Mappa dettagliata di Sebastopoli con strade, case, quartieri. Mappe di Sebastopoli - Sebastopoli sulla mappa della Crimea, mappa dettagliata di Sebastopoli, mappa delle attrazioni della città, diagramma dei trasporti di Sebastopoli sulla mappa dell'Ucraina

Sebastopoli è una città portuale situata nel sud-ovest della penisola di Crimea, in Russia. Sulla mappa satellitare di Sebastopoli puoi vedere che la città si trova sulla costa del Mar Nero. Superficie – 864 mq. km.

Sebastopoli comprende 4 distretti, la città di Inkerman, la città. Kacha e 28 insediamenti rurali. L'economia della città si basa sulla pesca e sulla lavorazione del pesce, sulla vinificazione (Inkerman Vintage Wine Factory) e sulle industrie di riparazione navale. Sebastopoli è il principale centro turistico della Russia.

Lo status ufficiale di Sebastopoli è ambiguo. È considerata una città sotto la giurisdizione centrale della Russia e non fa parte della Repubblica Autonoma di Crimea. Quasi il 75% della popolazione della città è russa. Qui si trovano anche le basi navali della Marina russa e della Flotta russa del Mar Nero.

Sebastopoli vista dall'alto

Breve storia di Sebastopoli

Nell'antichità, la città di Chersonesus si trovava sul territorio della moderna Sebastopoli. Secondo la leggenda, fu a Chersoneso che il principe Vladimir si convertì all'Ortodossia nel 988. La città fu distrutta dall'Orda d'Oro. Nei secoli XV-XVIII il territorio apparteneva all'Impero Ottomano.

Dopo l'annessione della Crimea all'Impero russo, nel 1783 fu fondata la città di Akhtiar, che nel 1784 fu ribattezzata Sebastopoli. Nel 1853-56 la città partecipò alla guerra di Crimea. Nel 1905 si verificò una rivolta sulla corazzata Potemkin a Sebastopoli. Nel 1941-42 la città fu circondata dalle truppe tedesche: questo evento fu chiamato “Difesa di Sebastopoli”.

Riserva Nazionale "Tauride Chersoneso"

Attrazioni di Sebastopoli

Su una mappa dettagliata di Sebastopoli con strade e case puoi vedere la baia di Sebastopoli, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kruglaya, Streletskaya e le baie dei cosacchi. Tra le principali attrazioni naturali ci sono i promontori Aya, Fiolent e Lucullus, le alture di Balaklava e la baia di Balaklava.

Capo Aya

Molte attrazioni della città ricordano eventi militari: un monumento alle navi affondate, un monumento agli eroi della guerra di Crimea, un panorama “Difesa di Sebastopoli 1854-55”, Malakhov Kurgan, un diorama “Tempesta del monte Sapun a maggio 7, 1944”. A Sebastopoli si trova il Museo Balaklava (una base sottomarina sotterranea) e il Museo della flotta russa del Mar Nero.

Tra i monumenti storici e architettonici di Sebastopoli, vale la pena evidenziare la riserva nazionale "Tavrichesky Chersonese", la chiesa di San Nicola, le cattedrali di Vladimir e dell'Intercessione.

Microdistretti di Sebastopoli

Parrucche sulla mappa
Il microdistretto ha preso il nome grazie al viale intitolato al generale Ostryakov. Geograficamente appartiene al distretto Leninsky.

Vittoria sulla mappa
Il microdistretto prende il nome da Pobeda Avenue. Geograficamente appartiene al distretto di Nakhimovsky.

Radiogorka sulla mappa
Il microdistretto si trova nella parte settentrionale della città di Sebastopoli, sulla sponda settentrionale della baia di Sebastopoli, e fa parte del territorio del distretto di Nakhimovsky. Fondata il 31 maggio 1979. L'area ha ricevuto il suo nome in relazione agli eventi accaduti qui all'inizio del XX secolo; A.S. Popov ha testato la prima comunicazione radio da queste parti.

Settentrionale sulla mappa
Il lato settentrionale è un quartiere storico di Sebastopoli, situato sulla sponda settentrionale della baia di Sebastopoli, e fa parte del territorio del distretto di Nakhimovsky.

Streletskaya sulla mappa
Il microdistretto prende il nome dall'omonima baia di Streletskaya. Il microdistretto appartiene al distretto Gagarinsky.

Uchkuevka sulla mappa
Un microdistretto turistico vicino alla riva del mare sul lato nord, costituito da una grande spiaggia sabbiosa con infrastrutture sviluppate, pensioni e centri ricreativi attorno ad essa, un grande parco e diverse associazioni di giardinaggio.

Fiolent sulla mappa
Il microdistretto prende il nome dall'omonimo Capo Fiolent, sulla costa del quale si trova. Il microdistretto inizia da Mramornaya Balka a est e termina con il campo di addestramento militare della flotta del Mar Nero a ovest. L'area è prevalentemente edificata con dacie e società di giardinaggio.

Khruleva sulla mappa
(Ammiraglio Makarov, Sebastopoli)
Il microdistretto porta il suo nome in onore dell'eroe della difesa di Sebastopoli, il tenente generale Stepan Aleksandrovich Khrulev.

Centro sulla mappa
Il microdistretto prende il nome dalla collina centrale da cui ebbe inizio la costruzione della città di Sebastopoli. Geograficamente appartiene al distretto Leninsky.

Sebastopoli è una città abbastanza grande della Crimea che, oltre al centro storico, comprende aree remote. Inoltre, nella regione di Sebastopoli sono inclusi numerosi insediamenti di tipo urbano. In questo articolo trovi le mappe dettagliate della città con tutte le informazioni di cui avrai bisogno durante la tua vacanza.

Sebastopoli si trova nella parte sud-occidentale della Crimea. La distanza da Sebastopoli a Bakhchisarai è di 50 km, a Simferopol - 78 km, a Yalta - 84 km, ad Alushta - 119 km, a Evpatoria - 113 km, a Sudak - 181 km, a Feodosia - 192 km. Questa mappa mostra la posizione della città sulla penisola.

Sulla pianta schematica di Sebastopoli sono contrassegnati i seguenti quartieri della città: “Kamyshi”, “Piloti”, “5° microdistretto”, “Strelka”, “Centro”, “Ostryakova”, “5° chilometro”, “Lato nave”, Lato “Nord”" e "Inkerman". Vengono inoltre fornite le coordinate di tutte le fermate, viene indicata l'ubicazione di bar, teatri, cinema, hotel e principali attrazioni. Viene fornito un elenco dei percorsi di trasporto pubblico - "argomenti" e autobus. Su questa mappa puoi vedere la posizione delle seguenti baie di Sebastopoli: "Artilleriyskaya", "Yuzhnaya", "Nord", "Karantinnaya", "Streletskaya", "Cossack", "Round" (popolarmente conosciuta come "Omega") , eccetera.

I seguenti distretti e villaggi sono subordinati a Sebastopoli: Northern Side, Lyubimovka, Orlovka, Kacha, Inkerman, Balaklava, Fiolent, ecc. Tutti sono contrassegnati sulla mappa presentata di seguito.

Mappa schematica dettagliata del versante Nord con strade, asili, piazze, baie e spiagge.

Controlla anche la mappa dettagliata di Capo Fiolent.

A Sebastopoli cresce il conflitto sulla transizione dei trasporti pubblici verso una tariffa regolamentata. Già in autunno le autorità cittadine avevano annunciato ai beneficiari che avrebbero potuto viaggiare gratuitamente su qualsiasi tipo di trasporto, compresi autobus e minibus. Hanno riferito che da metà dicembre tutte le rotte funzioneranno secondo le nuove regole. Ma i vettori privati ​​ancora non vedono alcun compenso per i beneficiari dal bilancio. Pertanto, gli autisti si rifiutano di trasportarli, chiedono soldi, creano problemi, li buttano fuori dall'auto e possono persino passare, notando gli anziani alla fermata dell'autobus.

Recentemente, il conflitto ha acquisito una tonalità scandalosa. L'autista dell'autobus N3 ha rifiutato di far uscire dall'abitacolo un ragazzo di famiglia numerosa, che ha diritto a viaggiare gratuitamente. La carta d'identità dell'autista non era convincente, lui ha urlato al ragazzo, ha chiuso le porte e ha proseguito dicendo: "Non ti faccio uscire finché non paghi". E quando un altro passeggero pagò per il bambino che piangeva, lo lasciò da qualche parte nel mezzo della strada per Capo Fiolent. Il comitato investigativo si è interessato all'incidente e le azioni dell'autista sono state controllate per la fornitura di servizi che non soddisfano i requisiti di sicurezza (articolo 238 del codice penale della Federazione Russa).

"RG" ha già scritto del problema nell'articolo "Chi pagherà per il beneficiario dell'indennità?" (numero del 7 novembre 2018). I lavoratori dei trasporti lamentano che i funzionari non hanno istituito un sistema per calcolare il risarcimento per i beneficiari, sebbene la riforma dei trasporti sia stata avviata principalmente per il loro bene. Ad ogni beneficiario avrebbe dovuto essere consegnata una carta personalizzata della città unificata di Sebastopoli (USC), che avrebbe allegato al validatore. Il vettore riceverà un risarcimento dal budget per ciascun passeggero preferenziale. L'idea è buona, ma continua a non funzionare.

Il vettore non solo non riceve alcun compenso, ma molti non hanno nemmeno contratti per il trasporto dei beneficiari", ha detto a RG Viktor Rykov, presidente dell'Unione delle compagnie di trasporto di Sebastopoli. - Si scopre che stiamo correndo davanti alla locomotiva. Hanno annunciato il diritto dei beneficiari alla circolazione gratuita su tutti i trasporti pubblici di Sebastopoli, ma non esiste alcun meccanismo che attui questo diritto. Il risultato sono situazioni di conflitto. Innanzitutto è stato necessario emettere carte personali.

Allo stesso tempo, il pagamento non in contanti per i viaggi sui trasporti pubblici a Sebastopoli. Ad oggi sono dotate di validatrici 730 unità di trasporto pubblico sulle 1.100 che operano quotidianamente sulle tratte. Inoltre, 450 validatrici sul totale sono state installate da vettori privati. Il 35% dei passeggeri utilizza EGKS. Per loro è stato introdotto uno sconto: viaggiare su filobus e autobus costa 14-15 rubli con pagamento con carta e 18 rubli in contanti, sulle navi - 20 e 22 rubli, rispettivamente. Sono in uso carte EGKS senza nome, che possono essere ricaricate ai terminali e quindi utilizzate per pagare i viaggi.

Si ritiene che fino a quando i beneficiari non avranno le carte, i vettori dovrebbero ricevere un risarcimento secondo i coefficienti stabiliti dal governo. La loro formazione non è trasparente, dicono i vettori. Pertanto, per una compagnia di filobus, il rapporto tra il numero di passeggeri scontati e quelli paganti è 2,9, per le compagnie di autobus - da 0,11 a 1,63. Questo era vero quando il filobus era l'unico mezzo di trasporto sociale. Ma ora autobus e minibus operano alle stesse condizioni e i vettori non riescono a capire da dove provenga una così grande differenza nei coefficienti.

La situazione è complicata dal fatto che la riforma dei trasporti è stata avviata dal Dipartimento dei trasporti e il Dipartimento del lavoro e della protezione sociale è responsabile dei fondi di bilancio per la compensazione per il trasporto dei beneficiari e, in pratica, dell'interazione di queste strutture del governo di Sebastopoli è seriamente zoppo. Pertanto i proprietari privati ​​che negli ultimi sei mesi sono passati alla tariffa regolamentata non hanno ancora i motivi legali per ricevere un sussidio. Circa 100 rotte operano con contratti governativi e solo 47 hanno diritto a un risarcimento (decreto del governo di Sebastopoli del 29 giugno 2018 N 417-PP). I funzionari promettono di apportare modifiche presto.

I passeggeri scontati - pensionati, disabili, bambini provenienti da famiglie numerose - soffrono maggiormente di questa confusione. Gli abbonamenti personalizzati dovrebbero risolvere il problema, ma verranno rilasciati a tutti i beneficiari solo entro la fine di marzo.

Il governo di Sebastopoli ha firmato un accordo con la banca per l'emissione di centomila carte EGKS personalizzate, che i beneficiari riceveranno gratuitamente.

Si tratta di una carta del sistema Mir con funzionalità aggiuntive che consente di viaggiare con i trasporti pubblici e di tenere traccia dei viaggi", ha affermato il rappresentante della banca Maxim Druzhinin.

Dal 24 dicembre, le domande inizieranno ad essere accettate presso il Dipartimento del lavoro e della protezione sociale di Sebastopoli e negli uffici del MFC, e saranno emesse presso le filiali bancarie.

Le carte sono valide su tutti i tipi di trasporto pubblico di tutti i vettori della città”, ha osservato il vice governatore di Sebastopoli Ilya Ponomarev. - Una tessera con foto consentirà al destinatario di non portare con sé tutti i documenti che confermano il diritto al viaggio gratuito. E la città potrà passare dalla modalità di calcolo del rimborso delle spese per il trasporto dei beneficiari alla contabilità individuale personalizzata. Sapremo esattamente quanto pagare dal budget a ciascun corriere.

Il numero di viaggi sulla carta vantaggi sarà illimitato. È tuttavia vietato cedere il cartellino nominativo ad altre persone. Secondo Vasily Repin, direttore esecutivo della Unified City Card di Sebastopoli LLC, la carta semplicemente non funzionerà più di una volta di seguito sullo stesso veicolo. A differenza della tessera EGKS senza nome, può essere applicata al validatore quante volte si desidera.