Островен инстинкт: пътеводител за островите на Хърватия. Пристанище в Сплит, Хърватия Какво да донесете от остров Брач

Маршрут: Москва - Беларус - Полша - Чехия - Австрия - Словения - Хърватия - Унгария - Словакия - Полша - Беларус - Москва.
Автомобил Skoda Octavia 1.8 TSI 2011г
Дистанция 5500 км;
Среден разход на бензин 8 л/100 км
Максимална скорост 210 км/ч
Глоба в Унгария ~20 евро
Глоба в Беларус ~20 евро

След като се събудихме не много рано и закусихме в хотела, отидохме на плажа. В близост до нашия хотел нямаше такъв, така че трябваше да се разходим малко по брега до територията на съседния 5-звезден Le Meridien. Трябва да кажа, че не съм голям фен на „тюленските“ почивки, скучно ми е да лежа на плажа и да се пека на слънце, имам нужда постоянно да правя нещо, да изследвам нещо ново, да съм в движение, да общувам... И докато жена ми и приятелите ми лежаха на плажа, аз изследвах околностите.


Плажът на Le Meridien е достъпен за всеки.

Хотелът разполага с кей за яхти, така че не най-бедните туристи отсядат тук.

След плуване, излежаване на плажа под палещото слънце и след това в прохладна стая, вече забравихме, че 3 уморителни дни на пътуване са зад нас. Още преди да пристигнем в Подстрана, разбрахме, че тук няма абсолютно нищо за правене, няма развлечения, няма атракции ... но какво има - дори нямаше къде да се яде правилно, а хотелът беше твърде скъп и неинтересен. Затова към 14:00 всички бяха готови да пропътуват поне 100 км, за да обядват. За щастие, за да направите това, беше необходимо да изминете много по-кратко разстояние - около 10 км до центъра на Сплит, което е около 20 минути, като се вземе предвид трафикът. Друго предимство на пътуването с кола е, че не е необходимо да сте обвързани с местоживеенето си. Можете да изберете безлюдни места за спокойна почивка, а ако искате малко екшън, винаги има кола наблизо. Единственият минус е, че един човек не трябва да пие (добре, поне да се ограничи до пиенето на алкохол).

В Сплит оставихме колата на паркинга на пристанището за 5 HKR/час и отидохме да разгледаме района.

Моята група: Вика, Света и Саня.

В дълбините на града има такива тесни улички.

Но стига разходки, време е да се освежите. Трябва да кажа, че Хърватия не е най-много ниски цениза храна в ресторанти. Същите Полша, Чехия, Словения са значително по-евтини. Но все още не може да се сравни с московските цени, особено за морски дарове.

Не помня колко струваше обяда, но изглежда беше един от най-скъпите през ваканцията. Както обикновено, първо сравнявате всичко с московските цени и изглежда евтино. Колкото по-дълго почивате, толкова по-евтино става.

След обилния обяд се разходихме още малко из центъра на Сплит. Те не можеха да пренебрегнат двореца на Диоклециан - римския император от 284-305 г. сл. Хр. - Световно наследство на ЮНЕСКО. Но, както обикновено, това, което е близо, изглежда, че можете да го видите по всяко време и повече от веднъж. Затова не бяхме особено фокусирани да инспектираме колкото е възможно повече. Просто се разходихме из центъра.

Самият център на Сплит. Кафе на руините.

След като се помотахме малко из града, се върнахме в хотела. Вечеряхме в Подстрана. Единственото място за хапване беше пицарията срещу хотела. Поради липсата на конкуренция имаше много хора, така че тръгнахме след 2-2,5 часа. Имаше достатъчно време за обсъждане утре. Решихме да отидем до Омиш.

Още преди да планираме пътуването си до Хърватия, Омиш беше една от нашите приоритетни дестинации. Но тъй като всички налични опции там бяха резервирани, решихме да отидем до Сплит. Беше още по-интересно да разберем какво не е наред с Омиш, че толкова много хора отиват там.

Пътуването отне около 20 минути най-близкия плаж. За разлика от Сплит и повечето плажове в Хърватия, плажът в Омиш е пясъчен и плитък. В резултат - огромен брой хора с деца. Като цяло Омиш има курортна атмосфера. Градът, макар и малък, е многолюден. Поплувахме, направихме слънчеви бани и тръгнахме да разглеждаме околността. Доверявайки се на интуицията си, карахме по пътя, който минава покрай реката, вливаща се в морето. Водата в него е с нереален цвят.

Когато видяхме ресторант на брега на реката, паркирахме без колебание. Ресторантът имаше някакво специално сет меню, което включваше супа, салата и пъстърва от реката. Донесоха още много хляб, който хвърлихме в реката направо от местата си и нахранихме същата пъстърва, която по-късно щеше да бъде уловена и изпържена за гостите на ресторанта.

След обяд отидохме в града. По пътя видяхме кула на планината и решихме да я изкачим. Всички освен Вики. Добре е, че в нашата компания имаше взаимно разбирателство. Ако искаш, върви, ако не искаш, каквото искаш))) Тримата се изкачихме на планината, оставяйки Вика в кафене да яде сладолед.

За първи път видях патладжани да растат

Обичам керемидени покриви!

Гледката от планината е невероятна! Препоръчвам на всички! Между другото, "входът в планината" се заплаща - 15 HRK.

Изкачването отне много енергия. Но все още не съжаляваме. Мисля, че към 19 часа гледките от там са абсолютно прекрасни. Докато се изкачвахме по планините, Вика намери пощата. Купихме пощенски картички и ги изпратихме на нашите родители. Много готина идея е да изпратите пощенски картички на любимите си хора или дори на себе си от местата, които сте посетили.

Не можахме да подминем щанда с плодове. Купихме диня. Не са претеглени, продават се на брой

След като се разходихме още малко из Омиш, отидохме в хотела, обсъждайки утрешния ден по пътя. През двата дни, прекарани на плажовете, чухме много истории, че въпреки че водата на адриатическото крайбрежие е чиста, тя все още не може да се сравни с това, което може да се види на островите. Като цяло решихме да отидем до най-близкия остров - Брач. С ферибот, с кола.

Знаейки, че фериботите до Брач ​​тръгват на всеки 1,5 часа, го определихме така, че да стигнем до 9:00. Тръгнахме час преди това и почти закъсняхме. Настана суматоха на пристанището! Колите се допускаха на територията само с билети, които ние нямахме. Отидохме да пазаруваме и стояхме на огромна опашка на касата. Между другото, можете да вземете ферибот от Сплит до Италия, ако имате шенгенска виза. В резултат на това стигнахме до 9 часа и бяхме почти последни.

Време за пътуване от Сплит до Супетар ( главен градна остров Брач) 50 минути.

Час по-късно вече се изкачвахме по серпентината, за да стигнем до отсрещната част на острова. Всъщност отидохме на Брач ​​с причина. Докато купувахме пощенски картички в Омиш, на една от тях видяхме страхотен плаж - нос, заобиколен от кристално чиста вода, наречен Златния рог. Когато научихме, че това място се намира на остров Брач, не се замислихме два пъти.

Пътят отне около час, тъй като бързото каране по него е почти невъзможно и много опасно. Като цяло забелязах, че ако в Хърватия има знак 40, тогава наистина е по-добре да не карате по-бързо в този участък, иначе най-вероятно ще излетите в канавка. Пристигайки на място, отворихме уста от възторг!

Картичката не излъга, водата е наистина кристална.

Трябва да кажа, че това е един от най-добрите плажовеоткъдето съм бил. Камъче е, но камъчетата са толкова малки, че не създават никакъв дискомфорт, почти като пясък, само че по-тежки. Поради това няма мътност във водата. Плажът е със син флаг - международна награда, която се присъжда ежегодно от 1987 г. насам на плажове и кейове, чиято вода отговаря на високи стандарти за качество и е подходяща за безопасно плуване.

Към 11 часа хората бяха малко, така че лесно избрахме мястото, което ни хареса и се настанихме под сянката на боровете. Но постепенно шишът се напълни с хора и към 13 часа те бяха толкова много, че плажът вече не изглеждаше толкова уютен.

Плажът Golden Horn в град Бол на остров Брач.

Ако отидете по-далеч, можете да намерите добри местаза плуване и слънчеви бани, но по-малко пренаселено.

Тези, които обичат да плуват и да се пекат голи, също ще намерят място за съмишленици. А те са доста на 300-400 метра от централния плаж.

Толкова ни хареса на острова, че не искахме да си тръгваме. Ако знаехме, че тук е толкова готино, щяхме да планираме част от почивката си на острова. Но беше време да се приготвим, особено след като вече искахме да ядем, а на плажа не ядохме нищо освен бира и сладолед.

Първоначално искахме да хапнем в Супетар близо до пристанището, но по пътя, някъде в центъра на острова, забелязахме табела за коноба. Без да мислим два пъти, завихме натам. Оказа се частна къща, чиито собственици отглеждат всякакъв вид добитък, отглеждат плодове и зеленчуци и хранят с тях гостите си и развиват агротуризъм. За първи път бях на подобно място. Много уютно и искрено. Самият собственик сервираше, а синът му помагаше. Поръчахме месо, прошуто, вино, хляб и сирене, всичко домашно.

Коноба при Томич. Всичко е просто, по-домашно.

Пържено агнешко месо

Прекарахме страхотно в Konoba, не съжаляваме, че се отбихме. За жена ми това все още е едно от най-ярките впечатления от цялото пътуване. Говорихме със сина на механата и той ни показа фермата им, разказа ни какво и как правят. Заведе ме в мазето, където се съхраняват хранителните запаси: прошуто, зеленчуци, зехтин, вино и т.н.

Прошутото зрее.

Правят и собствено вино. Много добре.

Решихме да купим няколко бутилки вино и зехтин. Маслото беше невероятно, никога не съм купувал нещо подобно в магазините! Не помня колко платихме за виното, но олиото струваше 50 HRK за бутилка от половин литър.

Времето летеше незабелязано, свечеряваше се... Когато погледнахме часовника, трябваше да летим - рискувахме да изпуснем последния ферибот! Втурнахме се по серпентината, без да обръщаме внимание на пътните знаци и ограниченията на скоростта. Направихме го…

Не можехме да седим тихо на едно място, особено когато наблизо имаше много хора интересни места. Трогир е един от тях.

Центърът на града беше включен в списъка Световно наследствоЮНЕСКО.

Тъй като не можеш да караш кола в центъра (и няма да можеш, толкова са тесни улиците), я оставихме от другата страна на реката на паркинга. Първо се качихме на камбанарията, от която се разкрива гледка към града.

По принцип можете да обиколите целия град за около 40 минути, което и направихме. В горещ ден е приятно да се разхождате по тесните улички, тъй като слънцето почти не достига до тях. Този ден беше много горещо, така че предпочетохме просто да седнем в кафене.

В Трогир има много подобни кътчета, където е приятно да седнете по време на обедната жега.

След обяд в уютно кафене решихме, че културната програма е достатъчна за днес и отидохме в хотела на плажа. Нямаше абсолютно нищо за правене и все още трябваше да измисля как да се забавлявам утре.

Продължи туристически бюравижте какво предлагат. Всъщност не исках да ходя на екскурзия, но риболовът привлече вниманието ми. Предложиха да отидем в северната част Адриатическо мореза риба тон, но цената беше извън класациите. Тогава ни предложиха лек вариант - без риба тон, риболов в околностите. Накрая се разбрахме за 250 € да наемем малка лодка за 6 часа, в която няма да има никой освен нас.

Трябваше да станем рано, тъй като беше уговорено в 6 сутринта нашата лодка да ни чака на кея до Le Meridien. Не стигнахме до закуска, но по споразумение предния ден те внимателно я опаковаха за нас.

Беше акостирал на кея луксозна яхта, и тъй като беше единствената отворена, решихме, че е наша и с радост скочихме там. След като се огледахме малко, разбрахме, че сме на грешното място))) Докато собственикът се събуди, излязохме от него и разбрахме, че нашата лодка все още я няма... Вече започнахме да се нервираме леко , но видяхме, че нашият доплува до нас... В сравнение с този, на който вече бяхме ходили, този изглеждаше като някаква мъничка лодка. Даже стана малко обидно.

Собственикът на яхтата не говореше руски и говореше много лошо английски. По пътя към морето някак разбрахме, че няма да плаваме далеч от брега и нашата плячка трябва да бъде скумрия. Когато вълните спряха и се разпръснаха, видяхме риба във водния стълб. Хвърлихме въдици, но скумрията профуча и нехаеше за стръвта ни...

Така минаха 3 часа, а риба не се хвана. Хванах една и беше последната...

Когато не хапе, винаги е скучно и интересът бързо изчезва. Момичетата вече започнаха да падат духом, капитанът също. И тъй като нямаше риболов, той предложи да ни заведе на остров Брач, за да плуваме там. Разбира се, че се съгласихме!

Да отидем да поплуваме.

Доплувахме до безлюден бряг, хвърлихме котва и висяхме там час и половина.

Не хванахме риба, но плувахме много.

Времето мина незабелязано, дори забравихме, че сме наели лодка за риболов, а не за плуване. Но беше време да се върна.

Капитанът даде кормилото.

След толкова натоварен ден имахме нужда от добра вечеря. Тъй като не хванахме риба, трябваше да й отмъстим - избрахме рибен ресторант Jugo (имахме малък пътеводител в стаята си и в него имаше класация на ресторантите, а Jugo заемаше едно от първите места линии там). Разхождайки се из Сплит, е много малко вероятно да сме разгледали това място, защото се намира далеч от туристически пътеки- в зоната на кейовата стоянка за частни яхти. Въпреки че знаех адреса, трябваше да направя малко търсене.

Изглед от ресторант Jugo към пристанището на Сплит.

Ресторантът не беше евтин, но всичко беше много вкусно и обслужването беше на ниво.

Порциите отговарят на статуса на ресторанта - колкото по-скъпи, толкова по-малки))) Но като цяло бяхме пълни.

Това беше последният ден, който трябваше да прекараме на брега, а след това пътят към дома. През цялото време, докато си почивахме на морето, исках да отидем на рибния пазар в Сплит. Вече нямаше време за отлагане. Освен Света, никой не подкрепи моята идея; Саша и Вика предпочетоха да се пекат. Сутринта станах в 5, спах до 7:30 и чак към 9:00 пристигнахме в града. Веднага се вижда, че е неделя сутрин, има много малко хора.

Обикновено в този квадрат няма място за ябълка да падне

Но да отидем на пазара. В душата ми блесна надежда, че търговците още не са си тръгнали; часът вече е късен. Надеждите ми се оправдаха, но изборът, разбира се, вече беше оскъден...

Миди за всеки вкус. Миди за 60 HRK/кг, миди от 15...

Рано сутринта тази риба тон все още плуваше в морето.

Имаше и такива дяволи.

Е, и всякакви малки неща

Доволни се прибрахме в хотела. Днес трябваше да плувам до посиняване, все пак беше последен ден. Следобед реших да се поразходя из района на хотела. Наоколо има частни къщи, всички имат малки градини, в които расте нещо.

Например гранати...

Или праскови...

Виждали ли сте как расте кивито? Отвън изглежда като лоза.

Към вечерта вятърът внезапно се засили и заваля дъжд, но не продължи дълго - около два часа. Но след него природата ни подари неземен залез!

За няколко минути цялото небе беше червено, след това стана лилаво и постепенно се превърна във виолетово! невероятно!

Останахме впечатлени от тези цветове дълго време. Денят завърши в един от сплитските ресторанти, където със Санко опитахме пържоли от най-пресната риба тон. Нямаше по-добър завършек на деня, както и на цялата почивка на море! Но пътуването още не беше приключило - предстояха 4 дни до дома и много интересни неща по пътя.

Почти 200 километра брегова линияи курортни селища от всякакъв вид - остров Брач ​​е пълен туристически резерват. МестнитеАко не работят в сектора на туризма, те отглеждат грозде, ловят риба, произвеждат зехтин или добиват легендарния „Брач камък“. Островът е известен като най-слънчевия в Адриатика - отколкото на континента, а по улиците растат нарове и киви.

Къде да отседнете на Брач?

Пътуващите на остров Брач ​​се заселват по крайбрежието - центърът на острова е отдаден на горски площи, маслинови насаждения и лозя. Най-популярните зони за отдих с максимална концентрация на хотели, магазини и ресторанти са Супетар (северно от острова) и Бол ( Южна част Brača, това е мястото, където се намира плажът Zlatni Rat). Първият е добър със своите атмосферни барокови къщи и древната катедрала Благовещение на Дева Мария (от нейната камбанария можете да направите отлични панорамни снимки на яхтеното пристанище Supetar), вторият има зашеметяваща гледка към планините.

Недалеч от Супетар се намира село Сутиван - то се намира в близост до голям пътен възел и ще бъде удобно за тези, които планират да обиколят Брач ​​с кола под наем. Има и малко яхтено пристанище, където можете да наемете малка лодка и да разгледате брега от морето. Друго място за "яхтинг" на Брач ​​е село Милна (на около 20 км от Супетар); по всяко време на годината можете да наемете яхта на местния кей. В източната част на Брач ​​можете да отседнете в района на Sumartin, рибарско селище със спокойна средиземноморска атмосфера. Основната местна характеристика е много чистото море с изобилие от пясъчни и малки камъчести заливи.

Плажовете на остров Брач

• Златни Рат

Най-популярният и най-претъпкан плаж на Брач ​​е Златни Рат или Златен нос, отбелязан Син флаг. Няма да намерите такава зашеметяваща палитра от сини нюанси никъде другаде в Хърватия! Плажът е покрит с пясък (осеян със ситни камъчета), можете да се скриете в борова горичка. Мястото е много ветровито - на туристите тук се предлага парасейлинг, кайтсърф или сърф. Но почти няма ресторанти - за да не стоите на дълга опашка, запасете се със закуски предварително. Тук винаги има много туристи; периодично на брега идват нови групи туристи от други острови. Душ и тоалетна са платени.

• Пучища

Град Пучишка с едноименния плаж се намира в спокоен залив, така че тук няма големи вълни. Брегът е осеян с камъчета, има скалисти участъци, а входът на прозрачното тюркоазено море е равен почти навсякъде (на някои места можете да се гмурнете във водата от насипа). Плажът разполага с кабини за преобличане и душове, много кафенета и ресторанти, както и детски забавления. Също така е популярно място сред гмуркачите.

• Повля

Релаксираща почивка ви очаква в село Повля на северния бряг - има много по-малко туристи на местния плаж, отколкото в други курорти в Брач. Морето е много спокойно, водата е топла, има много живописни заливи. В непосредствена близост до плажа има няколко кафенета, разпръснати по крайбрежната ивица. Също така в тази зона можете да намерите класическия плаж Брач: бял каменен насип със стълби и остър вход към водата.

• Влачица

Удобен плаж с малки камъчета в северозападната част на острова, близо до Супетар. Има съблекални и детски площадки, има водни забавления и няколко кафенета, както и наемане на шезлонги и чадъри (от 15 куни). Между другото, както този, така и други плажове в околностите на Супетар са почти безветрени - градът се намира в подножието на планината.

средна температураводата в Адриатическо море близо до остров Брач ​​варира между 23-24 °C от юли до септември (през зимата морето се охлажда до 13-15 °C). Плажният сезон започва през май, когато водата се затопля до 18-20 °C. Няма нужда да се страхувате от вълни - плажовете са разположени в уютни заливи или са оборудвани с вълноломи. Отливите достигат до 50 см, но са силно изразени само в слабо защитени заливи и при силни ветрове.

От какво трябва да се страхуват пътуващите на Брач?

На острова практически няма джебчии и улични измамници, но морски таралежи– колкото искаш, особено по дивите плажове. Ето защо, ако решите да плувате далеч от установените зони, бъдете внимателни (таралежите лежат на дъното) и влезте във водата в коралови чехли.

Какво трябва да се види на Брач?

• Село Скрип е цял резерват от римски антики (от изоставена кариера, където някога е бил добит мрамор за Сплитския дворец, до гробовете на дъщерите на император Диоклециан). Казват, че е най-старото селищена Брач!

• Драконовата пещера в района на Мурвица е останките от пещерен манастир от 15-ти век, където са открити мистериозни изваяния на дракони, ангели и Богородица.

• Видова гора е основната площадка за наблюдение на острова и най-високата точка на хърватските острови. На върха му можете да видите руините на църквата Свети Вид и, разбира се, да направите най-добрите пейзажни снимки от цялата си ваканция - кадърът ще включва безкрайни хълмове, покрити с криви борови дървета, скали, керемидени покриви на Бол и синьото на Адриатика.

Какво да донесете от остров Брач?

Островът е известен със зехтина (абсолютно не отстъпва на гръцките или италианските аналози), гроздето и смокините. Ако не се страхувате от претоварване в самолета, разгледайте по-отблизо съдовете или куклите, изработени от „Брач камък“ - снежнобял варовик, който отдавна се използва тук като основен строителен материал.

Как да стигна до остров Брач?

Най-близо до острова международно летищеразположен в Сплит (тук кацат директни полети на Aeroflot от Москва, както и свързващи полети от Санкт Петербург). Вземете такси до пристанището на Супетар (от 250 куни) - от там пътуват фериботи до Брач. Автобусите тръгват към пристанището (до спирка Obala Lazareta) (около 30 минути по пътя, билетът струва около 30 куни). Пътуване с коработнема около 50 минути – фериботите и лодките акостират в Супетар.

Jadrolinija / Jadrolinija е най-голямата фериботна компания в Хърватия, с най-голям брой вътрешни и международни фериботни линии.

Пристанищата са разположени в почти всички главни градовеХърватия. Основен големи пристанищаХърватия:

Основните големи пристанища на Хърватия се намират в:

Фериботите в Хърватия имат няколко палуби. Долните две или една за коли, горната е покрита и отворена за пътници.
Високоскоростните катамарани в Хърватия превозват само пътници между островите; скоростта на катамараните е много по-висока. Например фериботът отнема 3 часа, а катамаранът отнема 1 час.

Международни фериботни линии в Хърватия

Международните фериботни линии в Хърватия свързват хърватските и италианските пристанища.

Международни фериботни линии между пристанищата на Хърватия и Италия

Задар, Хърватия – Анкона, Италия

Сплит, Хърватия – Анкона, Италия

Дубровник, Хърватия – Бари, Италия

Разписание на фериботи от Хърватска до Италия

Цена на транспорт на ферибот от Хърватия до Италия

Цената на пътнически билет за ферибота Сплит - Анкона за място на палубата от 34 евро

Можете да видите разписанията на фериботите, тарифите и да закупите билети за ферибот от Хърватия до Италия онлайн на уебсайтовете на фериботните компании

Официален уебсайт на фериботната компания Jadrolinija www.jadrolinija.hr

Официален уебсайт на фериботната компания BlueLine www.blueline-ferries.com

Хърватски вътрешни фериботни линии

Вътрешните фериботни линии на Хърватия свързват градове на хърватското крайбрежие и островите на Хърватия

От Сплит до Дубровник по море

През лятото на 2016 г. беше пусната нова високоскоростна морска линия от до.

Високоскоростен катамаран от Сплит до Дубровник е с капацитет 320 пътнически места. Катамаранът плава ежедневно от 1 юни до 1 октомври.

Времето на тръгване на високоскоростния катамаран от град Дубровник е в 7:10, пристигане в Srlit в 12:55. Часът на тръгване на високоскоростния катамаран от град Сплит е в 16:15, пристигане в град Дубровник в 22:10. Времето за пътуване на високоскоростния катамаран Дубровник – Сплит е 5 часа 55 минути.

Катамаран Дубровник-Сплит прави спира на островите Брач, Хвар и Корчула.

Цена пълен маршрут пътнически билет за високоскоростен катамаран от Дубровник до Сплит 210 kn (~28 евро)

Проверете разписанието, спирките и резервирайте билет за катамаран онлайн на уебсайта на превозвача www.jadrolinija.hr

Вътрешните фериботни линии също свързват малки острови, които нямат автомобилен трафик.

Фериботи и катамарани в района на Кварнер: разписания и маршрути

Фериботи и катамарани на Северна Далмация: разписания и маршрути

Фериботи и катамарани на Средна Далмация: разписания и маршрути

Островът се намира много близо до Сплит, но наличието на ферибот и почти едночасовото пътуване го прави сравнително „рядко населен“.

Стигнахме до заветния остров по суша, въздух и вода. Самолетът от Хелзинки ни закара до летище Сплит. Хърватия ни посрещна с горещ бриз (38 градуса) и опашки на паспортния контрол.

Следва атракция, наречена „вземете кола“. По време на предварителното търсене на кола за почивка се сблъскахме с факта, че колите от компаниите за наем, които традиционно избираме, са нереално скъпи. Избрали сме някои бюджетен вариант. Представител трябваше да ни посрещне на летището с табела (не само ние). Отне ни около двадесет минути, за да го намерим. Оказва се, че вече се е срещал с някого и му осигурява кола. Този офис нямаше офис, регистрацията се извършваше буквално на коляно, на гишето на изхода, където той приемаше плащане. В същото време той непрекъснато говореше по телефона и отсъстваше по спешни въпроси. Накрая ми каза да напусна летището в определена посока и да изчакам там няколко минути. Докара ни там кола, която стана наша за следващите десет дни.

Втурнахме се към пристанището точно когато фериботът тръгваше, но товаренето все още продължаваше. След като си купихме билети, застанахме на опашка от коли. Товаренето приключи три коли преди нас и всички започнаха да се обръщат. По това време пристигна ферибот, който трябваше да тръгне след час в посоката, от която се нуждаехме. Застанахме до него и започнахме да питаме служителите дали можем да стоим тук, тъй като опашката се образуваше много назад. След като получихме разрешение да паркираме по-близо до морето, започнахме да чакаме да започне товаренето.

Фериботът тръгва от пристанището на Сплит, редовно приблизително на всеки час. Полетите се изпълняват от Yadroliniya.

http://www.jadrolinija.hr/ - адресът на сайта им, където можете да проверите разписанието, цените и маршрутите.

Цена: кола и пет човека - около 50 евро.

Има много хора, които искат да се качат на ферибота, така че трябва да пристигнете предварително (както опитът показва, около петнадесет минути преди това). Двадесет минути преди заминаването започва качването, по това време вече има внушителна опашка от автомобили, а и не само автомобили. Преминаване голям бройкамиони, които заемат много ценно място.

Оставяйки колата на долната палуба, тръгнахме към пътническите зони. Такива места бяха в затворен салон с климатик и ресторант или открита палуба с навес. Петдесет минути по пътя отлетяха: първо гледахме как Сплит се отдалечава.

Смешно е, но високите нови сгради на фона на планините на този град с вековна история изглеждаха доста добре отдалеч.

Планините на заден план ставаха все по-високи, къщите ставаха все по-малки - това вероятно беше Макарската ривиера.

Скоро се появи Супетар.

Веднага след като колата ни напусна ферибота, запознанството ни с острова започна. Запознанството не е кратко и не дълго - пет непълни дни. Стори ни се, че това е напълно достатъчно, за да се насладим на красотата и гостоприемството на острова. Тръгнахме си от него с известна доза подценяване и тъга - все още не беше станало скучно и все още имаше непознати за нас места - още една причина да се върнем отново. Но на първо място.

Избрахме курорта Бол за настаняване, повече подробности за него в отделна статия, ето впечатленията ни от острова като цяло. Естествено започнаха от пътищата. Всъщност има само един главен път на острова. Тя минава покрай целия остров и се разклонява от него до курортни места. Пътят не предизвика особени оплаквания: имаше лента във всяка посока и много завои, които мнозина преминаха изключително в насрещния трафик. Но ако в първия ден тази виеща се змия ни се стори тясна и някак опасна, то след като се запознахме с други пътища на острова, разбрахме, че това е местна магистрала - най-добрата, най-широката и най-удобната, която имат.

И така, по пътя към Милна се сблъскахме с факта, че пътната настилка наистина е много тясна и изобщо няма банкети. Пътят просто свършва в лозе (и на около метър) или надолу. Там нямаше следи от брони или някаква ограда. Така че идеята ни да гледаме залеза в Милна умря от само себе си, когато си представихме как да караме по този път в тъмното.

Второстепенните пътища са много малко, на места са асфалтови, но предимно черни.

Шофирането по такива пътища неизбежно покрива цялата кола с тънък слой бял прах.

Като цяло, когато се отбивате от главните пътища, би било добре да сте сигурни, че определено трябва да отидете там. По навик това занимание е доста изнервящо. Ето как изглежда обикновен двулентов път.

Пътното платно беше достатъчно широко, за да побере една кола, с каменна зидария отстрани и без места за преминаване. За щастие този път не беше особено популярен. Изброявайки всички недостатъци на пътищата на остров Брач, отбелязвам, че не видяхме нито една катастрофа, въпреки че ни се стори, че пътните дизайнери са направили всичко възможно за това. Малко движение явно спасява положението.

Пълнители. Историята с бензиностанциите е следната - те са сякаш скрити от очите. В продължение на няколко десетки километра се опитвахме да видим поне един - напразно. Навигаторът помогна и тук, но беше трудно да повярваме, че не ни мами за пореден път. Оказа се, че бензиностанцията се намира точно до морето на малко пристанище и обикновено там се зареждат яхти, но можете да заредите и кола.

Наклонът от изкачвания и спускания на Брач ​​е забележим. Колоезденето, особено от Бол, е доста трудна задача, постижима само за обучени хора.

Начинът ни на разглеждане на различни места бих определил като автомобилно-пешеходен. Стигаме до точката, оставяме колата и пешеходен турдесет до петнадесет километра, завършващи с плуване, ако е възможно.

Най-важното нещо, което трябва да посетите на остров Брач, поне така казват всички пътеводители, е Видова гора. Най-много висока точкаНа 778 метра над морското равнище има наблюдателна площадка, където се стичат туристи. Има малък паркинг и страхотна гледка. Започнахме с тази атракция.

Има няколко начина да стигнете до тук. Първият е пеша от Бол. Очевидци пишат, че еднопосочният маршрут отнема повече от два часа и е доста труден. Не го пробвахме, защото не намерихме табели за началото на пътеката. Вторият начин е да стигнете до паркинга в близост наблюдателна платформас кола, а след това отидете на разходка. (Ако следвате магистрала 113 от Бол за Милна, то преди да стигнете до село Нересиска, ще има ляв завой, където няколко павилиона и пътищата образуват триъгълник. Има табела за Видова гора). Асфалтов път води през борова гора до паркинг.

Завихме на другата страна и излязохме на маркирана пътека, която водеше по склона. Разхождайки се по ослепително белите камъни, се наслаждавахме на гледките на слънцето и мириса на борови иглички.

Долу е Бол с известния плажен нос и камбанарията на Доминиканския манастир.

Море, острови.

В продължение на около четиридесет минути се движехме от един склон на друг, но колкото повече вървяхме, толкова по-очевидно ставаше, че ако тази задача е осъществима, значи е доста далеч и след като се насладихме на гледките и тишината (нямаше никой) тук освен нас), ние се върнахме.

Планината е покрита с растителност. Това са предимно къдроглавите черни борове.

Гледки, гледки, гледки – появява се мисълта, че заради тях планината е получила името си. Това е погрешно схващане добър прегледняма нищо общо с това. Оказва се, че в древността на планината е било почитано езическото божество Световид, бог на войната, плодородието и изобилието. След това, по време на християнството, тук се появява параклисът Свети Вит (Вита). Има версия, че християнският светец е един вид „наследник“ на езическото божество. През 13-ти и 14-ти век на планината е построен храм, посветен на него, сега е в руини и планината е кръстена на него.

Върнахме се на мястото, където се събират може би най-много туристи красиви гледки, все пак това е най-високата точка. Но тук е трудно да седнеш сам на камъните над скалата и да се насладиш на тишината и красотата.

Много приятно място, където си струва да прекарате няколко часа в разходка планински пътекии борова гора.

Приближавайки Милна, забелязваме промяна в пейзажа. Покритите с борове склонове отстъпват място на жълтеникави плешиви хълмове. Явно точно на тези места са бушували пожари преди няколко години.

Забелязваме малки купчини камъни, които правят този пейзаж още по-интересен. Купчините очевидно са направени от човека. Брач е известен със своя бял варовик. Най-белият в света, така казват жителите на острова. От незапомнени времена този камък се добива за строителство (използван е за облицовка на сгради, както в Хърватия, така и далеч извън нейните граници). Островитяните строяха къщи от него. Излизането на скала върху скалната повърхност го затрудни селско стопанство. Мястото беше разчистено за засаждане на грозде и маслини, а камъните бяха поставени на купчини - и така се появи уникалният пейзаж на остров Брач.

Преди да стигнете Милна можете да видите живописно село. Името му е на снимката по-горе. Селото е много фотогенично разположено над ждрелото.

Милна е малко селце, което е било пристанище през римската епоха. Тук идват яхти, а пристанищната зона е поредица от ресторанти.

Изобщо селищаБрача ни се стори много хубав, но доста монотонен. Къщите са светли и имат семпла архитектура с дървени капаци и светли керемидени покриви, доминирани от камбанарията на църквата.

Дворецът на Диоклециан е древен дворец, построен за римския император Диоклециан в началото на четвърти век сл. н. е., който днес формира около половината от стария град на Сплит, Хърватия, докато се нарича „дворец“ поради предназначението му пенсионната резиденция на Диоклециан, терминът може да бъде подвеждащ, тъй като структурата е масивна и повече прилича на голяма крепост: около половината от нея е била за лична употреба на Диоклециан, а в останалата част се е помещавал военният гарнизон.