Sentiero escursionistico con ai petri. Camminando verso Ai-Petri

All'inizio di settembre 2012 sono andato ad Ai-Petri.

Ho iniziato il mio percorso dal famoso cartello “Sebastopoli-72, Yalta-9”, che si trova sull'autostrada Sebastopoli-Yalta. Guarda la foto.

Come arrivare là? Il modo più semplice è con il minibus. Ho stampato una foto di questo posto e l'ho portata con me. Sono venuto alla stazione degli autobus, ho mostrato una foto agli autisti e ho chiesto come arrivare a questo posto.

Se andate a piedi, i cavi della famosa funivia possono fungere da guida. Non puoi fare a meno di vederli, non importa come viaggi. Dal punto in cui i cavi sono tesi sopra l'autostrada, è necessario spostarsi per 1,5 km in direzione di Yalta.

Di seguito nei commenti Artem suggerisce: questo posto è rivolgiti a Miskhor e Koreiz.

Dietro il cartello iniziano due strade sterrate, bisogna scegliere quella a sinistra.

All'inizio del sentiero sono state costruite strutture in mattoni bianchi. Probabilmente, i residenti locali hanno cercato di impossessarsi di appezzamenti di terreno, guidati dalla logica: se la mia proprietà è sulla terra, allora ho un diritto sulla terra. Questo numero non ha funzionato per loro. E molto buono!

Quando ti trovi proprio all'inizio del percorso, la distanza da percorrere è impressionante. Guardi e non capisci come finirai su questa roccia? Com'è possibile?

Tuttavia, non è così difficile. Ho iniziato il percorso verso le 11.30, sono arrivato alla stazione a monte della funivia alle 14.00. Pertanto, la salita è durata circa 2,5 ore. Mi sono preso il mio tempo, ho scattato molte fotografie lungo il percorso, ho guardato i panorami circostanti e ho fatto delle pause.

Ho letto che il sentiero Koreiz è lungo 3,7 km. Su un terreno pianeggiante percorrere una tale distanza è generalmente una cosa da poco, ma in montagna il fattore principale è la differenza di altezza e non la distanza lineare.

Fino al luogo indicato sullo schema come “fonte” la strada è ben battuta, quindi non vi perderete in questa zona. Il percorso è considerato segnalato con segnali bianchi. Sì, ci sono dei segnali, ma sono posizionati in luoghi dove non ci sono bivi, cioè dove non servono. E ai bivi semplicemente non ci sono. Ascolta la tua intuizione. Dobbiamo aggirare Ai-Petri a destra, quindi le svolte a sinistra non sono nostre. Anche i rami troppo affilati del sentiero a destra non fanno per noi. La direzione generale verso il punto “molla”, come mostrato nel diagramma (vedi foto sopra), è diritta e leggermente a destra.

L'aspetto della primavera non mi ispirava affatto, era sporco e secco. Ho chiamato mentalmente questo posto “il gazebo”.

Se stai con le spalle all'ingresso del gazebo, proprio di fronte a te inizia una forte salita verso l'alto. Questa salita non rientrava nei miei piani. Dalla primavera avrei camminato lungo un sentiero relativamente pianeggiante e ben battuto. Non so dove mi porterebbe. Ma mentre ero seduto nel gazebo, tre ragazzi mi sono passati davanti. Era chiaro che erano molto fiduciosi in se stessi e sapevano esattamente dove andare. Ho detto ciao, hanno ricambiato il saluto. Hanno detto che stavano attraversando “Maly” (che significa Maly Ai-Petri, alias Raven Rock), e si sono precipitati, incoraggiandosi a vicenda con grida come “accendi la seconda marcia e rema”.

La salita che si apre davanti ai tuoi occhi quando stai dando le spalle al gazebo è spaventosa. C'era un'alternativa: andaredal gazebo lungo un altro sentiero, relativamente piatto.Ma ho deciso di camminare senza perdere di vista i ragazzi perché, a differenza di me, conoscevano esattamente la strada. Subito dopo il gazebo la zona è difficile, la pendenza è troppo accentuata. Devi superare questa parte del percorso, poi sarà più facile, poi il percorso diventerà più pianeggiante.

Uno dei ragazzi teneva in mano un lungo bastone di legno e lo usava per spingersi. Approccio intelligente. Dietro il gazebo primaverile, uno staff tra le mani non è affatto superfluo. Come una terza tappa.

Dopo un po ', andò a Small Ai-Petri (o Crow Stone). Per arrivarci dal “gazebo” lungo il percorso lineare che avevo scelto, non ho dovuto affaticare il cervello, pensare molto, cercare un sentiero o guardare la mappa. Rema su e su.

Panorami mozzafiato si aprono davanti ai tuoi occhi! Questo non può essere trasmesso attraverso le fotografie e non può essere descritto a parole.

Ed eccomi ai margini della Piccola Ai-Petri!!! La mia posa non è messa in scena. Guardo in basso con una paura del tutto reale.

Da Malyi Ai-Petri il percorso ulteriore è già chiaramente visibile.

La foto successiva mostra una vista dall'alto della Pietra del Corvo (o Piccola Ai-Petri). La sporgenza di pietra triangolare è quello che è, ci ho appena fatto una foto.

Come già notato, l'intera salita è durata 2,5 ore. Di questi, ho camminato per 1,5 ore dall'autostrada a Maly Ai-Petri e 1 ora da Maly Ai-Petri alla stazione della funivia.

Più si va in alto, più i panorami sono belli. Guardi la distanza percorsa dall'alto e inizi a essere un po' orgoglioso di te stesso.

Man mano che sali, la caratteristica natura della South Shore lascia il posto al fogliame. Man mano che sali in altitudine, ti ritrovi in ​​una zona climatica diversa, dalle regioni subtropicali della costa meridionale alla zona centrale.

Qui i ragazzi, guardando i quali ho preso coraggio e mi sono precipitato su per una ripida salita dalla sorgente, hanno iniziato a raccogliere funghi. Si è scoperto che erano residenti locali. Mi hanno consigliato di non andare in giro inutilmente, ma di prendere un coltello, una borsa e mettermi al lavoro: raccogliere “pascolo”. Non ho raccolto funghi, non era nei miei piani. Per loro andare ad Ai-Petri è una cosa quotidiana, raccogliere funghi. E per me, un'impressione per la vita.

Nella "zona climatica media" apparivano sciami di mosche fastidiose e impudenti, mai viste sulla costa. Finché cammini è normale, appena ti fermi salgono da tutte le parti.

Ed ecco la stazione della funivia! La salita è finita.

La tariffa per l'accesso ai bastioni è di 20 grivna. I soldi sono pochi, ma mi sono subito ricordato di Ostap Bender, che ha venduto i biglietti per vedere il Proval. Il mio umore euforico ed entusiasta non era correlato ad alcuni biglietti volgari. Non sono andato sui bastioni.

Il grande intrigante spiegò che il denaro va a rafforzare il Fallimento in modo che non fallisca troppo. Dove vanno i soldi per l'esame dei denti? Per affilarli in modo che non diventino troppo opachi?

Per curiosità ho chiesto quanto costa un minibus per Simeiz. Quando mi è stato chiesto di sedermi nel salone, ho risposto che sarei partito a piedi, così come ero venuto. L'espressione dell'autista divenne un po' perplessa.

Ho considerato l'opzione di scendere con la funivia, ma quando ho visto la coda ho subito abbandonato l'idea.

Non sono venuto qui a piedi lungo il sentiero per concludere il mio viaggio in questa lunga fila.

Ho percorso la stessa strada da cui sono entrato.

Camminato dalla cima di Ai-Petrifino a Simeiz. Fermare un minibus o fare l'autostop in una giornata del genereMi è sembrato indecente.Sceso, ho camminato prima lungo i sentieri che costeggiano l'autostrada, parte del percorso l'ho camminato lungo il lato dell'autostrada. Guardando indietro, sono rimasto sorpreso di essere riuscito a calpestare così tanto.

Qualcosa come questo. Gira intorno alla montagna a destra (freccia rossa nella foto successiva).

Saluti! Non tutti gli automobilisti decidono di scalare l'altopiano di Ai-Petri in macchina, ci sono anche quelli per i quali il viaggio diventa divertimento. Indubbiamente, il percorso è memorabile e pittoresco: più sali in alto, più ammiri il panorama della costa meridionale della Crimea.

Cari lettori! L'articolo è stato scritto molto tempo fa, ma è ancora richiesto, quindi lo aggiorno costantemente e includo informazioni pertinenti. Aggiornato il 15/08/2019

Esistono quattro modi per scalare Ai-Petri: a piedi, con la propria auto, con la funivia o con vettori privati. Ogni opzione ha i suoi pro e contro, ma dovresti assolutamente usarne almeno una. Ci sono diagrammi per i percorsi pedonali su Internet.

Dal 16 agosto 2019, MUP "Yaltagortrans" fornirà il trasporto da Miskhor e dalla stazione degli autobus di Yalta all'altopiano di Ai-Petri utilizzando un taxi autorizzato. Il prezzo di un viaggio di sola andata è di 450 rubli. A testa.

“I taxi verranno spediti man mano che vengono caricati dai punti vendita degli abbonamenti. Nell'area dell'altopiano Ai-Petri verranno effettuati l'invio e l'imbarco dei passeggeri. In futuro, le direzioni e i tipi di trasporto con i taxi autorizzati si espanderanno”.

A causa della mancanza di neve nelle località della Crimea all'inizio di gennaio 2019, l'altopiano di Ai-Petri è diventato il luogo più popolare per le attività all'aria aperta. Centinaia di turisti hanno pubblicato sui social network le loro foto dalla montagna innevata: alcuni su slitte, altri con gli sci e altri in un ingorgo lungo un chilometro.

Il 2 gennaio 2019, sull’altopiano di Ai-Petri, il traffico era paralizzato; c’erano dei tipi strani che salivano sui pneumatici estivi (dovevano essere smontati).

foto dal gruppo VK “Weather on Ai-Petri”.

Carissimi, prima di viaggiare in inverno, controllate online le condizioni meteo! Se non ti importa di te stesso, pensa ai tuoi figli! I servizi di soccorso non possono raggiungere alcune zone.

Contare su capacità della tua auto: 4x4, chiodate o catene, serbatoio pieno.

Informazioni meteo attuali su Ai-Petri: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid o nel gruppo specificato su VK.

Il 4 gennaio 2019 si sono verificate 6 valanghe, il trasporto non è riuscito a uscire da solo, sono stati chiamati mezzi pesanti e trivelle per sfondare le persone bloccate. Le valanghe hanno coperto molti veicoli.

In precedenza, per visitare Ai-Petri esisteva una regola non detta: salita sull'altopiano lungo una stretta strada tortuosa prima di mezzogiorno, discesa - dopo le 12:00. Ora gli automobilisti ignorano questa regola e creano problemi a se stessi, agli altri e ai servizi di soccorso.

Il nostro viaggio ad Ai-Petri si è svolto a metà marzo; siamo stati fortunati con la strada: abbiamo incontrato blocchi di neve solo durante la discesa a nord.

La serpentina di montagna che porta all'altopiano è la più lunga e tortuosa della Crimea. A seconda delle condizioni atmosferiche, alcuni tratti o l'intera strada potrebbero essere chiusi, segnalato da un cartello all'inizio del sentiero o dai guardiani. Qui ci sono frane, smottamenti e valanghe.

La strada T 0117 conduce all'altopiano Ai-Petri, e poi lungo il versante settentrionale, attraverso il Grand Canyon di Crimea, fino alla regione di Bakhchisarai. Il secondo nome è la vecchia autostrada Yalta. Lungo il percorso ci sono sorgenti, rocce interessanti e le cascate più famose della Crimea: (sul versante meridionale) e Silver Streams (sul versante settentrionale).

Possiamo dire con tutta sicurezza che la strada per Ai-Petri è una delle strade più pericolose della Crimea, quindi i conducenti stanchi e i principianti non hanno nulla da fare lì!

Nel pomeriggio ci siamo diretti in cima ad Ai-Petri dopo una passeggiata lungo l'argine di Yalta. Soffiava un vento freddo dal mare e avevo paura che in cima ci saremmo congelati completamente, ma è successo il contrario.

Per coloro che non sanno come appare la strada tortuosa su Ai-Petri, ecco una mappa del nostro percorso.

A metà percorso ci siamo fermati per scattare qualche foto; non avevamo più questa opportunità a causa della natura del percorso. Ci sono delle “tasche”, ma è meglio non occuparle, non si sa mai chi ti cadrà in testa...

Le foto del gruppo VKontakte “Weather on Ai-Petri” sono state scattate il 2 dicembre 2018. Da Bakhchisarai la strada per Ai-Petri è molto peggiore, ci sono molte buche.

Su Internet sono apparse informazioni che nell'inverno del 2019 la strada per Ai-Petri non sarà chiusa.

Quest'anno gli specialisti di Krymavtodor hanno deciso di cambiare la regola. Sugli accessi alla montagna verranno installate stazioni meteorologiche che forniranno le previsioni del tempo e delle condizioni del manto stradale. Ciò consentirà ai lavoratori stradali di reagire in tempo, elaborare la strada e riportarla in condizioni di lavoro.

A marzo c'erano intere radure di bucaneve nella foresta, ma la frase "oh, che fiori, smettiamola" chiaramente non era appropriata.

In alcune zone non c’era alcuna recinzione. Alla mia domanda: “Perché non ci sono i tamponamenti?” il mio amico ha risposto: “Se voliamo giù, non ci aiuteranno”. Grazie, ti ho rassicurato...

Tutto quello che dovevamo fare era aspettare finché non avessimo scalato Ai-Petri. Nella mia mente immaginavo come fosse l'altopiano, perché l'ultima volta che ci sono stato è stato anni... vent'anni fa. Dopo aver salito la montagna, abbiamo lasciato le auto in un'area libera accanto all'amministrazione della stazione meteorologica.

Poi è iniziato il divertimento. Se vai a destra, arriverai al ponte di osservazione. Di solito questo è il nome di un luogo recintato che consente di vedere l'ambiente circostante a grandezza naturale.

Dal cosiddetto ponte di osservazione si apriva una distesa limpida: un cielo turchese con scorci di azzurro sprofondava nella superficie marina del Mar Nero. Cespugli e alberi sempreverdi incorniciavano Alupka e Koreiz con i loro boschetti.

Silenzio e tranquillità... A destra, in lontananza, sono chiaramente visibili i denti di Ai-Petri, è lì che si trovano la stazione superiore della funivia, il punto più alto di 1234 me la Grotta dei Tre Occhi.



Se vai dritto, ti ritroverai in una resa dei conti.
Questa è la struttura architettonica rimasta dopo la divisione di qualcuno. Fino al 2011 su questo sito c'era uno sci club. Apparentemente, ora queste rovine serviranno da edificazione per i discendenti.

Quello che è successo dopo è stato completamente triste. File di caffè e bancarelle con strani souvenir che non hanno nulla in comune con i prodotti degli artigiani della Crimea. Inoltre non ho notato nessun sapore particolare della cucina nazionale, quindi non sono andato da nessuna parte a pranzo e non posso valutare i piatti offerti. Ad agosto 2019 non è cambiato nulla.

Intorno c'è abbandono e caos. Case private, fienili, caffè, shalman, cantieri. Dopo soli 15 minuti dimentichi per quale diavolo sei venuto quassù.

Gli “highlanders” non vogliono migliorare il territorio a causa di questioni fondiarie irrisolte. Gli ambientalisti lanciano l'allarme e chiedono di fermare l'attività economica sul territorio di Ai-Petri e di limitare la capacità di carico per lo sviluppo dell'ecoturismo. Ma ce ne siamo accorti troppo tardi: molti imprenditori lavorano qui da decenni. Il cerchio si è chiuso e ora tutta la speranza è riposta nel nuovo governo, che prenderà una decisione razionale affinché “i lupi siano nutriti e le pecore siano al sicuro”...
C'è un altro "punto di riferimento architettonico" sul bordo della scogliera. È stato costruito su larga scala in modo che le montagne, il mare e il sole fossero visibili da tutte le finestre.

L'insegna sbiadita dice: Jolly Roger Cafè con le migliori ricette della cucina orientale.

C'è un altro punto di vista nelle vicinanze.

Qui è possibile voltarsi verso il mare e fuggire dalla realtà, ma solo in una direzione, perché sugli altri versanti tutta la bellezza dell'altopiano è oscurata dalle costruzioni e dalle case private.

A causa della particolarità del rilievo, Ai-Petri è chiamato yayla - pascolo estivo. Fin dall’antichità sull’altopiano sono stati costruiti insediamenti, ma il “contributo” maggiore è stato dato dall’homo sapiens.

Già nel 2014 i media avevano riferito che l’altopiano di Ai-Petri era stato riordinato, tutti i rifiuti edili erano stati rimossi e non c’erano edifici abusivi. Era ancora più interessante...
Forse l'unico oggetto che si trova al suo posto è il monumento ai partigiani di Crimea della Grande Guerra Patriottica, morti in battaglia nel dicembre 1941.

La strada per Ai-Petri era importante durante la Seconda Guerra Mondiale. Fu lungo questa rotta che i nazisti trasferirono truppe ed equipaggiamenti verso Sebastopoli. I partigiani riuscirono a far saltare un tratto della strada e a impedire che i piani del nemico si realizzassero, ma morirono tutti in uno scontro impari.
A costo di sforzi incredibili, i soldati sono riusciti a proteggere la loro terra; la loro memoria dovrebbe essere trasmessa di generazione in generazione e non scomparire sotto le impalcature...

Ritornati al parcheggio ci incamminiamo in macchina attraversando tutta la piana dell'altopiano.

Più andavi a nord, più nevicava. In pianura, dove la neve non si era ancora sciolta, gli snowboarder pedalavano sulle piste. La prima neve cade ad Ai-Petri in ottobre, e uno strato stabile rimane da metà dicembre fino a marzo-aprile.

E avevamo davanti una lunga discesa lungo la serpentina di montagna verso il distretto di Bakhchisary. All'inizio della strada c'era una pista di neve e ghiaccio.

In precedenza, in caso di maltempo, la strada per Ai-Petri era bloccata alle auto private sia da Yalta che da Bakhchisarai. La polizia stradale era in servizio ovunque. Puoi scalare Ai-Petri con la funivia o con il trasporto che fornisce il trasporto.

Gli organizzatori del trasferimento non nascondono che il percorso è effettivamente chiuso. Allo stesso tempo, non è stato possibile scoprire esattamente come i trasportatori “si fanno strada” attraverso i posti di polizia stradale: “Abbiamo mosse diverse. Non importa come, ci arriveremo."

A circa 35 km dalla cima di Ai-Petri c'è un parcheggio e un sentiero per il Grand Canyon di Crimea. Ho già parlato di questo percorso nella mia relazione.
Certo, a marzo non è così interessante come a ottobre.

Cosa sta succedendo su Ai-Petri nell'agosto 2019. Parcheggio a pagamento e lunga coda per la funivia.

C'è concorrenza tra gli “highlanders” e i proprietari della funivia per il loro cliente. Il tempo dirà come si svilupperanno gli eventi. L'articolo viene aggiornato continuamente.
Grazie per l'attenzione!

Mi sono ricordato come una volta lo stesso Petya - "Black Diver", prese parte al suo gruppo abituale (quell'anno sembravano essere "Weathered Goths"), ad Ai-Petri a piedi. I ragazzi lo hanno poi soprannominato "Susanin" a causa dei suoi vagabondaggi nella foresta vicino ad Ai-Petri. Per lo meno, i ragazzi sembrano essere finiti su Ai-Petri, ma Petya ricorda ancora questa escursione-)) Mi sono ricordato di questa storia e così ho deciso di fare una passeggiata anch'io, soprattutto da quando sono stato in questi posti più volte più di una volta, anche se è passato molto tempo...

Ora tutti i miei percorsi passano principalmente attraverso la Crimea orientale.
E il percorso camminare fino ad Ai-Petri, davvero interessante ed istruttivo.
Lungo il percorso a piedi puoi vedere ciò che di solito ti sfugge, non te ne accorgi, sfreccia oltre se sali sulla serpentina Ai-Petrinsky in macchina o sorvoli queste bellezze su funivia Miskhor - Ai-Petri.
Un percorso non pedonale è come una vacanza in Crimea in un hotel - ti senti come se fossi in un acquario - vedi tutto, ma non senti nulla - non c'è l'energia della Crimea, nessuna percezione tattile, nessun gusto.. ... in generale, tutto è evirato e castrato... Un'altra cosa – il relax è simile al nostro club – più vicino alla natura selvaggia, all'escursionismo e al campeggio...
Lì senti davvero il sapore della vita vera sulle tue labbra...

Sono uscito, il tempo era splendido: soleggiato e caldo.
Ho preso una boccata d'aria fresca primaverile, ho guardato Picco Ai-Petri.. Ai suoi piedi, a Koreiz era +15.
È meglio iniziare la salita a Sentiero Koreiz, secondo me, il più interessante e breve.

Il percorso più diretto parte dalla fermata del minibus sopra Koreiz- sotto il nome Tre Pioppi, e non, come molti credono, dal cartello al bivio Miskhor che indica il chilometraggio e la direzione per Sebastopoli e Yalta “Sebastopoli 72 Yalta-9”.
La salita non presenta difficoltà, una vera passeggiata romantica attraverso una maestosa pineta, con pini secolari, lungo ampie strade forestali.
È necessario mantenere la direzione nord, su un versante obliquo, circa 40 gradi, est Cresta Ai-Petrinskaya.
C'è una roccia triangolare chiamata lì "Piccolo Ai-Petri" O Roccia del corvo.
È da questo luogo che inizia la salita diretta e più ripida cima di Ai-Petri.
Ci sono molte strade forestali vicino ad Ai-Petri, un'intera rete.
Ma anche se le strade si snodano attraverso la foresta, se rimanete all'estremità inferiore del pendio roccioso, nascosto tra le cime dei pini di Crimea, arriverete comunque nel posto giusto.
Va notato che anche nei tempi antichi, le persone utilizzavano questo percorso più comodo, ben battuto, meno ripido di altri, per scalare l'altopiano di Ai-Petrin.
Andavano al mercato per scambiare le loro merci con le loro necessità.
Questa strada era utilizzata sia dai residenti delle regioni montuose centrali che dai residenti della steppa.
Anche negli ultimi tempi, quando i collegamenti di trasporto in Crimea erano deboli, i residenti Alupki, Koreiza, Gaspraè andato nei villaggi della Crimea centrale, come Sokolinoe, per questioni ed esigenze diverse.
Non importa come cammini lungo questo percorso ai piedi di Ai-Petri, lungo la strada ne incontrerai sicuramente almeno uno primavera, di cui ce ne sono diversi, e avrai l'opportunità di dissetarti.
Nella foresta ci sono anche diversi piccoli laghi e stagni di fuoco.
Più salirai in alto, più maestosi e colorati si apriranno davanti a te i panorami di questi luoghi.
Già da allora Il corvo oscilla i tuoi occhi saranno sorpresi dalla splendida vista della zona circostante: foreste, montagne, mare... sotto si trova Gaspra, Yalta, all'orizzonte Monte Orso e Gurzuf, e i pendii vicini sono ricoperti di vegetazione Foresta di Magobi.

Ma non è tutto... L'importante deve ancora venire! Ci aspetta un pendio pittoresco, maestoso e ripido della cresta principale Ai-Petri, che attira lo sguardo, colpisce e seduce con la sua apparente inaccessibilità.

Il nostro percorso è lungo una strada ben battuta.
Nella foresta, lungo il nostro sentiero, tutto è pieno di una varietà di fiori primaverili. Il corniolo sbocciò.

L'abbondanza di primule selvatiche è sorprendente in questo periodo dell'anno, a metà marzo - questa è una rarità, di solito tra la fine di aprile e l'inizio di maggio, ma quest'anno raggiungono il sole molto prima.
Vere primule della foresta.

Ci sono molte altre piante della famiglia delle primule, ma non meno belle delle costose orchidee dei supermercati, tra cui la Scilla bifolia.

Più vicino alla cima fa più fresco, c'è la neve nei posti in ombra e anche la ripida salita non ti scalda per niente... Fa freddo d'inverno, ti esce vapore dalla bocca, ti si intorpidiscono le dita.
Mi metto il cappello, mi metto i guanti e mi metto in movimento lassù!
Ma non appena ti trovi in ​​​​una radura soleggiata, diventa incredibilmente caldo e vuoi toglierti velocemente tutto l'isolamento -)) In tali radure non c'è neve e le delicate infiorescenze dell'occhio di un uccello beccano il terreno.

Mentre ammiri questa varietà di colori primaverili, non ti accorgi di come la vetta stessa sia già lì. Adesso qui è tranquillo... nessuno... solo l'abbaiare dei cani a guardia degli innumerevoli caffè e alberghi accalcati nelle vicinanze stazione a monte della funivia. Sì, ci sono diversi addetti alla funivia che effettuano lavori di manutenzione.

Adesso erano occupati a controllare i cavi, a svolgere enormi bobine di grossi fili-funi di ferro che sostengono i famosi rimorchi.
Sotto la tettoia, diverse guardie paramilitari si stringono al vento e chiacchierano.
Avendomi notato, mi lanciarono uno sguardo pungente con sospettosa curiosità.
Tali opinioni ti mettono a disagio e, in generale, non mi piace la civiltà sopra Ai-Petri, circa 15 anni fa questo non era consentito nella riserva...
Partiamo velocemente da qui, più a ovest... dove soffia solo il vento, e io...

Il mio percorso segue Denti di Ai-Petri, dove un tempo nel Medioevo esisteva un tempio cristiano, oltre la sommità, da dove si apre una vista ammaliante vista della costa meridionale della Crimea..

E se giri lo sguardo verso nord, davanti ai tuoi occhi si apre un infinito paesaggio collinare. campo carsico dell'altopiano Aypetrinsky.
Procedendo lungo il bordo dell'altopiano più a ovest, ora in discesa, ora in salita, si superano faglie carsiche e doline, spalancate da vuoti sconosciuti, oscuri e coperti di muschio, che custodiscono nelle loro profondità serpeggianti sotterranei e grotte che invitano con le loro incognite.

In queste doline carsiche, all'ombra, dove la neve si è appena sciolta, come un fitto tappeto i bucaneve stanno fiorendo.
Non ho mai visto cespugli così grandi e una formazione così densa come adesso nella foresta vicino ad Ai-Petri.

Un po' più in alto sul pendio, lontano dalle gole ombreggiate, più vicino alla luce e al calore, sul bordo delle doline carsiche, dove c'è più sole, è già in piena fioritura Zafferano di Crimea.
Suo fratello croco– fiorisce in ottobre...

Dietro il Monte Westorn c'è la prima discesa, contando da Denti di Ai-Petrinsky, di fianco Alupki, che è chiamato Kuchuk Bogaz o Piccolo Passo– il sentiero è poco battuto, molto ripido, difficile da salire e non facile da scendere.
Ma il nostro percorso è oltre, verso l'antenna visibile all'orizzonte: si tratta di un'unità militare, una stazione radar e campi di antenne.
Prima della stazione c'è un'altra discesa ai piedi Kopek–Bogaz, altrettanto complesso del precedente, parzialmente passante su terreni attivi sciolti.

Dietro l'unità militare, declassamento di nuovo scogliere della costa meridionale.
Si può uscire su uno sperone roccioso, boscoso, roccioso, inizio di un sentiero abbastanza comodo Alupka Bogaz O Sentiero Shaankai.
Si scende e ai piedi della cresta passa una sporgenza ben visibile, simile ad un trampolino, chiamata Shaan-Kaya.
Sull'altopiano stesso, nelle sue radure inclinate a sud e chiuse da nord da crinali carsici, crescono intere famiglie erba del sonno dal colore viola brillante, che con la sua soffice copertina ricorda gattini irsuti e giocosi. Il nome scientifico di questa incomparabilità è Colpo di Crimea.

È endemico erba del sonno il suo nome popolare.
Questa pianta veniva utilizzata particolarmente spesso dagli sciamani per i propri scopi.
Accanto alla lombalgia, un altro bell'uomo, già di un giallo brillante, si crogiola al sole - Adone o Adone di Crimea.

Entrambe le piante si trovano solo negli altipiani, dove l'aria è pulita e l'ambiente è adatto-)).
Puoi vederlo avanti At-Bash(Testa di cavallo), ma per arrivarci è necessario attraversare il picco roccioso e scomodo Lysyaya.
Quando si sale su At-Bash, si apre una vista mozzafiato su tutto Altopiano di Ai-Petri, fino all'inizio della discesa sulla cresta interna, sul monte Bedene-Kyr, che significa quaglia.
Come gigantesche uova di dinosauro o inedite abitazioni aliene, le gigantesche sfere dell'unità militare di localizzazione spaziale appaiono bianche in lontananza.

Il nostro sentiero ora scende, sempre nella stessa direzione ovest, verso il tratto Besh-Tekne(tradotto come cinque trogoli). Questo è un sito turistico pianificato, dove c'è un lago e diverse sorgenti.
C'è molta acqua, anche verde, la zona è tagliata da una rete di strade sterrate, che qui convergono da tutto l'altopiano in un unico fascio, così che attraverso Passaggio At-Bash d'accordo sul cosiddetto Sentiero ebraico (strada).
Prende il nome da un imprenditore ebreo, un commerciante di legname, che pavimentò questa strada prima della rivoluzione. La sua lunghezza è superiore a 5 km. Lungo di esso puoi scendere fino alla strada di Sebastopoli sopra Alupka.
Questa strada non può essere definita pittoresca, poiché diversi anni fa qui infuriò un grande incendio, bruciarono diverse decine di migliaia di ettari di foresta. E ora questo è uno spettacolo piuttosto triste e impresentabile.
Quindi è meglio andare giù Passo Alupka-Bogaz. Bene, il percorso è stato completato. Ai-Petri conquistato e fatta una discesa sicura, mi sono ritrovato sul costa sud.

La lunghezza del percorso è di circa 18 km, tenendo conto della discesa e della salita dall'autostrada Sebastopoli. Fondamentalmente questo percorso passa ad un'altitudine compresa tra 350 e 1300 metri sul livello del mare. Chiunque sia interessato a questo percorso è sempre pronto ad aiutare a visitarlo.