествия вы будете сидеть за одним и тем же столиком. Что касается завтраков и обедов, то их вы можете получить в любом работающем ресторане корабля в любое время. На борту каждого лайнера работает не менее трех ресторанов: основной, где проходят обеды и ужины, буфет с системой "шведский стол", куда можно заглянуть на любой прием пищи, и альтернативный ресторан, в котором проходят, в основном, ужины. Отличается альтернативный ресторан от основного меньшими размерами, более изысканным меню, которое составляет шеф-повар, имеющий звезду Мишлен, и гораздо более высоким уровнем обслуживания. Питание в таких ресторанах также входит в стоимость путевки, за исключением напитков, однако дополнительных затрат потребует предварительная бронь столика, без которой в альтернативный ресторан не попасть. Стоит такое удовольствие около 20 евро на человека. Чтобы заказать столик, обратитесь на ресепшен или непосредственно в ресторан.

Типы кают

Как мы уже упоминали выше, каюты бывают четырех типов: внутренние, внешние с окном, внешние с балконом и различные сьюты, то есть многокомнатные каюты. Внутренние не имеют окон и могут быть расположены на любой палубе. Каюты с окнами обычно планируются на нижней палубе, а с балконами - на верхней, чтобы до них не доставали брызги от волн. Сьюты как более дорогостоящие варианты проживания также находятся на верхней палубе и потому тоже располагают балконами.

В каждой каюте имеется собственный санузел с душевой кабиной, полотенцами и туалетными принадлежностями. В зависимости от рейтинга круизной компании вы найдете в ванной комнате не только мыло и шампунь, но и прочую косметику, возможно, даже известных брендов.

Что касается кроватей, то в каютах они раздельные. Пусть этот факт не расстраивает тех, кто путешествует парами: обращаетесь к стюарду, и через несколько минут две раздельные кровати превращаются в одну двуспальную. Среди прочей мебели, стандартной для обстановки каюты, вы найдете туалетный столик с зеркалом, стулья или кресла и сервировочный столик. Современные лайнеры имеют более просторные, чем раньше, каюты, так что в их убранство входит еще и софа. Балконы также очень вместительные: обычно на них располагается столик с двумя креслами или парой пластиковых шезлонгов. Из техники в вашем распоряжении будут фен, телевизор и телефон.

Разместиться в стандартной каюте могут четверо пассажиров: к двум основным спальным местам добавляются еще два: та же софа, откидная кровать наподобие спального места в плацкартном вагоне, на худой конец - раскладушка. На некоторых лайнерах планировка кают исключает возможность добавить спальные места, поэтому если вы путешествуете семьей или компанией больше двух человек, у вас может не получиться забронировать проживание в одной каюте. В таком случае вас расселят по разным каютам или же, если повезет, предложат занять смежные, соединяющиеся межкомнатной дверью, правда, в номерном фонде лайнеров таких кают очень мало.

За каждым стюардом на лайнере закреплено определенное количество кают, поэтому все ваши вопросы будет решать один и тот же член экипажа корабля. Обслуживающий персонал знакомится со "своими" пассажирами во время заселения или же сразу же после него.

На туалетном столике в каждом номере лежат подготовленные для пассажиров справочные материалы: карточка с именем вашего стюарда и папка с листовками и буклетами всех заведений, представленных на борту, - это и рестораны, и магазины, и спа-салоны, и казино, и проч. Здесь же вы найдете схему расположения всех объектов на корабле, перечень телефонных номеров, которые могут пригодиться, и свежий номер круизной газеты, на страницах которой - ответы на все вопросы, которые могут прийти вам в голову. График движения лайнера по маршруту, контакты портовых агентов, прейскурант экскурсий, анимационная программа на борту, время работы развлекательных заведений - эта и прочая информация, напечатанная на страницах газеты, позволит путешественникам продумать свой отдых до мелочей. Круизная газета выходит ежедневно, поэтому по вечерам вам в каюту будут доставлять свежую прессу.

Начало любого круиза.

Прежде чем лайнер отправится по своему маршруту, на борту должны пройти экспресс-учения на случай вынужденной эвакуации с судна. Все пассажиры обязаны принять в них участие, однако не воспринимайте это как унылую обязанность: учения не займут более 30 минут и по сути станут первым номером анимационной программы на борту. Старт учениям дает специальный звуковой сигнал, услышав который, все пассажиры будут должны разойтись по каютам, надеть спасательные жилеты и выйти на шлюпочную палубу, где члены экипажа помогут им занять свои места. Затем специалист по безопасности проведет инструктаж (к сожалению, только на английском языке), по окончании которого можно вернуться в каюту и снять жилет. Эти учения только со стороны кажутся скучной обязаловкой, а на деле это отличная возможность раззнакомиться со своими соседями и запостить в инстаграм фотографии в ярких спасательных жилетах.

Еще одно традиционное мероприятие первого дня круиза - торжественный прием, организованный капитаном, и гала-ужин. Прием обычно проходит в главном театре корабля, который к вечеру заполняется пассажирами в вечерних платьях и смокингах. Капитан лайнера самолично встречает своих гостей у входа, а затем, во время приветственной речи, знакомит пассажиров со своими ближайшими помощниками - старшими офицерами корабля, директорами отеля и круиза и шеф-поваром. Впрочем, это всего лишь красивая традиция, а не обязательное мероприятие, поэтому пассажиры могут выбрать себе и другое занятие на первый вечер, благо возможностей для этого на огромном лайнере более чем достаточно.

дешёвые авиабилеты в страны отплытия и прибытия вашего лайнера на сайтах Aviasales

Malpa Travel - каталог всех мировых сервисов бронирования путешествий.

Лайнер «Costa Luminosa»

Бытует мнение, что круиз это дорого и сложно. Действительно, круизы бывают очень дорогие, но бывают и вполне доступные. Неделя путешествия на борту четырехзвездного лайнера может обойтись не дороже отдыха в Турции. Что касается организации поездки, по сложности она ничем не отличается от отдыха в Сочи.
Процедура круиза продумана до мелочей и практически не отличается в разных круизных компаниях в различных регионах мира. В качестве примера привожу памятку компании «Costa Cruise» для тех, кто только мечтает отправиться в путешествие впервые. Такую информацию предоставляют турфирмы при выписке круизного ваучера. Ее можно найти на сайте круизной компании.

Круиз от А до Я

СДАЧА БАГАЖА ПРИ ПОСАДКЕ НА ЛАЙНЕР

Допустимый вес багажа до 90 кг на одного пассажира. В случае превышения указанного веса необходимо заранее согласовать это с круизной компанией. Для Вашего удобства при погрузке багажа, компания Costa использует простую систему багажных бирок, которые следует прикрепить к каждой единице багажа до его сдачи и регистрации. Бирки Вы сможете найти в конце посадочного ваучера, либо взять у представителей круизной компании.

На багажных бирках должны быть разборчиво указаны на английском языке имя и фамилия, название лайнера, номер каюты, дата и порт отправления. Багажные бирки нужны во время посадки и высадки для того, чтобы доставить Ваш багаж в каюту или на берег. Все ценные, хрупкие и личные вещи мы советуем оставить при себе в ручной клади. При входе в терминал Вы сдаете свой багаж носильщикам порта.

Багаж доставляется в каюту в течение часа после окончания посадки. В случае, если Ваш багаж задержался, подойдите к стойке информации в центральном холле корабля — возможно, Ваши бирки отклеились или были заполнены неразборчиво.

Все сумки и чемоданы просматриваются с помощью рентгена, прежде чем попасть на борт. Все ценные вещи, лекарства, фотоаппараты и прочие хрупкие предметы лучше держать в ручной клади. В случае, если круиз включает авиаперелёт, уточните в билете максимальный доступный вес.

Круизный терминал

РЕГИСТРАЦИЯ И ПОСАДКА НА ЛАЙНЕР

Посадка на лайнер начинается с регистрации в круизном терминале за три-четыре часа до отплытия, в зависимости от лайнера; зарегистрироваться Вам следует не позднее, чем за два часа до отправления. Все пассажиры должны быть на борту не позднее, чем за час до отправления корабля.

Регистрация – это подтверждение того, что Вы прибыли и готовы к круизу, цель регистрации ¬- проверка Ваших документов и оформление на Вас итоговых документов пассажира. До зоны регистрации возможен досмотр ручной клади и проход через металлоискатель службой безопасности порта или круизной компании.

Войдя в терминал порта, следуйте указателям с логотипом круизной компании, указанным в Ваших документах, и именем Вашего корабля в зону регистрации. В зоне регистрации подойдите к стойке информации (называется либо Information, либо Guest Relations) с вашими ваучерами и паспортами и возьмите Ваши билеты на круиз.

Далее следуйте к стойкам регистрации. Так как на корабль одновременно погружаются зачастую более двух с половиной тысяч человек, то для сокращения общего времени посадки стойки регистрируют по номерам кают (например, стойка №1 — номера кают 1101-1300, и т.д.), или по названиям палуб (например, ALOHA). На самых популярных направлениях в некоторых терминалах организованы стойки регистрации для Русскоговорящих пассажиров. В некоторых портах отправления в США стойки НЕРЕЗИДЕНТ (потому что основные туристы — американцы или канадцы, а все остальные — это нерезиденты). Вы должны обратиться именно к той стойке регистрации, к которой относится номер Вашей каюты, или палуба, или стойка для Русскоговорящих пассажиров, или Вы нерезидент США и Канады. Также есть стойки регистрации VIP пассажиров. Обычно это пассажиры гранд-сьютов, сьютов, минисьютов. О прохождении регистрации как VIP Вам таким пассажирам будет сообщаться заранее.

На стойке регистрации Вы предъявите загранпаспорта (Ваш ID), билеты на круиз либо ваучер круизной компании, заполненную анкету (она выдается вместе с билетом). Возможно анкетирование со стороны круизной компании: не болели Вы, чем либо в последнее время? И другие вопросы. После Вас сфотографируют и выдают карту круизного пассажира, она напоминает банковскую карту. В карте указаны Ваша фамилия и имя, номер Вашей каюты, название круизный компании и лайнера. На время круиза она заменяет Ваш ID, является ключом к каюте и платежной картой на борту лайнера.

Обратите внимание на то, что при регистрации паспорта придётся сдать. Для удобства пассажиров круизная компания берёт на себя оформление пограничных формальностей. Для выхода в некоторых портах (например, на экскурсию), Вам необходимо будет забрать паспорт со стойки регистрации. Список таких портов Вам предоставит персонал лайнера. В остальных портах паспорт Вам заменит круизная карта.

При посадке на лайнер Вы предъявляете карту круизного пассажира службе безопасности круизной компании и одновременно Вас фотографируют для идентификации. Происходит фиксация Вашего присутствия на корабле.

По прохождении регистрации и посадке на борт Вас встречает приветливый персонал и указывает, как Вы можете добраться до своей каюты. Как правило, в каюте Вы оказываетесь примерно через 45 минут после прибытия в порт. На борту уже работают рестораны и бары.

Внимание!!! Опоздавший турист, считается не явившимся на посадку и его круиз подлежит аннуляции, при этом он теряет 100% оплаты!!! Если, Вы всё же опоздаете, Вы должны предупредить сопровождающего (по телефону, факсу и пр.) или позвонить в своё агентство и попросить предупредить, что Вы догоните корабль в следующем порту, затем попытаться улететь или уехать в тот порт, в котором судно будет стоять на следующий день. В противном случае администрация круиза оставляет за собой право реализовать незанятую каюту. Как правило в каждом порту отправления и в портах по всему маршруту круиза, круизная компания имеет представительство или уполномоченное агентство, пассажир должен обратиться к представителю круизной компании. Помощь опоздавшим и отставшим пассажирам не входит в обязанности сотрудников представительств и агентств, но практика показывает, что, как правило, пассажиру оказывается подобная помощь. Данная услуга платная!

Круизный билет

УЧЕБНАЯ ТРЕВОГА

Через несколько минут после отплытия будет проведена учебная тревога. Такая тревога обязательна для всех пассажирских морских перевозок и вменяется в обязанность перевозчиков соответствующими международными и национальными соглашениями. Сразу после сигнала достаньте из шкафа спасательные жилеты, наденьте их в каюте и пройдите на шлюпочную палубу. Направления Вам будет показывать члены экипажа корабля. По прибытии займите место согласно указаниям инструкторов и разметке на палубе под шлюпкой. Будет проведен краткий инструктаж на случай эвакуации. После этого Вы свободны и начинаете Ваше морское путешествие.

Учебная тревога

ОПЛАТА УСЛУГ НА БОРТУ

Оказавшись на борту, все гости получают индивидуальную карту Costa Card. Карта служит для идентификации личности гостя и оплаты услуг и покупок во время круиза, избавляя от необходимости всегда иметь при себе наличные. При помощи карты Вы можете оплачивать еду и напитки в барах, покупки в магазинах, услуги Спа-комплекса и все дополнительные услуги, в том числе и ставки в казино. Каждый раз после использования карты Вы получите чек, который необходимо будет подписать. По окончании круиза Вы получите счёт, где будут перечислены все услуги, которые Вы приобретали на борту по карте.

В случае, если Вы хотите оплатить счёт кредитной картой, её необходимо будет зарегистрировать при посадке в круизном терминале. В этом случае сумма будет сниматься с Вашего счёта за траты на борту. Обратите внимание, что на карте должно быть достаточное количество средств. Если средств на карте не хватит — процесс закрытия счета по окончании круиза может усложниться.

На борту принимаются следующие кредитные карты: American Express, VISA, Visa Electron и MasterCard. Также принимаются дебитные карты VISA и MasterCard, не принимаются Maestro и Switch. Получить наличные по Дорожным чекам можно в Службе Информации для Пассажиров. Персональные чеки к оплате не принимаются.

ИНФОРМАЦИЯ НА ЛАЙНЕРЕ

На каждом корабле Costa есть стойка информации, работающая 24 часа в сутки. Здесь Вам смогут ответить на все вопросы и помогут забронировать дополнительные услуги.

Ежедневно в каюту доставляется программа мероприятий на следующий день, в которой перечислены предстоящие программы в театрах, кабаре и пр., возможные экскурсии и т.д.

Также на лайнерах расположено большое количество информационных телевизионных табло с информацией на различных языках о загрузке ресторанов, где и когда проходят какие мероприятия и т.д. Информация о возможных развлечениях.

Вы можете получать информацию по телевизионному информационному каналу в Вашей каюте, где дается информация о различных мероприятиях и развлечениях на борту, о загрузке ресторанов, погоде по маршруту следования услугах на борту и т.д.

Программа мероприятий

ФОТОГРАФИИ НА БОРТУ

При посадке на лайнер Вас сфотографируют фотографы круизного лайнера и уже вечером эти фотографии Вы можете приобрести в бутике фотографий. Там же Вы можете заказать свои фотографии во время круиза и провести фотосъемку у профессионального фотографа.

Фотосессия на борту

ИНТЕРНЕТ И ТЕЛЕФОН

Во время движения судна можно воспользоваться услугами международной телефонной связи (из каюты), факсимильной или телексной связи (с корабельной радиостанции). Также на лайнере есть интернет — кафе. Во время стоянки судна в порту можно воспользоваться местными системами связи. Стоимость международного телефонного звонка с борта лайнера в среднем составляет 9 евро за 1 минуту. В настоящее время на кораблях Costa Cruises сотовая связь обеспечена крупнейшим сотовым оператором Италии TIM. Сотовый телефон будет работать на стандарте GSM независимо от местонахождения корабля.
Т
Также на борту в специально отведённых местах доступен спутниковый Интернет, оплата за который производится по круизной карте. На большинстве лайнеров Costa WI-FI доступен везде. Подключиться к нему можно обнаружив сеть подключаемым устройством, заходите на страницу регистрации и вводите требуемые данные. Вы можете воспользоваться одним из предложенных тарифов или оплачивать связь поминутно.

Телефонный справочник для звонков внутри лайнера и заказа услуг находиться у Вас в каюте.

ЕДА И НАПИТКИ НА БОРТУ

На всех лайнерах имеются всевозможные рестораны, закусочные и кафетерии, автоматы с кофе и чаем, а также диспенсеры с горячей и холодной водой, доступные в любое время суток. Также Вы можете заказать коктейль, кофе и множество других напитков в барах на любой палубе. Многоразовое питание осуществляется в основных ресторанах. На борту работают рестораны предварительного заказа с оплатой за резервацию стоимостью от 10 до 20 евро. Обслуживание в них осуществляется по меню и входит, как правило, в стоимость резервации за исключением некоторых блюд и спиртных напитков.

Вы всегда можете сделать заказ доставки в каюту обеда, ужина, чая и минеральной воды и т.д..

На борт не разрешается проносить никакие продукты питания или напитки, приобретённые на берегу.

Один из бортовых ресторанов

В КАЮТЕ

Все каюты на лайнерах Costa оборудованы отдельной ванной комнатой с душевой кабиной, кондиционером, спутниковым телевидением, телефоном. В каждой каюте есть фен и небольшой сейф. В каютах категории люкс имеются дополнительные удобства.

Напряжение электрической сети на борту 110 или 220 вольт. Напряжение, как правило, указано на самой розетке расположенной в каюте. Внимание! Убедитесь, что напряжение подключаемого Вами электроприбора соответствует напряжению в розетке. Если Вы не уверены, не подключайте электроприбор и обратитесь за помощью к персоналу лайнера.

В каждой каюте расположен пульт управления климатической установкой. Вы можете отрегулировать желаемую температуру и микроклимат в каюте по своему усмотрению.

Телевизионное вещание включает основные зарубежные спутниковые каналы. На лайнерах, где организован русскоязычный сервис, транслируются телевизионные российские каналы. Также на лайнере имеются несколько собственных каналов, на которых отображаются маршрут круиза, метеоусловия и местоположение лайнера. Рассказывается о лайнере и его возможностях и как пользоваться инфраструктурой. Программы дня и что и где проходит из развлекательных мероприятий. Ресторанный гид. Информация от капитана корабля. Изображение с веб-камер, установленных на лайнере. Канал рассказывающий об экскурсиях в портах захода по маршруту лайнера, об истории и культуре стран и городов. Другая интересная информация.

Интерактивное телевидение дает Вам дополнительные возможности. Выбрав на пульте кнопкой Menu интерактивный режим, Вы можете просмотреть состояние Вашего бортового счета и Ваши расходы на борту. Выбрать и заказать фильмы, предлагаемые к просмотру, стоимость и доступные языки указываются рядом с названием фильма. Посмотреть другие опции доступные на борту.

Каюта с окном

УБОРКА КАЮТЫ. СМЕНА ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

Все каюты ежедневно убираются. Вы можете в любой момент повесить соответствующую табличку на дверь или повернуть табличку около двери (зависит от лайнера) и в Вашей каюте произведут уборку. Также наоборот можно указать, что бы Вас не беспокоили.

Смена полотенец производиться по требованию. Для этого использованные полотенца, которые нужно заменить, необходимо просто положить на пол в ванной комнате.

Подарок от стюарда

В РЕСТОРАНЕ

Обслуживание в ресторанах производиться по системе «Шведский стол» и по меню.

Забронировать столик в ресторане Вы сможете сразу после заселения. В каюте Вы найдёте карточку, в которой можно указать дату, время и количество людей. Или можно сделать резервацию по телефону. Обратите внимание, что столики бронируются только для ужина. Также столик в ресторане вы можете выбрать, когда приходите поесть. Если Вы выбираете питание по индивидуальному меню, и заранее сообщили об этом в круизную компанию, то Ваше место в ресторане будет указано на Вашем круизном ваучере.

В ресторане такая одежда, как безрукавки, топы, шорты, или джинсы не допускаются. Обувь на лайнере носить следует всегда.

В ресторане

ТОРЖЕСТВЕННЫЕ МОМЕНТЫ НА БОРТУ

Для тех, кто хочет отметить в круизе день рождения, свадьбу или провести медовый месяц, на борту лайнера предусмотрены специальные программы. В Вашу каюту могут доставить цветы, фрукты, вино, подарки по Вашему желанию. Можно организовать украшение каюты живыми цветами, лентами, шарами и т.д.. Также для особых гостей возможен ужин с капитаном. Эти программы платные и их нужно заказывать заранее при бронировании круиза. Некоторые услуги возможно заказать уже находясь на борту.

ОСОБОЕ ДИЕТИЧЕСКОЕ ПИТАНИЕ

Для тех, кто придерживается особой диеты по медицинским показаниям, предусмотрена специальная кухня. Специальное меню должно оговариваться заранее в момент бронирования круиза и возможность выполнения согласовывается с круизной компанией. Если этого не было сделано заранее, круизная компания не гарантирует предоставления подобного обслуживания.

ОДЕЖДА

Гардероб следует подбирать исходя из маршрута круиза и стран посещения. До поездки осведомитесь, какая обычно погода в данном регионе в период Вашего путешествия.

Во время круиза Вам следует одеваться так же, как на любом престижном курорте. Спортивный костюм, шорты, легкие брюки можно носить как на борту лайнера, так и на берегу в жаркую погоду. Не забудьте взять с собой свитер, куртку или пиджак, чтобы одевать прохладными вечерами. Для вечернего обеда в ресторанах лайнера приемлемы два вида одежды: элегантная каждодневная одежда или вечерний наряд. Если это элегантная каждодневная одежда, то приемлемы: юбки и платья, широкие брюки, свитера или блузки для дам, брюки и рубашки для мужчин. Пиджаки и галстуки являются необязательными. Обувь на лайнере следует носить всегда.

Для экскурсий рекомендуется выбирать комфортную одежду и обувь без каблуков. Обратите внимание: если Вы планируете экскурсию по религиозным местам, там может понадобиться соответствующая одежда. Обязательно берите с собой головные уборы, закрывающие от солнца, солнцезащитные очки и зонт.

Приемлема следующая одежда для формальных вечеров: вечернее платье или платье для коктейлей, для дам; свободные брюки и пиджак или костюм, для мужчин. На некоторых лайнерах можно взять вечернюю одежду на прокат при этом она может быть заказана до начала круиза.

Вечерний дресс-код

ХИМЧИСТКА И ПРАЧЕЧНАЯ

На борту есть прачечная самообслуживания. Также можно сдать вещи в прачечную и химчистку или погладить. В каюте Вы найдете прейскурант на услуги, а в шкафу пакеты для белья и бирки которые следует прикрепить к вешалке с одеждой и разместить на видном месте или оставить пакет на кровати в каюте, отметив в специальной форме, что необходимо сделать с вещью. Услуги оплачиваются дополнительно. Стоимость услуги будет занесена на бортовой счёт.

Глажение в каютах строго запрещено. Вы можете вызвать своего стюарда в каюту и поручить ему, погладить ту или иную вещь. Оплата за эту услугу будет занесена на бортовой счёт. Обычно принято отблагодарить стюарда чаевыми в размере 1 — 2 евро. На борту корабля запрещается пользоваться различными пожароопасными электроприборами, такими как, утюги и кипятильники, нагреватели и т.д.

БЕРЕМЕННЫЕ ЖЕНЩИНЫ

Максимально допустимый срок беременности на начало круиза – до 23 недель. Беременные женщины должны иметь с собой справку из медицинского учреждения, где зафиксирован срок беременности и разрешение от врача на совершение круиза.

ДЕТИ

На борт принимаются дети всех возрастов, но не младше 4-х месяцев. В некоторые круизы возраст детей должен быть не менее 6 месяцев, а иногда и 2 лет. Необходимо уточнить при бронировании круиза данную информацию. На борту организован бесплатный досуг для детей от 3 лет, не нуждающихся в подгузниках. С утра и до вечера доступны развлечения для детей любого возраста от трёх до семнадцати лет. Виды развлечений различаются в зависимости от времени года и количества детей в группе.

Присутствие детей на всех лайнерах приветствуется, но количество и качество программ различается. На борту лайнеров Вы найдете полностью оборудованные центры для маленьких детей и подростков (детей от 3 до 17 лет), включающие различные аттракционы, залы для компьютерных игр и дискозалы. Дети в возрасте до 3 лет также могут находиться в детском центре, но под постоянным присмотром родителей. На лайнере также возможны групповые занятия и специальные игровые программы для детей под присмотром специального работника, в том случае, когда на борту находится более 20 детей одной возрастной группы.

Существует возможность оставить в вечернее время маленького ребенка в группе под присмотром няни, а подростка в группе детей под присмотром специального работника (дети в возрасте от 3 до 17 лет). Подобная услуга предоставляется с 22:00 до 1:00 ночи. Стоимость данной услуги составляет около 5 евро в час за ребенка. Подобная возможность предоставляется только в том случае, когда на борту находится более 20 детей одной возрастной группы. Для детей младше трёх лет группы не предусмотрены.

На лайнерах имеются программы специального детского питания. Также имеются специальные детские бассейны, водные горки, игровые комнаты, дискотеки для тинэйджеров, видеоигры, симуляторы Формулы-1 и т.д..

Аквапарк на борту

СПА-УСЛУГИ. УХОД ЗА ЛИЦОМ И ТЕЛОМ

На лайнерах Вам будут доступны услуги Спа-салонов. Рекомендуем заказывать их заранее во время бронирования круиза. При заказе услуг на борту необходимо записываться по времени заранее. Можно записаться по телефону или непосредственно в Спа-салоне. Эти услуги оплачиваются отдельно. Вашему выбору представлены различные виды восточных, терапевтических массажей, процедуры по уходу за лицом, комплексы омоложения. Различные виды бань и джакузи. Самая передовая косметика и оборудование помогут Вам отдохнуть и телом и душой. Также на борту есть салон, где Вы можете сделать маникюр, педикюр, стрижку и окрашивание волос. Салон предлагает богатый выбор услуг, как для женщин, так и для мужчин.

ЗАНЯТИЯ СПОРТОМ

На лайнерах есть прекрасно оборудованные тренажерные залы, бассейны, водные горки, беговые дорожки, баскетбольные и волейбольные площадки, мини-гольф поле, пинг-понг, боулинг и т.д. Инфраструктура зависит от лайнера. Имеются классы йоги, пилатес, аэробики и шейпинга. Занятия проводимые с профессиональными инструкторами платные.

Баскетбольная площадка

МАГАЗИНЫ НА ЛАЙНЕРАХ

На лайнерах расположены галереи магазинов беспошлинной торговли в которых Вы можете приобрести косметическую продукцию, сувениры, одежду, ювелирные украшения и многое другое.

КУРЕНИЕ НА БОРТУ

Курение на лайнерах категорически запрещено вне специально отведённых мест для курения обозначенных соответствующим образом. Курить на палубах, в каютах, театрах, ресторанах, барах, коридорах, лифтах и на лестничных площадках и т.д. строго запрещено. Курить трубки и сигары можно только в специальных комнатах для курения. Если Вы путешествуете в каюте с балконом, то курение на балконе, возможно, разрешено, если это указано соответствующим образом и установлены разрешающие таблички и пепельницы. В некоторых барах есть специально отведенные зоны для курящих пассажиров, там установлены соответствующие таблички и пепельницы. На открытых палубах есть специально отведенные места для курения, обозначенные соответствующим образом и оборудованные пепельницами.

АЛКОГОЛЬНЫЕ НАПИТКИ

На лайнерах алкогольные напитки продаются в барах и ресторанах. Алкогольные напитки не будут продаваться или подаваться лицам младше 21 года. Круизная компания оставляет за собой право отказаться продавать алкогольные напитки любому пассажиру. На лайнерах можно будет купить алкоголь по ценам DUTY FREE. Алкоголь приобретенный в магазине на борту лайнера будет доставлен в Вашу каюту в последний день круиза перед высадкой с лайнера. Спиртные напитки, купленные во время стоянки на берегу, могут быть приняты на хранение и выданы Вам по окончанию круиза при высадке с лайнера или доставлены в каюту перед высадкой.

Бар-сервис

КАЗИНО И АЗАРТНЫЕ ИГРЫ

На лайнерах имеются казино и комнаты для азартных игр. Пассажирам, не достигшим возраста 21 года, не разрешается играть в казино и в азартные игры на борту лайнеров. Оплата возможна с Вашего бортового счета.

ПУТЕШЕСТВИЯ ЛЮДЕЙ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ

На всех лайнерах есть специальные каюты, приспособленные путешествия людей с ограниченными возможностями. Они специально оборудованы для пассажиров перемещающихся в инвалидных креслах, а также отдельный лифт на случай эвакуации. При посадке и высадке такие пассажиры обслуживаются в первую очередь. Для путешествия людей с ограниченными возможностями понадобится сопровождающий помощник и собственное инвалидное кресло. На борту имеется определённое количество инвалидных кресел для экстренных случаев. Их использование разрешено только на борту лайнера.

ЖИВОТНЫЕ

Компания Costa Cruises не в состоянии разместить животных на корабле за исключением животных, помогающих пассажирам с физическими недостатками. Размещение собак поводырей необходимо согласовывать заранее до бронирования круиза.

МЕДИЦИНСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Пассажиры должны информировать Costa Cruises в письменном виде и заранее, лучше всего в момент бронирования о физической или умственной болезни, инвалидности или другом состоянии пассажира, при котором ему может потребоваться специальное оборудование на борту лайнера для проведения круиза. Или может потребоваться медицинское лечение, или возникнет невозможность отправиться в круиз из-за потенциального риска или опасности, угрожающих здоровью пассажира или кого-либо еще на борту корабля.

Когда на борту кто-то внезапно заболевает или возникает ситуация, требующая немедленного медицинского вмешательства, в распоряжении медицинских работников имеются хорошо оборудованные медицинские центры. Медицинские центры на лайнерах Costa Cruises оборудованы рентген — аппаратами, компьютеризированными установками ЭКГ, переносными кислородными баллонами, дефибрилляторами, установками, контролирующими уровень содержания кислорода в крови и сердечное давление. Все аптеки на лайнерах снабжаются лекарственными препаратами, одобренными Комитетом Великобритании по безопасности лекарственных средств.

Costa Cruises не медицинское учреждение и не несет ответственности за действие или оплошность врачей, медицинских сестер и другого медперсонала в предоставлении ими пассажиру услуг, консультаций, процедур, советов. Все медицинские работники на лайнере предоставляют услуги под свою ответственность. Медицинские услуги платные. Расходы по оплате их услуг и любые другие медицинские расходы будут записаны на Ваш бортовой счет.
*Сохраните все счета об оплате медицинских услуг и по приезду обратитесь в свою страховую компанию для возмещения расходов!

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО БЕЗОПАСНОСТИ

Во время круизов лайнеры круизной компании Costa Cruises посещают большое количество портов во многих странах мира. В любой момент в любой из них может возникнуть чрезвычайная ситуация, связанная с международными преступлениями, войнами, тер актами. Круизная компания Costa Cruises стремится обеспечить защиту и безопасность пассажиров на корабле, в тоже время Costa Cruises не может гарантировать Вам защиту от риска, связанного с войной, терроризмом, преступлениями или другими чрезвычайными обстоятельствами. Госдепартамент США и другие подобные правительственные учреждения регулярно выпускают предупреждения и предостережения для туристов, предоставляя подробности сложившихся неблагоприятных ситуаций в различных городах и странах мира. Мы рекомендуем, чтобы пассажиры и их тур агенты получали и рассматривали такую информацию при бронировании круиза.

ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ПЕРСОНАЛУ. ЧАЕВЫЕ

Вас обслуживает во время круиза большое количество персонала, который прилагает все усилия, что бы сделать Ваш отдых комфортным и приятным. На лайнерах для Вашего удобства организовано начисление чаевых на бортовой счет. Сумма ежедневного начисления составляет около 7 евро и варьируется от продолжительности круиза, направления круиза и лайнера.

Персонал – друг пассажира!

СДАЧА БАГАЖА ПРИ ВЫСАДКЕ С ЛАЙНЕРА

В последний день круиза соберите свой багаж, проверьте внимательно, что бы ничего не забыть из вещей и документов. Наклейте на багаж новые бирки, которые Вы найдете в каюте, надпишите их. Корешок от бирки оторвите и оставьте у себя, он может потребоваться при получении в терминале как подтверждение, что это Ваш багаж. Выставьте багаж в коридор. Ваш багаж будет доставлен с лайнера в круизный терминал, где Вы сможете его забрать. Документы, денежные средства и драгоценности, лекарства и хрупкие вещи не сдавайте в багаж, а держите при себе или носите в ручной клади.

ЗАКРЫТИЕ БОРТОВОГО СЧЕТА И ВЫСАДКА С ЛАЙНЕРА

Ваш бортовой счет будет заблокирован в последний день круиза примерно в 00.00 часов. После его блокировки, оплата услуг возможна только наличными денежными средствами. В последний день круиза или утром накануне высадки Вам необходимо закрыть бортовой счет и оплатить все расходы, произведенные на борту лайнера. Для этого Вам необходимо с чеками подойти на стойку информации и рассчитаться. До произведения расчетов Вы не сможете сойти с лайнера на берег.

Из опыта — Важно: Обращаем Ваше внимание, что при оплате бортовых расходов кредитной или дебетовой картой иногда возможна блокировка дополнительной суммы в размере Ваших расходов. Эти блокировки происходят не по вине круизных компаний, а возникают в зависимости от транзитных банков корреспондентов и банков, выпустивших карту. Денежные средства не списываются, а блокируются на Вашем счете. Автоматическая разблокировка суммы происходит как правило в течении месяца. По окончанию круиза рекомендуем Вам обратиться в свой банк для ускоренной разблокировки в течение 1-7 дней в зависимости от банка. Что бы избежать данной ситуации рекомендуем Вам использовать для расчетов карту с определенным остатком или лимитом средств примерно эквивалентном Вашим бортовым расходам.

Прошло то время, когда морские круизы служили только спокойствия и релакса. Сегодня считается: чем динамичнее отдых на лайнере, тем лучше. В этом обзоре собраны 18 умопомрачительных развлечений, которые ожидают отдыхающих на борту туристических судов.

1. Аэродинамическая труба

Американо-норвежская компания Royal Caribbean International занимается строительством кораблей экстра-класса. Суда буквально «напичканы» новейшими технологиями не только в области технического обеспечения, но и сфере развлечений. На нескольких круизных лайнерах разработчики установили невероятные аттракционы для любителей активного отдыха.

Аэротруба RipCord , расположенная на судне Quantum of the Seas, позволяет испытать непередаваемые ощущения как во время свободного падения со скоростью 160 км/ч.

2. Смотровая кабина

Смотровая кабина на механической руке The North Star позволяет отдыхающим подняться на высоту до 100 метров над уровнем моря. Капсула функционирует и во время движения лайнера и тогда, когда он находится в порту. Сверху открывается чудесный вид на 360 градусов.

3. Детский развлекательный спортзал

Многоцелевое пространство SeaPlex на корабле Anthem Of The Seas предназначено для детских занятий по цирковому искусству, катания на роликах, автодрома.

4. Искусственная волна для серфинга

Серфинг прямо на борту корабля теперь возможен на Anthem Of The Seas. Искусственная волна позволит в полной мере насладиться катанием на доске.

5. 65-метровая водная горка

AquaDunk – это огромная водная горка на борту круизного лайнера Disney Magic. Ее высота составляет 3 этажа, а длина – 65 метров.

6. Зиплайн

Искатели острых ощущений отправляются на Zipline, который теперь доступен на лайнере Oasis of the Seas. Спуск на стальном тросе через 9 палуб обеспечит смельчакам приличную дозу адреналина.

7. Бионический бар

Будущее уже рядом. На борту судна Quantum of the Seas за барной стойкой коктейли смешивают роботы.

8. Пивоварня

Ну а если туристам захочется отдохнуть от головокружительных спусков, они всегда могут отправиться в пивную, где подают напиток, сваренный прямо на судне в собственной пивоварне.

9. Планетариум

Теперь глядеть на звезды можно не только с палубы, но и в планетариуме, расположенном прямо на корабле. Еще никогда звезды не были так близко.

10. Скалодром

Самое большое в мире круизное судно Harmony of the Seas, впервые отправившееся в свой первый круиз буквально пару дней назад, предлагает отдыхающим попробовать свои силы на скалодром.

11. Бар изо льда

Идея создания бара изо льда была навеяна дизайнерам снежными отелями Скандинавии. Как ни странно, но после знойного солнца туристы с удовольствием надевают на себя теплую одежду и отправляются к ледяной барной стойке пропустить стаканчик-другой горячительного коктейля.

12. Аквапарк

Почувствовать себя ребенком можно посетив аквапарк на одном из круизных лайнеров. 5 многоуровневых горок, 2 бассейна, 4 джакузи – и все это на палубе одного корабля.

13. Площадки для мини-гольфа

Вечерние представления в акватеатрах заставляют зрителей трепетать, когда артисты ныряют в глубокие бассейны с 10-метровой высоты.

16. Подвесные велосипеды

Skyride или подвесной велосипед позволяет совершать отдыхающим прогулки не по палубе, а над ней. Так можно проехать расстояние до 250 метров.

Буквально на днях вышел из порта . На нем можно отыскать большинство описанных выше развлечений.

Морские круизы - один из самых безопасных видов отдыха. Однако о некоторых опасностях, поджидающих вас в круизе, вы можете даже не догадываться.

1. Кораблекрушение

Самая распространенная фобия, ведь до сих пор у всех на слуху кораблекрушение итальянской Costa Concordia. На самом деле в новейшей истории это кораблекрушение уникально. Мы не берем сейчас в расчет азиатские или африканские паромы, на которых не соблюдаются никакие нормы безопасности и загрузки пассажиров. При объемах перевозок крупнейших круизных компаний в десятки миллионов пассажиров в год, зафиксировано только одно кораблекрушение с 32 погибшими. При этом более 4200 пассажиров и членов команды Costa Concordia были успешно эвакуированы. Конечно, не хотелось бы оказаться на борту терпящего крушение лайнера, но, при таком объеме перевозок, вряд ли это произойдет именно с вами.

Как обезопасить себя?

Не пропускайте учения по безопасности. Кораблекрушение вы вряд ли в состоянии предотвратить, но, по крайней мере, будете знать как спасти себя в экстренной ситуации. Где точка эвакуации, как надевать спасательный жилет и прочая важная информация дается на учениях в день посадки.

Лайнер Costa Concordia потерпел крушение в ночь на 14 января 2012 года. На борту находилось порядка 4,2 тысячи человек, включая более 100 российских туристов. 32 человека погибли. Никто из россиян не пострадал

2. Пожар

А вот это уже более реальная неприятность, тем более что часто пожары происходят по вине пассажиров. Пожар в закрытом пространстве круизного лайнера, да еще и в море, когда помощи ждать неоткуда - это очень страшно.

Как обезопасить себя?

Не пренебрегайте правилами противопожарной безопасности. Не проносите на борт и не включайте запрещенные нагревательные электроприборы, такие как утюги и чайники, напряжение бортовой сети лайнера не рассчитано на такие нагрузки. Не курите в каютах, не выбрасывайте непотушенные окурки за борт, сильный морской ветер тут же забросит их обратно на нижнюю палубу, где могут лежать полотенца и другие легковоспламеняющиеся предметы. Просто посмотрите на фотографии ниже для понимания последствий.

4. Несчастные случаи с детьми

Какой бы надежной не казалась инфраструктура лайнера, если вы путешествуете с маленькими детьми, нельзя забывать об их безопасности. К сожалению, известно несколько случаев, когда дети, оставленные без присмотра, тонули в бассейнах круизных лайнеров. Несмотря на то, что в бассейнах обычно всегда многолюдно, и непонятно как это вообще может произойти при таком количестве людей, это случается.

В мае 2015 года 10-летняя девочка утонула в бассейне на борту Norwegian Gem . Также известно что 3 февраля 2014 года на борту лайнера Norwegian Breakaway погиб 4-х летний ребёнок. Персонал лайнера обнаружил двух детей 4-х и 6-ти лет во взрослом бассейне без сознания. Сразу же была оказана помощь и 6-ти летнего ребёнка доставили в больницу, а 4-х летнего мальчика не смогли привести в чувство и он умер на борту. Подобные истории случаются и на лайнерах других круизных линий. Только круизная компания Disney , ориентированная на отдых с детьми имеет специальных наблюдателей в зоне бассейнов.

5. Изнасилование персоналом

Да-да, бывает и такое. Этот вопиющий случай произошел на лайнере Nieuw Amsterdam компании Holland America 14 февраля 2014 года, когда корабль находился в плавании. 28-летний уборщик из Индонезии Кетут Пуджаяса пробрался в каюту 31-летней гражданки США, избил ее и изнасиловал. После этого злоумышленник попытался сбросить женщину с балкона. Как сообщается, уборщик пришел к ней в номер пока ее не было, открыл своим мастер-ключом дверь, прошел на балкон и ждал там. Когда она вернулась, он вошел с балкона и накинулся на нее. Злоумышленник бил американку ноутбуком по голове и душил телефонным проводом, а затем изнасиловал. Пострадавшей удалось спастись, потому что в дверь ее каюты постучал другой пассажир. Мужчина попытался скрыться с места преступления, перелезая с балкона на балкон. Американка получила серьезные травмы. Круизный лайнер сделал остановку в Гондурасе, откуда пострадавшую доставили вертолетом в клинику Флориды

Пуджаясе были предъявлены обвинения в попытке убийства и сексуальном насилии с отягчающими обстоятельствами. Он также был уволен из Holland America, где трудился с 2012г. В компании журналистам заявили, что тщательно проверяли индонезийца перед приемом на работу, однако никаких криминальных эпизодов в его биографии не нашли.

6. Падение за борт

22- летнего пассажир лайнера Oasis of the Seas Френк Джейда смыло гигантской волной во время его прогулки на открытой палубе. Из-за того, что все произошло ранним утром никто из пассажиров и персонала этого не заметил. Через некоторое время он был замечен пассажирами другого судна Disney Magic , которое следовало тем же курсом, и благополучно спасен. Около 20 человек ежегодно оказываются за бортом круизных лайнеров, причем некоторые делают это сознательно.

Кадр из драматического видео по спасению Френка, снятого с борта Disney Magic.

7. Столкновение судов

Несмотря на самые современные системы навигации и предупреждения столкновений, аварии все же случаются. Обычно это происходит в портах при маневрах или сильном ветре.

Круизный лайнер Celestyal Crystal, следовавший из Греции в Стамбул, 27 июня 2015 года столкнулся с танкером Pimlico. Оба судна получили значительные повреждения. Пострадавших среди людей нет. Cтолкновение произошло по вине обоих судов, центр управления движением судов в проливе предупреждал оба судна об опасности столкновения.

В сентябре 2013 паром Superfast II из-за сильного ветра сорвало со швартовых в порту Бари, из-за чего произошло столкновение с круизным лайнером Mein Schiff 2 круизного оператора TUI Cruises. Никто из людей не пострадал.

8. Опасности на берегу

Девять человек погибло в авиакатастрофе на Аляске в июне 2015, во время береговой экскурсии лайнера HAL Westerdam . Причиной стали плохие погодные условия. Гидросамолет с пассажирами лайнера, купившими экскурсию, врезался в скалу.

Надеемся, что этой статьей мы не отбили у вас желание идти в круиз. Ведь на суше нас поджидает не меньшее количество опасностей. Как говорится, «Предупрежден, значит вооружен!».