Остров вознесения в атлантическом. Остров вознесения
Пункт третий. ОСТРОВ ВОЗНЕСЕНИЯ
Рейс с острова Святой Елены на остров Вознесения и обратно называют "шатлом", и он отличается от кейптаунского рейса более размеренной обстановкой на борту. Жизнь уже не бурлит, а лениво замирает. Снова игры и ничегонеделание на палубе. И так два с половиной дня. Это очень здорово. Как-то там они работают без меня? Вроде ничего, приспособились.
Мы покинули остров Святой Елены 12 октября, а ранним утром 15 октября по курсу показался остров Вознесения.
Здесь, как и на острове Святой Елены, нет причала для такого судна, поэтому "Святая Елена" останавливается на рейде напротив столицы острова - Джорджтауна. Контейнеры доставляются на берег на платформе по одному, а за пассажирами приходит небольшое судно. Но сначала все высаживающиеся на берег проверяются прибывшим на борт врачом на предмет кори. Врач спрашивает, не болеете ли вы корью, а его ассистент при этом измеряет температуру.
Высадка с этого небольшого судна на берег весьма затруднена даже при небольшом волнении: судно то и дело отскакивает от причала на пару метров. Детей переносят на руках, а взрослые при помощи команды, поймав момент, прыгают на берег сами. Недаром пассажиров перед высадкой со "Святой Елены" предупреждают, что обе руки у них должны быть свободны.
Первое впечатление, которое оставляет остров Вознесения, довольно суровое. Но, в отличие от острова Святой Елены, здесь широкие песчаные пляжи.
На острове одна большая по местным меркам гостиница Obsidian Hotel на 17 номеров.
Остров Вознесения был открыт примерно в то же время, что и остров Святой Елены, в 1501 году (двумя годами позже остров получил свое нынешнее название), но в отличие от последнего еще в течение трехсот лет оставался необитаемым. Интересно, что будучи необитаемым, остров служил чем-то вроде почтового сортировочного узла: проходящие мимо корабли оставляли в определенном месте острова письма, которые забирали другие корабли, идущие в нужных направлениях. Восточная оконечность острова, где это происходило, и сейчас носит имя Letterbox ("почтовый ящик"). Но вот следов самого ящика обнаружить не удалось. Остается неизвестным, куда же именно складывали письма для ожидания нужного корабля. Предполагается, что письма запечатывали в бутылки, и просто оставляли их на берегу.
Иногда корабли заходили сюда для пополнения запасов продовольствия и ремонта.
В 1815 году с прибытием Наполеона в ссылку на остров Святой Елены на острове Вознесения был размещен военный гарнизон для предотвращения нападения на остров Святой Елены французских кораблей и бегства Наполеона в Европу. Изначально не планировалось, что военные надолго останутся на острове, практически лишенном источников пресной воды. Но это место оказалось настолько удобным со стратегической точки зрения, что после смерти Наполеона военные не ушли: на острове обосновалась база британских военно-морских сил, которая оставалась здесь до 1922 года.
В 1899 году на остров Вознесения провели первый подводный телеграфный кабель, и вскоре остров стал важной коммуникационной точкой между разными частями света. С 1922 года остров Вознесения стал зависимой территорией острова Святой Елены (который, в свою очередь, является зависимой территорией Великобритании). При этом фактически остров был передан в управление Восточной телеграфной компании (ныне известной под именем Cable and Wireless).
Сейчас на острове Вознесения в основном проживают военные специалисты, о чем я расскажу позже.
Джорджтаун - необычный город. Здесь, как и на всем острове, нет постоянных жителей. Люди приезжают сюда работать по контракту, обычно на два года, а затем покидают остров, и многие больше сюда не возвращаются. Никто не имеет право приобрести здесь недвижимость (исключение сделано для церкви), и никто не имеет право остаться на острове после истечения контракта. Поэтому буквально на всем здесь лежит тень "временного проживания". В этом - разительный контраст с уютным обжитым островом Святой Елены.
В 1860 году для защиты острова был возведен форт Хайес. Сейчас он является частью музея, здание которого расположено рядом.
Там же, в здании музея, разместилась и местная картинная галерея.
Севернее находятся остатки еще одного форта под названием Тронтон. Этот форт был построен военными первого гарнизона, обосновавшегося здесь в 1815 году, и является самой старой из сохранившихся здесь построек.
Построенная в 1847 году церковь Святой Мери, единственная церковь в Джорджтауне, открыта круглосуточно. Правда, чтобы внутрь не зашел один из бродящих по городу ослов или баранов, двери церкви закрыты на защелку, которая легко открывается снаружи.
Первый официальный почтовый офис был открыт на острове Вознесения в 1867 году. Позднее, в 1924 году, на острове были впервые выпущены собственные почтовые марки, сразу ставшие филателистической редкостью. В настоящее время на острове ежегодно издается пять наборов почтовых марок, часть которых гасится специальным штампом в день выпуска и продается вместе с конвертами, выпускаемыми вместе с каждым набором. Марки и конверты чаще всего посвящены природе острова Вознесения, но иногда они бывают и на другие темы. То же можно сказать про остров Святой Елены, марки и конверты которой тоже высоко ценятся коллекционерами со всего мира, причем на острове Святой Елены тематика марок и конвертов разнообразнее - от королевских династий Великобритании до полетов человека в космос (хотя последняя тема вряд ли имеет отношение к этому острову).
Почтовый офис на острове Вознесения обслуживается всего тремя служащими, приезжающими работать с острова Святой Елены по двухгодичным контрактам.
Хотя на острове Вознесения нет постоянных жителей и все дома являются временным жильем, некоторые из них смотрятся весьма уютно. Большинство временных служащих приезжает сюда с острова Святой Елены. Работа по контрактам на острове Вознесения дает им возможность заработать неплохие деньги, особенно если учесть высокий уровень безработицы на родине. Остров Вознесения для них - просто место, где можно заработать себе на жизнь, и больше сюда не вернуться.
Учитывая, что большинство служащих приезжают сюда с острова Святой Елены, в 1990-е годы планировалось открыть морскую пассажирскую линию остров Святой Елены - остров Вознесения, обслуживаемую одним пассажирским судном с еженедельным отправлением. Однако этого не произошло, и острова связывают только рейсы теплохода "Святая Елена", выполняемые примерно раз в месяц.
Остров Вознесения - место, где с января по апрель откладывают яйца морские зеленые черепахи, приплывающие для этого из Бразилии. Ученые пока не могут дать однозначного ответа на вопрос, как черепахи находят в Атлантическом океане маленький остров. Но факт остается фактом: тысячи черепах ежегодно добираются сложными морскими трассами до острова Вознесения, чтобы отложить яйца и уплыть обратно в Бразилию. А через два месяца маленькие черепашки, вылупившиеся из яиц, смело ползут в воду и, повинуясь неведомым инстинктам, тоже уплывают в Бразилию. Как на суше, так и в воде их подстерегают птицы, которые не прочь полакомиться молодым черепашьим мясом. Поэтому до места назначения добирается только одна недавно родившаяся черепашка из тысячи.
С того момента, как в XIX веке на острове появился первый военный гарнизон, люди использовали черепашье мясо в пищу. А со временем на острове была налажена торговля черепахами, поскольку для проходящих судов требовалось пополнение продовольствия. Черепахи доставлялись отсюда даже в Лондон (живыми), где из них делали супы. Такие супы могли позволить себе только очень обеспеченные люди.
В Джорджтауне были устроены бассейны, куда доставлялись пойманные черепахи. Поймать черепаху означало перевернуть ее на спину, чтобы она стала беспомощной, и погрузить в лодку. Из бассейнов черепахи в необходимом количестве доставлялись на корабли. В последний раз черепахи служили пищей для военных на острове в годы Второй мировой войны. Американцы с удовольствием употребляли в пищу бутерброды с черепашьим мясом.
Ловля черепах давно запрещена, но бассейны в полуразрушенном виде сохранились.
В 1964 году в центре острова был построен поселок Ту Боатс, где поселились сотрудники компании BBC, обслуживающие аппаратуру, обеспечивающую вещание на Африку и Южную Америку. В отличие от Джорджтауна, этот поселок похож на уютную деревню в тропиках. Здесь находится единственная на острове школа, есть плавательный бассейн и даже бар.
Поселок Ту Боатс расположен у подножья Зеленой горы - самой высокой горы на острове и единственной, густо покрытой тропической зеленью. По горе проложены несколько пешеходных дорожек, с которых можно наблюдать множество птиц, обитающих в этих местах. Зеленая гора является заповедной зоной.
При этом именно Зеленая гора является тем самым вулканом, благодаря которому образовался остров. Последнее извержение этого вулкана произошло около пятисот лет назад, поэтому он до сих пор считается действующим.
Чтобы люди могли укрываться от жары, в некоторых местах острова вкопаны лодки. Отсюда пошло название поселка в центре острова - Two Boats, то есть Две лодки.
Есть на острове место и под названием One boat - Одна лодка. Это не поселок, а просто лодка на дорожном перекрестке, в тени которой собраны спортивные награды, полученные в разные годы командами и спортсменами острова Вознесения. Эти ценности лежат абсолютно без присмотра: никто на острове не покушается на чужую собственность. Знак автобусной остановки поставлен здесь ради шутки: ни общественного транспорта, ни такси на острове нет.
Как я упоминал, с 1922 года остров Вознесения находился под управление Восточной телеграфной компании. А во время Второй мировой войны на остров пришили американцы, которые по соглашению с правительством Великобритании в рекордно короткие сроки (сто дней) построили здесь аэродром.
Одно из мест, где в 1942 году дислоцировались прибывшие на остров американские военные, обозначено памятным знаком.
Не обошлось и без неожиданной сложности: на выбранной для аэродрома площадке тысячами высиживали яйца черные крачки. Они сильно мешали строительству. Орнитологи предложили простое решение - уничтожить все яйца, и тогда птицы, возможно, станут искать себе другое место. Так и получилось: военные оперативно уничтожили 40 тысяч яиц, аэродром был достроен без задержки, а крачки улетели с этого места навсегда.
В период с 1943 по 1945 год американские военные самолеты произвели здесь 25 тысяч посадок на пути в районы боевых действий, доставляя войска в Европу, северную Африку и на Ближний Восток. В то время немногие самолеты могли без посадки пересечь Атлантический океан, поэтому они садились на острове на дозаправку. У американских летчиков существовала поговорка: "Если я не найду остров Вознесения, моя жена будет получать пенсию".
В 1956 году Великобритания и США подписали новое соглашение, согласно которому американские войска станут использовать остров Вознесения в качестве тренировочного полигона. В 1957 году, с возвращением американцев на остров, была открыта новая военная база, построен тренировочный лагерь, а аэродром стал использоваться совместно американскими и британскими ВВС. В 1960-е годы на острове Вознесения проходили подготовку специалисты в рамках программы полета человека на Луну, и программы "Спейс Шаттл". Для посадки шаттла была удлиннена полоса аэродрома, однако он так ни разу и не прилетел на остров.
Лагерь, база и аэродром функционируют и в наши дни. В 1982 году во время британо-аргентинской войны за Фолклендские острова здесь делали посадку самолеты ВВС Великобритании, доставляющие все необходимое в район военных действий.
Несмотря на обилие тропической растительности на Зеленой горе в центре острова, пейзажи здесь большей частью пустынные. Это связано с вулканическим происхождением острова. Местами остров Вознесения напоминает Марс или Луну (недаром остров был выбран для "лунной программы"), и посреди всего этого свободно бродят ослы и овцы.
Овцы и ослы были завезены на остров Вознесения человеком. Первыми привезли коз и овец: это произошло еще в XVI веке, после открытия острова. Козы и овцы размножились, и на многие десятилетия стали источником пополнения продовольствия для проходящих кораблей. А ослы появились на острове в 1815 году, вместе с первым гарнизоном, который проводил здесь много строительных работ, и без помощи сильных выносливых животных было не обойтись.
Коз на острове уже не осталось, а ослы и овцы свободно ходят там, где им заблагорассудится, и иногда заходят в дома. За десятилетия они поели большую часть островной зелени, почти полностью уничтожив один из редких видов растений. Периодически их отстреливают для регулирования популяции.
Большим бедствием для местной фауны стали крысы, которые попали на остров с одного из кораблей, затонувшего в этих водах в XVIII веке. Судно дало течь, и зашло на остров для ремонта. Ремонт сделать не успели: корабль утонул, и крысы попали на берег. До этого на острове не было хищников, и птицы в огромном количестве гнездились и откладывали яйца прямо на камнях. До прибытия первого военного гарнизона крысы успели уничтожить большую часть прилетающих на остров птиц, включая несколько видов, которых никогда не знала наука, полностью.
Для борьбы с крысами на остров привезли кошек. Вот тут-то настал конец и оставшимся птицам, так как кошки заинтересовались не крысами, а птицами, как более легкой добычей. Расплодившись на острове, они уничтожили почти всех птиц, которые могли теперь гнездиться только на соседнем скалистом островке, недосягаемом для котов и крыс. В конце концов котов то ли перестреляли, то ли куда-то вывезли с острова, но сейчас птицы стали возвращаться на остров Вознесения, и предполагается, что скоро их популяция воссановится.
На острове живут и завезенные человеком кролики, являющиеся частыми жертвами дорожно-транспортных происшествий.
А эта странная скульптура называется Ящерица. Согласно давней традиции, каждый, кто перед тем, как покинуть остров, плеснет на него краску, больше сюда не вернется. Многочисленные слои краски на "ящерице" показывают отношение многих людей к своему временному дому - острову Вознесения.
До 2004 года остров Вознесения был закрыт для свободного посещения. Сейчас посещение острова стало возможным при наличии письменного разрешения от местной администрации, которое необходимо получить заранее.
Добраться до острова Вознесения несколько проще, чем до острова Святой Елены, но тоже нелегко. Теплоход "Святая Елена" заходит сюда всего раз в месяц, и находится в пути до Кейптауна десять дней (с трехневной остановкой на острове Святой Елены). Гражданского аэропорта на острове Вознесения нет. Есть только аэродром ВВС Великобритании, через который один-два раза в неделю выполняется рейс с военно-воздушной базы Брайз Нортон под Оксфордом на Фолклендские острова и обратно. Самолет ВВС Великобритании делает на острове Вознесения посадку для дозаправки. С недавнего времени двадцать мест на каждом рейсе стали выделять для продажи гражданским лицам, и, таким образом, появилась возможность быстро добраться с острова Вознесения до "большой земли". Правда, министерство обороны Великобритании, выполяющее этот рейс, не гарантирует гражданским лицам места в самолете до последнего момента даже при наличии билетов, так как приоритет отдается военнослужащим и военным грузам. Не гарантируется и то, что полет будет выполнен в соответствии с заявленным расписаниям: рейс может быть перенесен на несколько дней вперед или назад.
Рейс по маршруту Фолклендские острова - остров Вознесения - база Брайз Нортон 16 октября был выполнен без задержек. Раньше эти рейсы выполняли исторические самолеты типа "Тристар", а несколько лет назад их заменили Боинги-747. Сейчас из-за ремонта взлетно-посадочной полосы на Фолклендских островах на линии временно используются меньшие по размерам, арендованные у гражданских авиакомпаний Боинги-767. Оба еженедельных рейса по той же причине теперь выполняются в один день, с интервалом в шесть часов. Не успел - оставайся на острове на неделю.
Наш самолет, арендованный у компании Air Seychelles, прибыл на аэродром острова Вознесения точно по расписанию. Транзитные пассажиры, в основном военные, возвращающиеся с Фолклендских островов, на время дозаправки самолета расположились в "зале ожидания" под открытым небом.
Все объявления делал местный военный - громким командным голосом. В гражданских аэропортах обычно слышишь: "Леди и джентельмены, а сейчас будьте так добры, ...". Здесь все иначе. "Внимание! Сейчас проходят в самолет те, у кого места с двадцатого по тридцатый ряд!" По-военному грубовато, но четко и понятно.
В самолете было необычно слышать не привычное "От имени авиакомпании... приветствую вас на борту...", а "От имени министерства обороны Великобритании приветствую вас...". В остальном полет не отличался от обычного.
Через восемь с половиной часов мы приземлились на военной базе Брайз Нортон, где можно увидеть исторические самолеты Tristar и VC-10, которые до сих пор находятся на службе ВВС Великобритании. Из Брайз Нортон меня любезно довезли до аэропорта Хитроу вместе с несколькими военными, не взяв за это ни пенса. Наутро я улетел оттуда в Нижний Новгород - времени заехать домой в Санкт-Петербург у меня не было. Работа не ждет, и она не менее интересна, чем путешествия.
Впрочем, на этом славное путешествие можно считать оконченным.
Домохозяйка в США, как всегда бывает случайно, с помощью спутника находит остров. И на этом острове, вдруг видит большую группу непонятных сооружений в форме вышек Тесла. Тайна этого острова до сих пор не раскрыта.
Немного истории. Занимаясь изучением лечебной воды, я в сети нашел такого человека как Валерий Кондратов. Он, занимаясь тайнами летающих тарелок Гитлера, изучил работы Виктора Шаубергера. Потом, вдруг начал изучать руны. А потом, вдруг полетел в путешествие на различные места в Атлантике. И вот, в процессе своего полета в самолете, он видит нечто в океане, которое его заинтересовало. И тут новая метаморфоза. Кондратов начинает изучение дна океана. Сперва Атлантического, а потом и всех других океанов на Земле. Там в океане Кондратов находит множество научных радиовышек. Которые, приводят его к секретной научной программе HAARP . Что это за программа в США? Это программа о том, как использовать волны для управления климатом и массами людей в любой точке земли. Давайте скажем себе откровенно, что мы живем в обществе, где властвует принцип Животного Разума (Хитрость и Коварство, Агрессия и Сила). Народ называет это — «Разделяй и Властвуй». Буквально параллельно с Кондратовым в Киеве появляется некто Ридген (Учитель с Востока). Он создает общество с названием АлатРА. Через несколько лет это общество пишет доклад с названием Исконная физика АлатРА. В этой книге вводиться новое понятие физики – Активность воздействия общего Септонного поля на людское сообщество. Каково? Именно эта физика АлатРА объясняет нам зачем нужны вышки Никола Теслы. И заодно и ошибку, которую допустил Тесла. Дело в том, что это Септонное поле может управлять человеческим сознанием! Если раньше об этом поле знали Атланты, то теперь современные наследники Анунаков (или просто Власть) могут вводить для молодых поколений человеческого рода ментальные установки, выгодные власти (вспомните телевизор и мага типа Кашпировского). А если любая власть еще не переполюсована на Служение Другим и у нее пока есть только Животное начало (Служение Себе), то оно старается манипулировать научными открытиями для увеличения страха, ненависти и раболепия. Древние духовные предания гласили. Что истинные духовные знания делают людей свободными, независимыми от иллюзий материального мира, раскрывают внутреннюю духовную силу.
Однако, когда в человеческом обществе начали образоваться религии, как институты жреческой власти, духовные знания властолюбивые жрецы начали переделывать эти знания в удобную форму для манипуляции людьми. Недавно Валерий Кондратов был на экскурсии в Египте. И, что он там увидел? Целую группу храмов, у который было одно назначение управлять с помощью септонного поля (с элементами звука) народом Египта. Сегодня, разглядывая снимки вышек Тесла на острова в Атлантическом океане мы можем увидеть, как происходит влияние на сознание людей. Еще раз напомню, чтобы понять назначение множества приборов Тесла и их новых разновидностей вам необходимо разобраться в информации о происхождении и строении элементарных частиц, о первоосновах, из которых состоит материя, о взаимосвязи элементарных частиц и космологии в свете теории единого поля, об электромагнитных и гравитационных взаимодействиях, об альтернативных источниках энергии. 
Валерий Кондратов начинает замечать в океане удивительные вещи. Например, наличие стены в океане. Чтобы это значило? И эта стена идет через всю Атлантику! Кондратов продолжает изучать дно океана и находит все новые признаки наличия в океане деятельности разумных существ. Размещая полученные фото в сети. Он уже переместился и на Бермудский треугольник и на юг к Африки. И вот в это время проявляется женщина из США. Вот, что о ней пишут в сети. Исследователь «Преподобная
Мишель Хопкинс» (псевдоним) сделала удивительное открытие. В южной части Атлантического океана она обнаружила точку, откуда исходит мощное излучение. 
Установив координаты, она вначале обнаружила безымянный остров, о котором ничего неизвестно, а затем еще один, где, скорее всего, расположена база военно-морских сил США. На затерявшемся в океане острове существует современная инфраструктура, аэропорт, множество строений, в том числе жилой массив, хранилища для нефтепродуктов, и самое главное, здания с узнаваемыми установками, очень похожими на те, что известны в системе HAARP, и являются развитием технологий Никола Теслы. По направленности волн излучения, автор находки высказывает предположение, что деятельность этих установок могла быть причиной 2 недавних землетрясений. Возможно, также, что цель установок излучения на этом странном острове — вызвать массовые землетрясения в Срединно-Атлантическом хребте, чтобы спровоцировать гигантское цунами, способное ударить как на юг, так и на север всего восточного побережья Америки? По крайней мере, ареал действия волн указывает на такую возможность. Знаете, что в этом странного и тайного, правда как и все, что связано с Космосом? Во первых, реальное имя этой дамы неизвестно. Сперва в сети появляется просто фильм. Типа я увидела, нечто интересное. Проходит 1 год. Неизвестно кто, инвестирует проект развития этой информации. И уже съемочная группа начинает как то исследовать этот остров в океане.
В США и в сети появляется новый более научный фильм об этом таинственном острове. Теперь уже кто то производит съемки в различных диапазонах частот. И мы все находимся в шоке! От острова в сторону США исходят лучи длиной в тысячи километров.
Странно, что эта тема заслужила так мало внимания, ибо первых 2-х минут видео вполне достаточно, чтобы понять, что такого масштаба излучение не может производить никакая военная база или РЛС, извините меня, но там зона покрытия в половину Атлантического океана. С большой вероятностью можно предположить, что скорее всего, под землёй располагается какой-то скрытый, секретный объект, чей он и зачем, тяжело понять. Ежели, что-то и производит такой сигнал, то явно не те круглые строения или любые другие на поверхности острова. Также привлекает внимание название острова, понятное дело, что так его назвали давно, но слово Вознесение несёт в себе много информации для знающего человека. Да уж! Сенсация. Неизвестный человечеству остров. Остров Вознесения. Во время Второй мировой войны Правительство США, в соответствии с договорённостью с правительством Его Величества, построило на острове взлётно-посадочную полосу «Уайдавейк». В 1943-45 годах более чем 25 000 американских самолётов перевозили транзитом грузы, предназначенные для североафриканского, ближневосточного и европейского театров военных действий. В 1957 году американское присутствие было восстановлено, и плацдарм для воздушного десанта был увеличен и является теперь также Юго-восточной отслеживающей станцией ВВС США. В 1967 году была построена отслеживающая станция НАСА, но с тех пор она закрыта. Существует еженедельное воздушное сообщение ВВС США между островом Вознесения, Антигуа и Авиационной базой ВВС во Флориде. Остров Вознесения до сих пор остаётся промежуточной остановкой для британских рейсов между Великобританией и Фолклендскими островами. Так в 1982 году во время Фолклендского конфликта с дозаправкой на острове Вознесения британские патрульные самолеты «Nimrod» совершили несколько полётов в зону конфликта, что стало новым рекордом дальних разведывательных операций ВВС Великобритании.
На острове расположена одна из пяти антенн, используемых в работе спутниковой навигационной системы GPS. Остальные четыре расположены на атолле Кваджалейн, острове Диего-Гарсия, Колорадо-Спрингс и на Гавайях. В свете современных знаний я могу предположить, что в США проводятся эксперименты по управлению новыми секретными пока полями. И пока нам в новостях говорят, что двумя самолетами можно сбить 3 здания в Нью-Йорке, для нас с вами будет оставаться тайна этого острова.
Нет похожих публикаций.
Координаты : 7°56′33″ ю. ш. 14°22′05″ з. д. / 7.94250° ю. ш. 14.36806° з. д. / -7.94250; -14.36806 (G) (Я)
Климат
Климат острова субэкваториальный , температура колеблется от 25 до 27 °С , самый холодный месяц - сентябрь, самый тёплый месяц - март. Дождливого сезона как такового на острове нет. Среднее годовое количество осадков - 130-150 мм в основной части острова, 750-800 мм в районе Зелёной Горы (600-800 м над уровнем моря).
История
В 1701-м году английский пират и путешественник Уильям Дампир , потерпевший кораблекрушение на тогда ещё необитаемом острове, открыл источник пресной воды. По построенной в 1830-хх системе туннелей и труб пресная вода шла в Джорджтаун. В конце XIX века всё для повышения производительности залили бетоном, и в таком виде водоснабжение острова прожило до шестидесятых, когда BBC построила электростанцию с опреснителем.
Остров оставался необитаемым вплоть до 1815 года, когда там разместился небольшой британский гарнизон. После смерти Наполеона в 1821 году остров стал базой, снабжающей провиантом суда, препятствующие работорговле на западноафриканском побережье. В 1836 здесь побывал натуралист Чарльз Дарвин . В 1898 на острове впервые появляются британские связисты: Eastern Telegraph Company (ныне Cable and Wireless) проводит через остров телеграфный кабель из Соединенного Королевства в Южную Африку.
С 1922 до 1964 островом управляла компания Eastern Telegraph, а с 1964 года в связи с размещением станции Би-Би-Си было принято решение назначить администратора. В 1982-м отсюда воевали с Аргентиной за Фолкленды . В 1990-х Европейское космическое агентство в связи с ракетной программой Ariane 5 построило тут наземную станцию. В настоящее время население острова состоит из британских и американских военных и связистов, их семей и обслуживающего персонала.
Вооружённые силы
Население
На острове нет как такового местного населения. Жители острова - это преимущественно служащие и военные с семьями. Население по переписи 2008 года составляло 1060 человек, преимущественно жители острова Святой Елены (710 человек ), а также 150 военных с семьями США и 200 из Великобритании .
Населённые пункты
На острове расположены пять населённых пунктов:
| Населённый пункт | Оригинальное название | Население, чел. (2008) |
Комментарий |
| Джорджтаун | Georgetown | 560 | Порт и административный центр |
| Ту-Ботс-Вилледж | Two Boats Village | 120 | Расположен в 3-х милях от побережья |
| Тревеллерс-Хилл | Travellers Hill | 200 | Здесь располагается британский гарнизон |
| Кэт-Хилл | Cat Hill | 150 | Здесь находится военная база США |
| Рэд-Лайн | Red Line | 30 | Резиденция администратора |
| Всего: | 1060 |
А также несколько коттеджей в Зелёных горах (англ. Green Mountains ).
Религия
Туризм
Сообщение
На остров Вознесения можно добраться двумя способами:
Напишите отзыв о статье "Остров Вознесения"
Примечания
Ссылки
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (рус.)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остров Вознесения (англ. Ascension Island) - вулканический остров, расположенный в Атлантическом океане в 1600 км к западу от африканского побережья. Входит в состав британской заморской территории Остров Святой Елены, от которого расположен в 1287 километрах к северо-западу. Главный город и порт - Джорджтаун (англ. Georgetown).
Остров открыл португалец Жуан ди Нова в 1501 году, но никаких описаний острова он не сделал. В 1503 году в день Вознесения остров был открыт повторно мореплавателем Альфонсо д"Альбукерке, который и дал острову название в честь Вознесения Господня, которое он носит до сих пор. Будучи сухим и бесплодным, он мало интересовал моряков Ост-Индского флота. Остров оставался необитаемым вплоть до 1815 года, когда там разместился небольшой британский гарнизон. После смерти Наполеона в 1821 году остров стал базой, снабжающей провиантом суда, препятствующие работорговле на западноафриканском побережье. С 1922 до 1964 островом управляла компания Eastern Telegraph, а с 1964 года в связи с размещением станции Би-Би-Си было принято решение назначить администратора.
Во время Второй мировой войны Правительство Соединённых Штатов, в соответствии с договорённостью с правительством Его Величества, построило взлётно-посадочную полосу «Уайдавейк». От 1943-45 более чем 25 000 американских самолётов перевозили транзитом грузы, предназначенные для североафриканского, ближневосточного и европейского театров военных действий. В 1957 американское присутствие было восстановлено, и плацдарм для воздушного десанта был увеличен и является теперь также Юго-восточной отслеживающей станцией ВВС США. В 1967 была построена отслеживающая станция НАСА, но с тех пор она закрыта. Существует еженедельное воздушное сообщение ВВС США между Островом Вознесения, Антигуа и Авиационной базой ВВС во Флориде. Остров Вознесения до сих пор остаётся промежуточной остановкой для британских рейсов между Великобританией и Фолклендскими островами. Так в 1982 году во время Фолклендского конфликта с дозаправкой на острове Вознесения британские патрульные самолеты "Nimrod" совершили несколько полетов в зону конфликта, что стало новым рекордом дальних разведывательных операций ВВС Великобритании.
На острове расположена одна из пяти антенн, испозуемых в работе спутниковой навигационной системы GPS. Остальные четыре расположены на атолле Кваджалейн, острове Диего-Гарсия, Колорадо-Спрингс и на Гавайях. На острове нет как такового местного населения. Жители острова - это преимущественно служащие и военные с семьями. Население на 2005 год составляло 1100 человек, преимущественно жители острова Святой Елены, а также 150 жителей США и 200 человек из Соединённого Королевства.
