Trasporto pubblico in Normandia. Normandia e Bretagna - viaggi indipendenti
Così, in ottobre Max Wernik ed io siamo andati a pescare in Normandia. Un viaggio di scoperta. Innanzitutto, è stata la mia prima volta in Normandia. Secondo, per la prima volta, abbiamo bevuto brandy fino in fondo. Il brandy è come il cognac, solo da un villaggio vicino. E, terzo, per la prima volta nella mia vita sono andato da qualche parte per andare a pescare.
01. Prima di pescare, abbiamo passeggiato un po' per Parigi. Non c'era molto tempo, quindi ci siamo rapidamente uniti alla bellezza. Piramide di vetro del Louvre. 
02. Sculture nel giardino delle Tuileries dietro il recinto del poliziotto 
03. Dal parco si può raggiungere l'argine della Senna. Ora è pedonale in molti luoghi. E qui c'era una strada. 
04. Max Wernick ha deciso di andare in un mercatino delle pulci, comprare merci in un negozio. Ma come si è scoperto, i prezzi a Parigi sono più alti che a Mosca ... 
05. L'uomo spazzatura parigino 
Ora sali in macchina e guida verso nord! Là, dove il pesce e la casa sul lago.
06. Lungo la strada passiamo semplici villaggi francesi. 
07. Bellissimo 
08. Mucche francesi 
09. Cavalli 
10. Pecora 
11. Nella campagna francese il tempo si è fermato. La maggior parte delle case non è cambiata da secoli. Solo le antenne paraboliche e le automobili rivelano che siamo nel 21° secolo. 
12. Tutto è molto ordinato e pulito. 
13. Siamo arrivati a Fekan, una città dell'Alta Normandia. È costruito intorno a una piccola baia che funge da porto commerciale e peschereccio. Ecco come appare l'ingresso di questa baia. È largo circa 50 metri. 
14. Quella parte della città, che si trova a sud della baia, è pianeggiante e la parte settentrionale della città è costruita su un colle roccioso. 
15. Fekan è una città di pescatori. Divenne famoso nel X secolo per il fatto che qui si preparavano deliziose aringhe salate e affumicate. E nel XVI secolo iniziarono a catturare il merluzzo qui. Ora la pesca è stata limitata: è consentita solo nelle acque costiere. 
16. Ma c'è anche il fiume Vermont, e se si va a monte si raggiunge una serie di stagni in cui si può anche pescare. Questo è dove siamo andati. 
17. Ecco una casa in affitto. Si trova proprio sull'acqua e puoi pescare dalla camera da letto) Bene, o dalla terrazza. Posto lussuoso. 
18. Gli stessi Normanni non esitano a chiamare la loro terra un paradiso della pesca. Qui può essere offerta la pesca di mare, d'acqua dolce e a piedi (questo è quando le persone camminano lungo la costa e raccolgono granchi e crostacei). Ci sono molti fiumi, canali, stagni e paludi in Normandia per la pesca d'acqua dolce in cui ci siamo fermati. 
19. Negli stagni si possono catturare carpe, lucci o trote. Wernick disse che avrebbe mangiato pesce vivo... Ma alla fine fu dissuaso. 
20. Per cena abbiamo preso una trota. 
21. Mentre si prepara la cena, è una buona idea bere un bicchiere o due. 
22. Il resto della serata trascorse con cena, discorsi a cuore aperto e brandy. E la mattina dopo era così. 
23. Casa del vicino 
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27. Abbiamo incontrato l'alba normanna, abbiamo guardato Fekan per l'ultima volta e siamo partiti oltre! 
28. Prossima tappa: un'altra città sulla costa del Canale della Manica, che si chiama Etretat. 
29. È noto principalmente per le rocce che formano bellissimi archi naturali. Grazie a loro, Etretat è diventato uno dei principali centri turistici della Normandia. La città ospita solo un migliaio e mezzo di persone, ma in estate viene qui un gran numero di viaggiatori. Se le persone vengono a Fécans per pescare, allora a Etretat vanno a godersi la natura normanna. 
30. Argine della città. Guardando a nord, vedrai un arco chiamato "Porta Superiore". 
31. Un tempo a Etretat vivevano molti artisti famosi, ad esempio Claude Monet. Ha diversi dipinti in cui ha catturato le vedute che si aprono da qui. Eccone uno con lo stesso look. 
32. E se giri a sud, vedrai la "Porta Inferiore". Accanto c'è una roccia appuntita chiamata "Ago". Lo scrittore francese Maurice LeBlanc ha scritto un libro su di lei intitolato Hollow Needle. Secondo la trama, vi erano nascosti tesori reali. 
33. Anche una foto di Claude Monet con "The Lower Gate". 
34. In alcuni punti le scogliere raggiungono un'altezza di 100 metri. Un banco di pesci è visibile nell'acqua! 
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36. Faro "Antifer". Fu costruito nel 1894, ma fu completamente distrutto durante la seconda guerra mondiale. In precedenza, era più vicino alla scogliera, ma durante la ricostruzione hanno deciso di spostarlo lontano dal bordo fatiscente della scogliera. 
37. Vecchio bunker 
38. Soprattutto mi ha stupito che in 70 anni dalla fine della guerra nessuno abbia rovinato il bunker e non abbia lasciato nemmeno una scritta sui muri! Il cemento si sta sgretolando, l'armatura è arrugginita, ma le pareti sono pulite! Com'è possibile? È fantastico. Abbiamo tali oggetti sono solitamente ricoperti da numerose iscrizioni e segni, chi, dove e quando. 
39. Alla fine, posso dire che ci sono due ragioni per la Normandia: la prima è la bellissima costa con rocce e la seconda sono le condizioni straordinarie per tutti i tipi di pesca. Questa parte della Francia è perfetta per una vacanza da uomo con gli amici e un buon brandy francese. In generale, vieni a provarlo tu stesso. Buona pesca! 
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Informazioni pratiche
Per chi: per tutti
Durata: 7 giorni
Prezzo per 1 persona: 1530 € (64200 rubli) o 950 € (27300 rubli)
Il costo del percorso lungo la Normandia-Bretagna-Valle della Loira comprende:
- costi di trasporto - noleggio auto per 7 giorni - in media 490 € (20.580 rubli) + benzina per l'intero percorso circa 320 € (13440 rubli), totale 810 € (34.000 rubli) o trasporto pubblico - circa 228 € (9600 rubli) . )
- sistemazione in hotel - da 350 € (14.700 rubli)
- spese alimentari - 210 € (8820 rubli)
- quota per la visita delle attrazioni (menzionate nell'itinerario) - circa 160 € (6700 rubli)
Descrizione del percorso attraverso la Normandia-Bretagna-Valle della Loira
Il percorso sarà particolarmente interessante per i romantici incorreggibili, perché un viaggio in Francia cattura ed emoziona come una nuova sensazione. Città portuali pittoresche, magnifici castelli antichi, giardini reali e parchi tagliati dal mare, scogliere pittoresche e isole meravigliose, megaliti mistici e viste sull'oceano: tutto questo può essere visto utilizzando il percorso proposto.
Viaggiare nel nord-ovest della Francia, parte del quale costeggia la costa, è più comodo da fare con un'auto a noleggio. I viaggiatori indipendenti esperti possono utilizzare i mezzi pubblici per spostarsi.
Il primo giorno. Parigi
La capitale della Francia è il punto di partenza e di arrivo del nostro itinerario. Goditi la bellezza di Parigi e immergiti nella sua atmosfera unica, dove puoi scegliere i luoghi più interessanti da visitare.
Prezzo del biglietto del treno Parigi-Rouen: 22,8 €
Tempo di percorrenza: 1-1,5 ore
Il primo giorno. Rouen
Rouen è una meravigliosa città medievale. La sua principale attrazione è la Cattedrale di Rouen, da cui dovresti iniziare la tua passeggiata per la città. Scopri l'orologio astronomico e la bellissima chiesa gotica di Saint-Maclou. Gli amanti della storia dovrebbero recarsi nella Piazza del Mercato Vecchio, dove fu bruciata Giovanna D'Arco, e guardare la chiesa e la torre in suo onore. Ci sono musei interessanti in città: il Museo d'Arte Moderna, il Museo di Belle Arti, il Museo della Ceramica, il Museo del Fabbro, i musei di Gustave Flaubert e Pierre Corneille. Dopo aver esplorato Rouen, ti consigliamo di andare al villaggio di Alouville, dove si trova un'insolita cappella, costruita all'interno di un'antica quercia.
Prezzo del biglietto per il treno Rouen-Breote: 11,5 €
Prezzo del biglietto per l'autobus Breote-Etretat (n. 17): 2 €
Prezzo del biglietto per il treno Rouen-Le Havre: 15,2 €
Biglietto dell'autobus Le Havre-Etretat (n. 24): 2 €
Tempo di percorrenza: 1-1,3 ore
Secondo giorno. Etretat
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Tempo di visita: tre ore |
Una piccola località turistica sulla costa, famosa per le sue pittoresche scogliere. Le rocce di Etretat hanno ispirato molti scrittori e artisti: Delacroix, Monet, Manet, Offenbach, Dumas, Hugo e Maupassant. Al piano di sotto c'è una bella spiaggia di ciottoli, dove è possibile fare colazione, dopo aver studiato l'orario delle maree.
Prezzo del biglietto per l'autobus Etretat-Le Havre (n. 24): 2 €
Il costo del biglietto per l'autobus Le Havre-Honfleur (n.20.39.50): 4,5 €
Tempo di percorrenza: 1,5 ore
Secondo giorno. Honfleur
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Tempo di visita: tre ore |
Honfleur è uno dei porti più belli della Francia. Qui puoi vedere un'insolita baia rettangolare, lungo le cui sponde ci sono case strette multicolori. Vale la pena visitare qui la Chiesa di Santa Caterina - la più grande chiesa in legno di Francia, la Chiesa di Santo Stefano, che ospita il museo cittadino e la Cappella di Grasse. Scopri diverse gallerie d'arte e negozi di antiquariato per cui la città è famosa.
Il costo del biglietto per l'autobus Honfleur-Deauville (n. 20): 2,3 €
Tempo di percorrenza: 30-35 minuti
Secondo giorno. Deauville
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Tempo di visita: tre ore |
Deauville è una famosa località turistica sul Canale della Manica, costruita nel XIX secolo. specialmente per la nobiltà parigina. La città è molto curiosa, è semplicemente piacevole passeggiare o fare acquisti nei suoi dintorni. Le fashioniste saranno interessate a sapere che è qui che è stata aperta la prima boutique di Coco Chanel. Le spiagge sabbiose locali sono conosciute in tutto il mondo ed è stato costruito un comodo ponte di legno per le passeggiate lungo l'acqua, così puoi concludere la seconda giornata con una meravigliosa cena sulla spiaggia.
Prezzo del biglietto per il treno Deauville-Pontorson (con trasferimento): 36,2 €
Prezzo del biglietto per l'autobus Pontorson-Mont-Saint-Michel (n. 6): 3 €
Tempo di percorrenza: 4,5-5 ore
Giorno tre. Mont Saint Michel
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Tempo di visita: un giorno |
La piccola isola rocciosa di Mont Saint-Michel, collegata alla terraferma da una diga, è il punto di riferimento più famoso della Francia. Alla sua sommità si trova il monastero e la Cattedrale dell'Arcangelo Michele. Intorno all'abbazia c'è un piccolo centro storico circondato da una cinta muraria. Vale la pena non solo passare l'intera giornata qui, ma anche passare la notte in uno degli hotel.
Prezzo del biglietto per l'autobus Mont-Saint-Michel-Pontorson (n. 6): 3 €
Prezzo biglietto bus Pontorson-Saint-Malo (n. 17): 4 €
Tempo di percorrenza: 1,5-2,5 ore
Giorno quattro. Saint-Malo
Saint-Malo è un meraviglioso centro storico dell'isola e della costa alla foce del fiume Rance. L'attrazione principale è la maestosa Cattedrale di Saint-Vincent. Vale anche la pena visitare il castello di Liu Bo, passeggiare nel suo parco e visitare la Torre Solidor, situata quasi sulla riva. Al suo interno si trova il Museo dei Guerrieri del Mondo, il Memoriale della Seconda Guerra Mondiale e l'Acquario Ville-Juan.
Prezzo biglietto del treno Saint-Malo-Quimper: da 45 €
Tempo di percorrenza: 3,5-4 ore
Giorno quattro. Camper
Quimper è la città più antica della Bretagna. Qui dovresti guardare la cattedrale gotica di Saint-Corentin, visitare il Museo delle Belle Arti e il Museo della Faience, o semplicemente passeggiare lungo le strade acciottolate e ammirare le case medievali e gli antichi ponti.
Prezzo del biglietto per il treno Quimper-Ore: da 15 €
Il costo del biglietto per l'autobus Ore-Carnac (n. 1): 3 €
Tempo di percorrenza: 1,5 ore
Giorno cinque. Karnak
Versailles è la residenza reale più grande e lussuosa d'Europa. Si compone di diverse parti: il palazzo dove vivevano i monarchi francesi e il loro entourage (il Grand Trianon), il luogo dell'intrattenimento reale (il Little Trianon) - un luogo accogliente costruito per i favoriti dei re francesi, nonché giardini e un parco (ingresso gratuito). Sul territorio del complesso del palazzo si trovano anche una cappella, il villaggio dell'imperatrice, il teatro dell'imperatrice, il belvedere, il tempio dell'amore, una grotta, un padiglione francese e una fattoria. I biglietti per Versailles possono essere acquistati online in anticipo. Nella città stessa vale la pena visitare il Museo Lambinet, il Giardino Reale e il Museo delle Carrozze.
Prezzo del biglietto per il treno Versailles-Parigi: 3,35 €
Tempo di percorrenza: 30-40 minuti
Settimo giorno. Parigi
Concluderemo il viaggio al punto di partenza, soprattutto perché Parigi è particolarmente bella la sera. Fai un itinerario attraverso Parigi per una giornata davvero memorabile e ricorda che lo spumante più delizioso viene servito la sera alla Torre Eiffel.
Viaggiare da solo in auto in Normandia e Bretagna mi ha permesso di arrivare a Rennes, vedere quanto è bella l'ex capitale dei duchi di Bretagna, apprezzare le bellezze di Rennes e scoprire dove a Rennes si può mangiare a buon mercato; per saperne di più, leggi il report Brittany
La giornata di viaggio in auto in Normandia e Bretagna si è rivelata piuttosto movimentata: dopo aver esaminato Saint-Malo e aver osservato le spiagge di Dinard, abbiamo poi sventolato per centinaia di chilometri lungo l'autostrada per avere il tempo di raggiungere il hotel a Rennes prima della chiusura del banco del check-in. Avevo già esperienza di comunicazione con la rete Appart 'City e sapevo che se mi fossi presentato ad orari dispari, avrei dovuto chiamare la sala di controllo centrale, negoziare il codice per la cassaforte con le chiavi e così via. Così ho premuto il pedale dell'acceleratore il più possibile e mi sono innervosito. Fortunatamente, siamo riusciti a passare appena in tempo, presentandoci nella hall dell'hotel un quarto d'ora prima che il portiere se ne andasse.
Le recensioni per "Appart" City Rennes Saint -Gregoire hanno menzionato la sua sfortunata posizione nell'estrema periferia, tuttavia, come ho scoperto, c'è una linea di autobus nelle vicinanze e poiché la fermata è quasi di fronte all'hotel, a mio avviso, non lo è difficile raggiungere il centro di Rennes Ma quello che non mi piaceva era il quartiere degli immigrati: l'edificio accanto era traboccante di famiglie di neri e arabi sospetti...
Direi un plus, oltre al parcheggio gratuito e condizioni di vita abbastanza tollerabili, la presenza di un supermercato di generi alimentari nelle vicinanze. I prezzi del cibo in tutta la Francia variano ampiamente da catena a negozio e Lidl è spesso il campione. Funziona anche fino a tardi, quindi sono rimasto un po' sovraccaricato subito dopo averlo disimballato. D'ora in poi abbiamo fatto una cena abbondante e una colazione solida, e i costi ammontavano a solo una dozzina e mezza di euro ...
La mattina dopo, dopo aver dormito molto, riposato e mangiato, ci siamo tuffati in macchina e siamo andati a vedere le bellezze di Rennes.
La città è generalmente poco conosciuta negli ambienti turistici, e se è citata da chi ha scritto i resoconti di viaggio in Bretagna, è solitamente in connessione con il viaggio a Mont Saint-Michel, perché il trasferimento sull'autobus locale da parte di turisti provenienti da Parigi in treno sono fatte a Rennes. Ma questo angolo di Francia ha una storia meravigliosamente antica e molto interessante. La città fu fondata intorno al I secolo aC dai Celti, ei romani, che sapevano molto sull'organizzazione degli affari, apprezzarono la comoda posizione dell'insediamento. Attraverso gli antichi possedimenti della tribù Redon, le rotte commerciali si estendevano dalle profondità della Gallia fino alla costa e oltre l'Inghilterra, grazie alla quale Redonum iniziò a prosperare. Quando l'Impero Romano crollò, l'area si trovò tra due incendi: da un lato i Franchi insistettero, dall'altro i Britanni mostrarono interesse per essa. Di conseguenza, Nantes, Rennes e Vannes furono unite sotto lo scettro dei duchi di Bretagna. La città resistette più ostinatamente a tutti coloro che volevano conquistarla e continuò a combattere anche quando quasi tutto il ducato passò ai francesi. Nel 1491 i bretoni persero completamente la loro indipendenza, ma non dimenticarono i vecchi tempi.
L'aspetto di Rennes a quel tempo era determinato dalla presenza di fitte foreste intorno: Parigi e altre città della Francia persero gradualmente l'opportunità di costruire case in legno e passarono a materiali più costosi, e la capitale della Bretagna utilizzò attivamente il legno fino all'inizio del 17° secolo. La fine di questa tradizione fu messa da un incendio scoppiato il 23 dicembre 1720 che distrusse circa novecento edifici. Tuttavia, solo la parte settentrionale della città è stata danneggiata e nel centro sono sopravvissuti molti edifici a graticcio, conferendo all'area vicino alla cattedrale di Saint-Pierre uno straordinario pittoresco.
Il piano per lo sviluppo delle ceneri fu sviluppato da Jean Gabriel, il futuro architetto di corte del re Luigi XV. Attraverso le sue fatiche i quartieri cittadini formavano una griglia più o meno ordinata, la costruzione degli edifici veniva effettuata esclusivamente in pietra. Da quel momento, Rennes ha ricevuto quello sguardo astuto che i turisti ammirano: una parte della città ricorda il Medioevo, l'altra è attrezzata in modo nuovo.
Abbiamo visto com'è diversa Rennes quando abbiamo lasciato l'accogliente hotel e abbiamo attraversato il centro dell'ex capitale di uno stato indipendente da nord a sud. Dal finestrino dell'auto, la città sembra abbastanza moderna, almeno se si guida attraverso quei quartieri dove il traffico è consentito. Nella zona della stazione, in genere sembra somigliare in scala ridotta alla parigina La Defense. Ma se attraversi, come abbiamo fatto noi, i binari della ferrovia e ti sposti un po' più a sud, gli edifici circostanti cambieranno molto; la zona mi ricordava i sobborghi di Londra con le loro case basse ei giardini frontali. Solo lì abbiamo trovato un posto dove puoi parcheggiare la tua auto gratuitamente a Rennes: le strade centrali erano fiancheggiate da cartelli di divieto o parchimetri. E qui siamo riusciti a parcheggiare abbastanza vicino al centro, e per niente...
Prima di tutto, siamo andati alla stazione di Rennes, sperando di ottenere una mappa della zona: il diagramma preso dall'hotel era una fotocopia primitiva e mal fatta. Purtroppo non c'era un ufficio turistico all'interno del terminal, ma ad eccezione di questa mancanza, tutto è organizzato come dovrebbe. Ci sono caffè, negozi, scale mobili e pannelli informativi ben visibili. Su uno ho individuato un autobus che può andare da Rennes a Mont Saint-Michel: la sua partenza è programmata in coincidenza con l'arrivo del prossimo treno da Parigi. Il badge indicava chiaramente che sarebbe stato necessario viaggiare in autobus, non con il treno TER, e che la partenza sarebbe avvenuta dall'autostazione locale, che si trova proprio lì. In generale, se vuoi sapere esattamente da dove partono gli autobus per Mont Saint Michel a Rennes, devi tenere a mente il lato destro della piazza della stazione; il punto di riferimento sarà l'hotel Ibis Styles Rennes.
Abbiamo trovato i turofi molto più tardi, quando ci siamo addentrati nei quartieri storici. Si trova a Quai Lamennais. Sembra una piazza, ma in realtà è un terrapieno sagomato, anche se il letto del fiume è nascosto dall'asfalto. È bello passeggiare lungo questo viale improvvisato, ma è molto più interessante ficcare il naso nei vecchi quartieri di Rennes: ecco dove sta la bellezza!
In realtà, appena abbiamo chiuso il cosiddetto "terrapieno", siamo stati accolti da strade tortuose, case a graticcio, muri ricoperti di muschio e altri attributi dell'antichità. Non abbiamo fatto altro che ammirare i paesaggi e scattare foto bellissime... Ricordo in particolare le case di Rue du Champ Jacquet: tre di esse erano talmente inclinate che la parte centrale della finestra del terzo piano si trova verticalmente nello stesso punto del bordo della la finestra sul primo. Penso che, se non fosse per la vicinanza di altri edifici, rinforzati da un sigillante versato nelle fessure, questa compagnia di imitatori della Torre Pendente di Pisa sarebbe già crollata...
Passeggiare per la zona è stato dannatamente bello, ma a un certo punto ho dovuto rimettermi in sesto per esplorare sistematicamente le principali attrazioni di Rennes. La prima rondine fu la Cattedrale di Saint-Pierre, che domina il quartiere. L'enorme tempio gotico fu costruito intorno al XII secolo, ma poiché la sua torre e la facciata occidentale crollarono nel 1490, l'edificio acquisì il suo aspetto moderno molto più tardi. Dapprima, negli anni Quaranta del Cinquecento, fu restaurata parte della cattedrale, a metà del secolo successivo iniziò la seconda fase di ricostruzione e le torri riuscirono a raggiungere la soglia richiesta di 48 metri solo all'inizio del XVIII secolo. Sembrerebbe che su questo ci si possa tranquillizzare, ma non fu così: nel 1754 la vecchia struttura iniziò a sgretolarsi naturalmente. Quindi le autorità locali decisero di demolire gran parte della cattedrale per ricostruirla. Hanno affrontato con successo la demolizione, ma l'attuazione della seconda parte del piano ha dovuto essere posticipata a causa dello scoppio della Rivoluzione francese. I lavori iniziarono solo nel 1816 e si conclusero con un peccato a metà quarant'anni dopo. Poi i luoghi più notevoli di Rennes e ha dato un aspetto neoclassico, sostituendo l'originale gotico.
Ci sono due chiese notevoli a pochi passi dalla cattedrale. Per prima cosa andiamo a nord-ovest dove si trova E glise Saint-E tienne. Il tempio è considerato il più antico di Rennes ed è stato menzionato per la prima volta in documenti del XII secolo. L'edificio fu ricostruito quattrocento anni dopo e negli anni Quaranta del Settecento vi fu aggiunto un imponente campanile. Ciò ha infine plasmato l'aspetto della chiesa, arredando per dimensioni tutti gli altri edifici religiosi ad eccezione della cattedrale.
Un'altra attrazione di Rennes merita una passeggiata: la Basilica di Saint-Sauveur è molto bella. Fu costruito alla fine del 18° secolo per il monastero agostiniano sul sito di una piccola cappella medievale. Quando iniziò a sgretolarsi dalla vecchiaia, i monaci furono molto felici dell'opportunità di acquisire una chiesa più spaziosa. Il loro posto si è avverato, e dal 1700 il centro della città è stato adornato con un edificio molto gradevole.
Ora dobbiamo spostarci di un paio di isolati a nord per apprezzare l'aspetto magnifico del maestoso tempio di Saint-Aubin, le cui pareti sono ricoperte di edera. Sembra che la basilica sia stata eretta molti secoli fa, ma questo è un puro inganno, perché l'antica pieve è stata demolita all'inizio del '900 e al suo posto è stata edificata la bellezza che ora piace alla vista.
Non dovrai nemmeno raggiungere a piedi la prossima attrazione di Rennes: il Palazzo del Parlamento della Bretagna si trova a circa quattrocento metri a sud-est della Basilica di Saint-Aubin. In realtà, è meglio avvicinarsi a questo enorme insieme da sud per innamorarsi immediatamente del suo fascino: l'edificio non sta in piedi da solo, chiude la prospettiva di un'ampia piazza e accanto ad esso si ergono case molto imponenti. Siamo saltati fuori di lato e quindi abbiamo valutato prima l'arredamento e solo allora le dimensioni. Il palazzo, la cui costruzione richiese più di 40 anni, aprì le sue porte ai deputati nel 1655. Il suo progetto è stato sviluppato dall'architetto Germain Gaultier, che ha scelto lo stile del Manierismo francese. Si è rivelato molto impressionante e non per niente nessuna guida della Bretagna definisce il Palazzo del Parlamento una perla dell'architettura locale.
Ma in realtà mi piaceva molto di più l'altro edificio, il palazzo Saint-Georges, situato un centinaio di metri a est. L'edificio, costruito negli anni '70 del Seicento, ha un aspetto estremamente grande, soprattutto se lo si contempla da sud, dove un tappeto di erba e fiori si stende davanti alla facciata anteriore con i suoi diciannove archi. In precedenza sul sito del palazzo c'erano edifici del monastero benedettino, fondato nel 1032. La nuova versione si rivelò molto più gradevole alla vista, ma le suore non riuscirono a godersi a lungo la vita, perché la rivoluzione che scoppiò le cacciò fuori dalla loro casa. Ora i locali della vista più interessante di Rennes sono occupati dai servizi amministrativi del governo locale.
Oltre agli oggetti elencati, il percorso dell'escursione intorno a Rennes dovrebbe includere anche la Chiesa di Saint-Germain. La costruzione di questo esempio di architettura gotica richiese un tempo dolorosamente lungo: iniziò nel 1470 e fu completata solo 220 anni dopo. Ma il tempio mantenne il suo aspetto storico e, inoltre, le vetrate create in quel momento sopravvissero alla rivoluzione, alle guerre, ai bombardamenti e ad altri cataclismi.
La passeggiata conoscitiva attraverso il centro storico dell'ex capitale dei duchi di Bretagna avrebbe potuto essere proseguita, ma poiché la mia metà non aveva avuto modo di fare acquisti per tutto il giorno prima, la sua richiesta urgente di fare shopping a Rennes doveva essere rispettata . Tuttavia, strada facendo, è diventato subito chiaro che i negozi del centro storico non possono accontentare nulla. Di conseguenza, il complesso commerciale "Les 3 Soleils", dove, tra l'altro, c'è una sezione "C&A", ha ricevuto la nostra attenzione. A mio avviso, per fare acquisti a buon mercato in Francia, questo marchio si adatta perfettamente, e siamo riusciti a comprarmi dei pantaloni leggeri per 12 euro, e la mia gioia si è impossessata di due graziose camicette. In breve, vi consiglio di dare un'occhiata a questo immenso centro, che occupa un posto sul lato occidentale della piazza de Gaulle.
Bene, prima di dire addio alla città, devi finalmente dire dove puoi mangiare a buon mercato a Rennes. La cosa migliore da fare qui è cercare nei quartieri antichi, se non sei soddisfatto dei fast food nei centri commerciali e vicino alla stazione dei treni. Personalmente ricordo quei locali che allestivano tavoli davanti alla facciata della Basilica di Saint-Aubin. I dintorni sono stupendi e i prezzi sono piuttosto bassi, puoi mangiare correttamente per 17-20 euro. Consiglio anche di fermarsi a Place Saint-Michel e dare uno sguardo attento ai suoi dintorni. Sono sicuro: una passeggiata porterà rapidamente a un ristorante dove si può mangiare in modo molto soddisfacente ed economico nel centro di Rennes.
Riassumendo il viaggio in macchina in Normandia e Bretagna, posso dire che tutto è andato come un orologio e tutte le mie paure sul noleggio di un'auto sono state vane. Non abbiamo avuto problemi con il ritmo insolito di movimento sulle strade della Francia, né con il comportamento dei conducenti, né con le attrezzature. Anche la domanda scottante, è possibile parcheggiare gratuitamente nelle città francesi, ha ricevuto una risposta positiva e per l'intero viaggio non abbiamo pagato un centesimo per il parcheggio. Per quanto riguarda i costi generali, hanno pagato con gli interessi, perché il prezzo del noleggio di un'auto in Francia, tenendo conto del costo del carburante speso, ha oscurato ancora molte volte l'importo che avremmo dovuto spendere per treni e autobus se avessimo deciso per andare in Bretagna da Parigi con i mezzi pubblici.
In generale, dopo quel viaggio, mi sono finalmente convinto che è facile e conveniente girare l'Europa con un'auto a noleggio...
La Normandia è una delle regioni più belle e interessanti della Francia. Qui troverai una natura straordinaria, città medievali, splendidi villaggi, casinò e lusso, sidro e calvados e ciò che non troverai in Normandia. Il problema della regione è che se vuoi vedere tutto questo, il trasporto pubblico non è adatto: spendi molti soldi e vedi 2-3 città. Pertanto, qui o ordina un'escursione (vedi, a proposito, offerte da Parigi in poi), oppure noleggia un'auto e parti da solo. Parliamo del secondo metodo. In questo modo vedrai di più e meglio.
Noleggio auto in Francia
Il noleggio auto in Francia è un'attività standard. Non ci sono saggezze speciali. Abbiamo anche scritto del processo in dettaglio in un articolo separato. Ora ti consiglieremo solo questo sito, dove puoi prenotare facilmente un'auto per te stesso.
In questo articolo, ti offriamo un piacevole viaggio attraverso la Normandia per circa una settimana. Se lo desideri, puoi conservarlo entro 3-4 giorni. La tabella mostra l'intero percorso, con percorsi, chilometri, chilometraggio gas e costo delle strade a pedaggio. E ora descriveremo i punti di sosta e tu stesso potrai scegliere ciò che è più interessante per te.
Il primo giorno
Partiamo dal presupposto che inizi il tuo viaggio a Parigi. Un'auto può essere noleggiata direttamente negli aeroporti Charles de Gaulle o Orly, o nella stessa città.
Ti consigliamo di trascorrere il primo giorno nella capitale della Normandia - Rouen. La città è famosa per la sua gigantesca cattedrale, quella che Claude Monet dipinse 30 volte in diverse condizioni di illuminazione, e anche per il fatto che Giovanna d'Arco fu bruciata a Rouen (il luogo dell'incendio è ancora conservato). La città è ricca di architettura medievale e apre la strada alla Normandia: camamber, crepes, sidro e cozze. Tutto questo lo puoi trovare a Rouen.
Merita una visita anche il Museo delle Belle Arti, soprattutto se sei un intenditore di impressionisti. Molti di loro vivevano in Normandia e la sua cara e scrivevano. I luoghi raffigurati in seguito divennero popolari e ne parleremo di seguito. In generale, il museo è informativo non solo dal punto di vista artistico, ma anche geografico.
La distanza tra Parigi e Rouen è di circa 140 km. Lungo la strada, puoi fermarti alla casa-museo, o meglio anche al giardino-museo di Claude Monn e - Giverny. Qui ha dipinto le sue famose ninfee e ora Giverny è diventato un luogo di pellegrinaggio per gli appassionati del suo lavoro. Puoi anche visitare il villaggio del grande artista durante un'escursione separata, dove ti verranno fornite le cuffie con un'audioguida in russo. Il viaggio è organizzato direttamente da Parigi, scopri maggiori informazioni e prenotalo.
Ti consigliamo di pernottare a Rouen il primo giorno. La sera, in città, puoi andare in un ristorante o al bar, goderti lo spettacolo notturno alla Cattedrale o passeggiare lungo la Senna. Ci sono molti hotel che offrono parcheggio per i loro visitatori. Per le migliori offerte di hotel nel centro di Rouen, segui questo link.
Secondo giorno
Andiamo oltre. Il piccolo paese di Dieppe ( Dieppe ) - prossimo. Questa è la prima città del nostro viaggio sulla Manica. Le navi salpavano da qui per esplorare la Nuova Francia, cioè il Canada. Una città portuale, molti ristoranti di pesce, una lunga spiaggia e un castello medievale in cima a una scogliera. C'è qualcosa da vedere! Dieppe dista 82 km da Rouen.
Inoltre, dopo pranzo, ci rechiamo nella città di Etretat ( Etretat ). Un piccolo paese famoso per la sua natura. Scogliere scoscese, prati verdissimi, mare dai colori incredibili. La spiaggia di Etretat è molto piacevole, ma ci sono molti turisti. Molti artisti hanno cercato di trasmettere la straordinaria forma delle rocce nelle loro opere.
Da Dieppe a Etretat - 84 km. Lungo la strada, puoi visitare uno dei borghi più belli di Francia -Veules les roses. Si trova sulle rive del fiume più piccolo del paese. Ci sono molte case a graticcio e fabbriche qui, e non dimenticare di assaggiare una dozzina di ostriche fresche nella piazza centrale.
Tieni presente che in estate, soprattutto nei fine settimana, tutti i parigini vanno in Normandia. Questo è il loro cottage di campagna. Pertanto, nella bella stagione, non c'è parcheggio nel centro della città (il parcheggio, tra l'altro, è spesso gratuito). A volte l'auto deve essere lasciata a 1-2 chilometri dal centro della città.
Lo stesso e con gli hotel. È meglio prenotarli in anticipo. Il secondo giorno vi consigliamo di pernottare nella città di Etretat, non ci sono molti hotel qui, ma alcuni sono molto accoglienti.
Giorno tre
Solo 47 chilometri, durante i quali attraverserai uno dei ponti più famosi al mondo - il Ponte di Normandia (ponte strallato raffigurato sulla banconota da 500 euro), e ti ritroverai nella piccola città portuale di Honfleur. Chi non l'ha disegnato!
Questo è forse il luogo più normanno del tuo viaggio. Un piccolo porto, yacht, architettura e cucina deliziosa sono le chiavi del successo della città. Honfleur è stato persino onorato di entrare nell'instagram di Dmitry Medvedev quando era presidente, non spetta a te mangiare cozze e patatine fritte!
Continuiamo il nostro viaggio. Guidiamo solo per altri 20 chilometri a sud e ci troviamo subito in due città - Deauville e Trouville, che si trovano sui lati opposti del fiume. Trouville è un villaggio sul mare. Il nome stesso è tradotto dal francese come una città-buco, ma questo è tutt'altro che vero. Hai ancora bisogno di cercare una città più fiorente in Francia. E Deauville è famosa per il suo casinò, la spiaggia e le corse di cavalli. Entrambi affermano di essere la spiaggia migliore. Ora i ricchi parigini vengono qui per trascorrere un fine settimana o una vacanza.
Ecco dove sarà il nostro prossimo pernottamento. Se vuoi sentirti al centro del lusso - qui ci sono hotel a Deauville, se preferisci una vita più modesta - allora hotel a Trouville.
Giorno quattro
Al mattino, se il tempo lo permette, vai a Deauville Beach (di solito non rovina questa regione) e poi dirigiti a Caen. Non siate giornalisti russi, non confondetevi con Cannes. Sono due assolutamente città diverse. E, purtroppo, Caen è lontana dalla Costa Azzurra. Ma d'altra parte, una città eccellente con un enorme castello medievale, quasi il più grande dell'Europa occidentale. Fu costruito dallo stesso Guglielmo il Conquistatore, il Normanno che conquistò l'Inghilterra. Dopo di lui, nessun altro poteva. Prima della Rivoluzione francese, fu sepolto qui.
Caen si trova a 42 km da Deauville. Lungo la strada, fermati a Cabourg, famosa per il suo festival, la spiaggia, il casinò, l'ippodromo e il Grand Hotel.A Cana la notte successiva. Scegli un hotel o una camera.
Giorno cinque
Sesto giorno
Il sesto giorno lasceremo la Normandia e andremo in Bretagna, un'altra regione autentica del paese. Da Mont Saint-Michel 48 km e siamo a Saint-Malo. In questa piccola ma fiera cittadina fortezza Boris Akunin scrive i suoi libri. Vuoi il romanticismo? Non c'è posto migliore di Saint-Malo. E, visto che siamo in Bretagna, è tempo di provare le crepes o le frittelle, di frumento o di grano saraceno e con diversi ripieni!
Rilassati, goditi il mare, Bretagna, Francia. E la mattina dopo di nuovo dentro Parigi!
Alla capitale da Saint-Malo - 368 km e circa 5 ore e mezza di viaggio. In totale, percorrerai circa 1000 km lungo il nostro percorso, spenderai circa 100 litri di benzina e proverai un po' più di piacere di una montagna delle dimensioni di Mont Saint Michel.
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Alla fine, le mie mani si sono girate per riassumere le informazioni sulla Normandia, non una parte lirica, ma più pratica. Spero possa tornare utile se state pensando, come noi, di viaggiare in auto in questi luoghi meravigliosi. Prenoterò subito che tutto quanto segue è un'esperienza personale, non pretende né l'assoluta completezza delle informazioni, né il percorso ottimale (anche se alla fine il percorso ci è andato molto bene).
Dov'è?
La Normandia è una regione nel nord-ovest della Francia. È divisa in alta Normandia con un centro a Rouen (Rouen) e bassa - con un centro a Caen. Da sud-ovest, Bretonne confina con la Bassa Normandia, che abbiamo anche catturato un po' durante il nostro viaggio.
Perché andarci?
Se hai già visitato Parigi, Venezia, Barcellona, ecc. e vuoi scoprire nuovi posti in Europa, presta attenzione alla Normandia. Ti sono garantite ricche impressioni visive (paesaggi, parchi, architettura, aspre spiagge del nord), piaceri gustativi (formaggi, sidro, frutti di mare, ecc.), Escursioni storiche (sia nella storia antica dei Normanni che nelle operazioni militari del Secondo Guerra mondiale - le famose spiagge del "D-Day") e gente del posto sorprendentemente piacevole. Parlano un inglese decente e sono molto adatti ai turisti ma non invadenti: una combinazione perfetta!
Quando andiamo?
La stagione migliore va da aprile-maggio a fine ottobre. Da novembre molte attrazioni e fattorie sono chiuse alle visite (fuori stagione) e il tempo diventa brutto. La Normandia è già la regione più piovosa della Francia (e non si stancano mai di scherzare su questo argomento), e in inverno la pioggia è fredda e le ore di luce sono brevi. Siamo andati all'inizio di ottobre - faceva, per usare un eufemismo, non caldo :))) ma questa non è più l'alta stagione estiva, quando i turisti non sono affollati - è facile trovare posti dove passare la notte, non ci sono folle ovunque.
Idea e pianificazione generale del percorso
Senza fingere di essere la verità assoluta, parlerò solo del nostro processo di pensiero. Inizialmente volevamo Jersey e Guernsey, l'idea della Normandy è nata come una logica aggiunta a loro. Quindi abbiamo iniziato a cercare informazioni su ciò che è interessante in Normandia, segnando le città e i luoghi dove vale sicuramente la pena visitare (si è scoperto che erano Rouen, Giverny, le spiagge dello sbarco alleato (Spiagge del D-Day), Mont Saint Michel, la strada del formaggio e del sidro) e quelli che sarebbe bello visitare, se possibile.
Sulla base di queste stime, e non volendo spostarci da un posto all'altro ogni giorno, abbiamo deciso di prenotare per diversi giorni hotel in tre punti di forza: Rouen, Ken (o meglio, una città vicino a Ken su una delle spiagge dello sbarco) , San Malo - e da lì viaggerà in altri punti. Di conseguenza, le tattiche si sono pienamente giustificate, anche se sul posto si è scoperto che le opzioni abitative, incl. poco costoso, - una grande varietà (comprese fattorie e graziosi pensionanti, che non sono disponibili sui siti di prenotazione internazionali). Quindi puoi semplicemente andare a cercare un pernottamento lungo la strada, soprattutto non nella "stagione calda". Ma siamo paranoici in questo senso, pianifichiamo in anticipo :)
Abbiamo volato a Parigi nel pomeriggio (aeroporto Charles de Gaulle), abbiamo preso la metropolitana fino alla stazione di Saint Lazare e abbiamo preso il treno per Rouen.
- Orario dei treni e prenotazione biglietti per le ferrovie francesi. Ha senso prenotare i biglietti chiave in anticipo, perché è possibile acquistarli in anticipo a prezzi più convenienti. La prenotazione viene stampata e scambiata con un biglietto alla stazione ferroviaria presso l'ufficio SNCF (o in altri punti - tutto è scritto sulla prenotazione). Importante: non pianificare viaggi in treno "end-to-end" verso collegamenti importanti: in Francia, uno sciopero è una norma della vita, la probabilità che un treno sia in ritardo è grande!
- Non dimenticare di fare un "opuscolo" internazionale ai tuoi diritti prima del viaggio alla polizia stradale! C'è un problema con la licenza russa - anche se tutti i dati sembrano essere duplicati in latino, ma le descrizioni delle categorie sono fatte solo in russo, il che dà alla società di noleggio il diritto di rifiutarti (potrebbero non rifiutare, ma perché rischiare???). Si raccomanda inoltre di ottenere i diritti internazionali sui diritti israeliani (in Memsi è fatto in 5 minuti e 15 shekel) - Israele in qualche modo ha firmato alcune convenzioni lì, quindi è meglio andare sul sicuro
- E assicurati (!) Porta con te un navigatore GPS con mappe aggiornate! Se non ce l'hai, non risparmiare i soldi extra (7-10 euro al giorno), noleggiala insieme all'auto. Senza un navigatore, anche con la migliore mappa, ti snerverai i nervi in questa regione e passerai molto tempo a vagare! Sì, spenderai di più per la benzina per questi vagabondaggi che per noleggiare un navigatore !!!
Moneta
Euro, ovviamente. Le carte sono accettate ovunque. L'unica difficoltà in termini di valuta che abbiamo incontrato è stata che era molto difficile cambiare i dollari in contanti (e avevamo una parte dell'importo in essi). Ad esempio, a Rouen questo non viene fatto nemmeno nelle banche, ma solo nell'ufficio turistico nel centro della città.
Lingua
Francese. Ma a differenza dei parigini, la gente del posto parla correntemente l'inglese e non si acciglia quando parli francese stentato. Tuttavia, la vicinanza con l'Inghilterra e il passato storico sono evidenti.
Cibo
La Francia in generale e la Normandia in particolare sono un paradiso culinario. Il cibo qui è davvero delizioso e il cibo qui non è solo una necessità vitale, ma un'esperienza e un piacere separati. Certo, prova i formaggi locali, le pere (oh, che succose pere ci sono qui!), Sidro, pommo - una miscela di Calvados e sidro (ma il Calvados stesso è uno sgabello :))), pasticcini, frutti di mare (comprese le ostriche - per gli amanti ).
Lo abbiamo fatto - la mattina facevamo colazione in un hotel o in un bar vicino, cenavamo in un ristorante, trovando una formula redditizia e gustosa - come un pranzo fisso, per cena compravamo formaggi, sidro, baguette, mele-pere , salsicce o prosciutti e ho fatto un picnic. Potrebbe essere più economico, ma abbiamo deciso che la nostra priorità è il piacere. Raccomandazione personale - ristorante L "Orbecchese nella cittadina di Orbec vicino a Lisieux.
Affari automobilistici
Strade a pedaggio- ce ne sono molti in Francia! Di solito si tratta di autostrade e strade principali che collegano le regioni del paese, oltre che di ponti (il più famoso è il Ponte di Normandia). Costo - da 2 a 6 euro, ogni strada ha la sua. Pagamento ai posti di blocco (a volte all'ingresso, a volte all'uscita, a volte sia lì che lì - conserva le tue ricevute per partire!), Ci sono cartelli sulla strada che avvertono che la pista è a pedaggio. È meglio portare con sé piccoli spiccioli per il pagamento, anche se si accettano anche cambiali e carte (le carte non sono tutte, serve una specie di chip specifico). Una strada a pedaggio ha sempre o quasi sempre un'alternativa gratuita (puoi impostare il GPS per aggirarle) - di solito è più lunga, ma molto più panoramica.
Limiti di velocità- città 50 km / h, fuori città 90, autostrada - 110, autostrada - 130. Ci sono telecamere ovunque!!!
Benzina- abbastanza costoso e i prezzi non sono regolati da esso, ad es. diverso in diverse stazioni di servizio (anche nelle stazioni di servizio della stessa compagnia i prezzi possono variare!). Pertanto, vale la pena guardare da vicino dove è più economico.
Parcheggio- nelle piccole città, solitamente libere, nel centro e nelle grandi città possono esserci zone a pagamento con macchina di pagamento (contrassegnate con colore) o parcheggi a pagamento. In generale, non ci sono stati problemi con il parcheggio, ad eccezione del centro di Rouen.
Pianificazione tattica
Inizialmente avevamo un piano approssimativo di cosa avremmo fatto in quale giorno, ma, ovviamente, è stato corretto lungo il percorso. Per la pianificazione abbiamo utilizzato la Rough Guide to Normandy and Bretonne. Abbiamo anche utilizzato attivamente i centri turistici locali: sono in Normandia in ogni villaggio !!! - non dovresti ignorarli, ti parleranno dell'attualità, ti daranno tutti i tipi di carta straccia e mappe utili, ti consiglieranno un posto dove mangiare o pernottare. Scopri le date e gli orari dei festival per i mercati degli agricoltori in diverse città: entrambi meritano una visita.
- Prestare attenzione agli orari di apertura di musei, fattorie e altre attrazioni per non inciampare in una porta chiusa. L'orario può essere piuttosto esotico: il caseificio può essere chiuso per "ora di pranzo" dalle 12:00 alle 14:00 e il museo è chiuso il mercoledì e il venerdì.
L'Hotel Stars Rouen è un semplice hotel in stile nautico. Un posto decente dove passare la notte, prezzo molto ragionevole, parcheggio gratuito e facile accesso alla A13, la strada principale di Rouen. Comodo solo se Rouen non è lo scopo principale del viaggio e c'è una macchina, perché non nel centro della città.
Hotel Le Canada, Hermanville-sur-mer - un hotel in una piccola località balneare vicino a Ques e Bayeux, in un classico edificio normanno a graticcio, deliziosa colazione, belle camere. Lo svantaggio è in mezzo al nulla, il bar più vicino, ad esempio, è a un paio di chilometri di distanza :))
Éthic étapes Patrick Varangot, Saint-Malo è un grande ostello con un sacco di caratteristiche e opzioni diverse (camera condivisa, noleggio biciclette, diverse attività per gli ospiti). Svantaggio: camere molto spartane (sebbene nuove e pulite), non mettono nemmeno il sapone :))
Visa
Schengen regolare. Ad essere onesti, era deprimente per noi mostrare tutti i nostri movimenti all'ambasciata (tanto più, erano ancora in fase di pianificazione a quel punto), quindi ho prenotato per
