Viaggia in Normandia da solo in auto. Viaggiare in macchina in Normandia - informazioni pratiche Noleggia un'auto in Francia
Un bel giorno di maggio sono stato incredibilmente fortunato: la direzione della nostra azienda mi ha mandato in viaggio d'affari di 5 giorni in Francia. Sono stato doppiamente fortunato, perché il viaggio di lavoro è iniziato il primo giorno lavorativo dopo la celebrazione del 60° anniversario della vittoria nella Grande Guerra Patriottica, il che significa che sono riuscito ad aggiungere 4 giorni di ferie di maggio al viaggio. Ma anche la fortuna non è finita qui: ho trovato un compagno di viaggio, ovvero un mio collega, che è stato mandato in Francia contemporaneamente e che, come me, non era contrario a prendersi 4 giorni in più per una passeggiata. E poi è una questione di tecnologia: mi è venuta l'idea che non vale la pena stare a Parigi per 4 giorni, ma è meglio guidare un'auto a noleggio verso l'Atlantico fino alla Normandia e alla Bretagna. Il tuo collega era d'accordo con l'idea? e abbiamo iniziato a fare progetti e pianificare i trasferimenti.
A seguito di tre giorni di preparativi, 12 ore prima della partenza, abbiamo avuto quanto segue:
1.Prenotazione di un'auto presso la compagnia AVIS (http://www.avis.fr/) per 4 giorni a 160 euro Abbiamo dovuto prendere l'auto all'aeroporto di Charles de Gaulle e consegnarla in una delle città di Francia centrale (il luogo del nostro viaggio d'affari) ...
2.Prenota un B&B (http://www.hotel-bb.com/) nel sobborgo di Le Havre, Harfleur per 1 notte (Normandia)
3. Prenotazione di un B&B a St Malo per 2 notti (Bretagna)
4. Pessima idea di dove e come andare, ma ci devono essere Mont-Saint - Michel (Le Mont St Michel) e Cancale (Cancale)
5. Stampe delle indicazioni per gli hotel proposti, realizzate utilizzando l'apposito sito http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/dyn/controller/Driving_directions. Queste stampe non erano affatto utili.
6. Atlante dettagliato delle strade in Francia, preso in prestito dai colleghi in ufficio. Si è rivelata la cosa più necessaria.
7. Una scorta inesauribile di ottimismo e una grande voglia di fare una cosa del genere - noi stessi non sappiamo cosa.
Il 7 maggio 2005 siamo decollati da Sheremetyevo 2 in direzione Parigi. Prima di partire, abbiamo deciso di non rompere la buona vecchia tradizione russa e abbiamo bevuto felicemente una bottiglia di Beilis nell'area di partenza. Hanno perso l'inizio dell'imbarco mentre bevevano. Siamo tornati in sé 15 minuti prima della partenza prevista e, preoccupati per il fatto che non fossimo seduti, ci siamo precipitati al gate d'imbarco. Di conseguenza, sono stati gli ultimi a salire a bordo, cosa che non mi è mai capitata, dato che corro sempre sull'aereo davanti al resto del pianeta. Durante l'intero volo, un collega mi ha caldamente consigliato di studiare mappe, leggere guide e decidere il percorso in modo più dettagliato, e ho pigramente salutato, decidendo che non saremmo comunque passati da Mont-Saint-Michel, e tutto il resto - per fortuna. In aereo sono riuscito a dormire un po' e ho fatto una buona colazione. Il volo, come sempre, è stato un piacere, soprattutto in fase di decollo e atterraggio, quando è interessante guardare fuori dal finestrino la terra in fuga e in avvicinamento. A proposito, abbiamo volato su un aereo intitolato a Tchaikovsky, sono stato piacevolmente sorpreso da questa innovazione per chiamare l'aereo non solo a bordo 766, ma il nome di un brav'uomo. Questa è una sciocchezza, ma è comunque un'emozione extra positiva durante il viaggio.
Arrivati, siamo andati al controllo passaporti, dove si è verificato un incidente molto spiacevole. Rimanemmo in piedi in silenzio, pacificamente, quando un gruppo di arabi dalla mentalità aggressiva si avvicinò e iniziò a schierarsi sfacciatamente davanti a noi. Non mi piace quando saltano la fila, ho ancora questo rifiuto degli scrocconi di epoca sovietica, ma non mi piace nemmeno scandalizzare ed ero già determinato a far entrare i cittadini, ma il loro numero ha iniziato ad aumentare rapidamente . Ho dovuto ripristinare lo status quo e correre rapidamente allo sportello prima. Poi gli arabi hanno iniziato a scandalizzare e mi hanno respinto, ma all'improvviso è venuto in soccorso un doganiere francese, che ha ricordato ai cittadini come fare esattamente la fila e generalmente ha inviato questo gruppo a un altro posto di blocco. Abbiamo superato in sicurezza il controllo e siamo andati a cercare l'auto, guidati dagli schemi e dalle indicazioni. E così è successo: la nostra bellissima Opel Corso ha aspettato i suoi proprietari temporanei - Evviva! Il viaggio inizia!
E inizia con la domanda dove andare? Da che parte Rouen è la prima città sulla nostra rotta? Il collega di lingua francese ha deciso di chiedere alle guardie del parcheggio, ma quello che gli hanno consigliato non mi è piaciuto per niente, andrei comunque al Perefirik parigino, quando, a giudicare dalla mappa, ci sono molti percorsi più brevi. Ho solo bisogno di trovare questi modi, e questo è il mio lavoro, se sono un navigatore. E siamo andati "laggiù, in fondo a quella strada ea destra", e ovviamente prima siamo andati nella direzione opposta. Il numero di strade e incroci nell'area dell'aeroporto Charles de Gaulle era terrificante e, sebbene in precedenza avessi "lavorato" come navigatore sulle strade della Croazia e del Portogallo, questa esperienza passata non è altro che le infrastrutture stradali sviluppate della Francia. Ero completamente confuso, abbiamo volato le virate necessarie, per il fatto che abbiamo notato i segnali in ritardo, e quando abbiamo guidato lentamente abbiamo rallentato il movimento e causato il dispiacere del flusso. E se non fosse per l'abilità dell'autista, che ha il tempo di ricostruire nella giusta direzione, staremmo comunque girando intorno all'aeroporto di Charles de Gaulle. Tuttavia, al terzo giro, nello stesso punto, ho notato una piccola svolta per Saint-Denis e, pur cercando una strada completamente diversa, ho deciso che era possibile passare anche per Saint-Denis. Una serie infinita di villaggi, giri di svolta, strade iniziate, dove si vuole davvero, ma non si può girare. Abbiamo superato tutte queste prove con onore e alla fine ci siamo ritrovati presto sulla via che porta a Rouen. Ora puoi rilassarti, accendere la radio con chanson sicuramente francesi e goderti la strada. Nel frattempo, abbiamo attraversato la bellissima provincia francese, i frutteti di mele e ciliegi in fiore hanno sostituito i campi gialli e verdi, le colline pittoresche si sono alternate a terreni pianeggianti, le antiche abate convivevano pacificamente con i moderni complessi commerciali. Volevo fermarmi ovunque e fotografare tutto, dovevo trattenermi da tutto, perché se ti fermi ad ogni puntino giallo di un campo di senape in fiore e ad ogni castello, allora potresti non arrivare nel posto giusto entro la mattina, e dopotutto siamo a soli 50 chilometri da Parigi e tutte le cose interessanti ci aspettano.
Alle tre del pomeriggio siamo arrivati nell'ambita Rouen, ma prima di tutto ci interessava, ahimè, non la bellezza di questa antica città, ma solo un buon ristorante francese. Abbiamo parcheggiato in una stradina a fatica infilandoci nel piccolo spazio tra le macchine e siamo andati in cerca di cibo. Ma, dato che c'era molto tempo, tutti i ristoranti si sono rivelati naturalmente chiusi. Per informazioni, i ristoranti in Francia di solito aprono alle 11-30 e lavorano fino alle 13-30, o 14-00, offrendo un menu giornaliero, e poi chiudono per una pausa fino alle 19-00. Questa regola non si applica a Parigi, dove in molti luoghi il menu del giorno è offerto fino alle 19:00. Tuttavia, tornando alla cronologia delle nostre disavventure, in uno dei luoghi, dopo una lunga persuasione, hanno deciso di darci da mangiare. Ci siamo seduti comodamente e solo allora ho notato l'atmosfera del ristorante: tutto era fatto in uno stile orientale facilmente riconoscibile. Avevamo troppa fretta quando siamo entrati qui e non abbiamo nemmeno visto dove eravamo, ma si scopre che siamo stati gentilmente ospitati in un ristorante di cucina afgana, un posto appartenente a una coppia di famiglia che proveniva da questo un tempo amichevole paese a noi. E anche se se avessi saputo la direzione del ristorante, essendo in Francia non ci sarei mai andato, tuttavia mi è piaciuto il cibo: carne perfettamente marinata, che non si trova da nessuna parte a Mosca e per dessert una deliziosa torta di carote con panna montata . Il gusto del cibo è completamente insolito e originale, chi sarà a Rouen - mi raccomando: il ristorante Arcadia in rue Victor Hugo.
Dopo aver rinfrescato, siamo partiti per vedere Rouen, una città conosciuta principalmente per il fatto che la ragazza più famosa di Francia, Jeanne D'Arc, è stata bruciata qui nella piazza vecchia. Tuttavia, le leggende associate all'esecuzione del guerriero d'Orléans sono solo una piccola parte di ciò che è interessante a Rouen. Questa è la bellissima cattedrale gotica di Notre Dame, e l'orologio da torre “Gros-Horloge”, e il Palazzo di Giustizia, e la Chiesa di San Maclou, e molto altro ancora. Ma anche se tutto quanto sopra non ci fosse, la parte vecchia di Rouen attirerebbe comunque turisti da tutto il mondo con un gran numero di case, magnificamente decorate in stile antico, quando i pavimenti in legno dell'edificio sono un elemento di la sua decorazione. Sebbene sia possibile che i cittadini medievali di Rouen, che hanno creato questa bellezza, non sospettassero di creare opere d'arte edilizia, ma fossero guidati solo da considerazioni pratiche: creare una casa confortevole, sicura e affidabile. A differenza di molte altre città francesi, con edifici in uno stile simile, Rouen utilizza non solo il legno nero e marrone, ma anche dipinto in tutti i colori dell'arcobaleno, compreso il rosa e il blu. E se in altre città è risultato un collage nero-bianco-marrone, a Rouen ogni edificio ha non solo il proprio schema unico di linee di pavimenti in legno, ma anche la propria tonalità originale. Sembra molto bello, come se un talentuoso surrealista avesse dipinto diverse linee caotiche su una tela bianca, avesse aggiunto un colore allegro e ora ogni casa fosse diventata un'immagine separata.
Sfortunatamente, la nostra passeggiata intorno a Rouen era limitata nel tempo: dovevamo raggiungere l'hotel prima del tramonto, quindi dovevamo lasciare la città, dopo aver acquistato pesce per cena in uno dei supermercati. Siamo di nuovo in viaggio, questa volta i classici da Rachmaninov a Bach suonano in macchina, e guidiamo verso il luogo del nostro primo pernottamento: il B&B ad Harfler. La catena di hotel B&B è stata scelta da noi a Mosca per la presenza di molte recensioni positive su Internet e per l'ottimo rapporto qualità-prezzo - 30 - 35 euro per una camera singola. Uno svantaggio: potevamo pernottare solo in quei luoghi dove c'erano hotel di questa catena, ed è per questo che abbiamo dovuto pernottare nei pressi di Le Havre. E se il B&B non fosse stato al fermo vendita di Deauville, allora non saremmo andati specificamente a Le Havre, perché questo è un grande porto, una città moderna che non mi interessa molto. Dopo il check-in e la cena alla reception dell'hotel, siamo andati ancora a Le Havre, abbiamo guardato gli yacht e le navi da crociera, abbiamo fatto una foto sull'argine, abbiamo ammirato il tramonto e siamo tornati a casa. Il primo giorno del nostro viaggio era finito.
Il secondo giorno, come concordato il giorno prima, iniziato presto alle 7-00, facendo una colazione veloce, siamo andati a Honfleur. Un breve tratto passava attraverso il ponte, che si rivelò essere allo stesso tempo l'inizio della strada a pedaggio per Deaville e Caen. Il biglietto d'ingresso è di 5 euro. Confesso che avevamo pensato di non guidare fino a Honfleur, ma di guidare dritti lungo l'autostrada, ma fortunatamente abbiamo abbandonato in tempo questa pessima idea e, superato uno dei ponti più famosi della Normandia, ci siamo rivolti a Honfleur. Ci siamo trovati in una fiaba medievale. Honfleur si è rivelato essere esattamente il posto che ho sempre sognato di raggiungere, ma non sapevo dove fosse. Abbiamo parcheggiato vicino a un grazioso giardino con fontane in pietra del tutto semplici, aiuole e alberi in fiore. Dopo esserci seduti sulle panchine e averci dato l'aria fresca dell'Atlantico, ci siamo diretti verso il centro. Abbiamo guardato fuori dal museo del mare e da un bellissimo edificio ascetico di scopo sconosciuto, davvero vecchio e molto memorabile. Basti pensare a una volta che questa tranquilla cittadina, così confortevole e interessante, era il quartier generale di bande di contraffattori e un attracco per le navi dei pirati. Gli elementi criminali di Honfleur hanno causato molti danni al tesoro francese e la gente del posto continua a inventare leggende sulle loro avventure meravigliosamente abbellite. Tuttavia, ai nostri tempi, abbiamo continuato ad esplorare la città e ci siamo rivolti all'area del Tempio e del Campanile di Santa Caterina. Questi edifici ecclesiastici risalgono al XV secolo, ma sono ancora attivi. La nostra passeggiata coincideva in tempo con il servizio in chiesa, e il suono di una campana echeggiava con i tamburi che si sentivano da lontano attraverso la piazza, inondata dal sole primaverile (da qualche parte dietro le case, si stavano svolgendo i preparativi per la sfilata). All'interno la chiesa si rivelò piuttosto ascetica, anche se non priva di originalità e veramente antica. Piccole stradine conducono dalla chiesa in direzioni diverse, dove due persone difficilmente riescono a infilarsi l'una accanto all'altra. Poi abbiamo visto come le barche galleggiano fuori da una pittoresca insenatura nel centro della città e come un lavoratore, con l'aiuto di un'automazione intelligente, solleva un ponte per liberare queste barche in mare aperto. Ho chiesto anche i prezzi degli hotel in questo posto incantevole, sembra che una camera a due stelle costi circa 60 euro al giorno, e allo stesso tempo ho guardato la vetrina di un'agenzia immobiliare. Come previsto, una casa modesta con tutti i comfort può essere acquistata per circa mezzo milione di euro. I cottage di lusso costeranno ancora di più.
Da Honfleur ci siamo diretti verso la località turistica di Deauville, molto popolare tra coloro che sanno molto del buon riposo. Ora la strada correva lungo le colline lungo il mare, in alcuni punti lungo una piccola serpentina. I Queen hanno cantato una canzone sui campioni, sono stati sostituiti dai Doors, e poi dagli Scorpions con una canzone su un fiume selvaggio, non molto popolare tra noi. Bellissimi paesaggi si sono susseguiti e abbiamo superato Troville, abbiamo attraversato il ponte e siamo finiti a Deauville. Ho dovuto cercare parcheggio e, inoltre, sarebbe stato gratuito. In linea di principio, non esisteva una cosa del genere nelle aree adiacenti al centro di Deauville. Dopo il secondo giro della città, abbiamo parcheggiato nel primo posto comodo in cui ci siamo imbattuti e abbiamo iniziato a capire dove e come pagare. Non capendo, hanno chiesto. Abbiamo appreso che oggi è domenica e tutti i parcheggi sono gratuiti. Tirammo un sospiro di sollievo e andammo a trovare Deauville.
Dal mio punto di vista, è così che dovrebbe apparire un resort d'élite per europei ricchi e molto facoltosi. Stile inglese rigoroso, senza alcun tocco della solita disattenzione francese. Ville lussuose, eleganti, moderne, a differenza tra loro, hotel - palazzi sepolti nei fiori, una magnifica ampia spiaggia sabbiosa con spogliatoi privati, vicino ai quali sono attaccate targhe con i nomi delle star del cinema mondiale. Le star non hanno davvero nulla a che fare con gli spogliatoi, secondo la gente del posto questi segni sono simboli della città e ricordano i festival cinematografici che si svolgono qui. Nella zona della spiaggia sono presenti, ovviamente, campi da tennis e maneggio; praticare questi sport è ancora considerato un segno distintivo di appartenenza all'élite. Qua e là sfrecciano lussuose Ferrari, Jaguar e Lomborghini, ma non c'è molta gente: la stagione non è ancora iniziata e per nuotare fa ancora freddo. I prezzi a Deauville corrispondono all'ambiente circostante - noleggio di un lettino e un ombrellone - per un giorno - 30 euro e per tutta la stagione - 500 euro (anche qui il commercio all'ingrosso è più economico), il costo del pranzo più senza pretese parte da 25 euro per persona, ecc. Volevamo giocare alla roulette a Deauville, l'atmosfera era molto favorevole, abbiamo trovato il casinò più costoso e famoso e ci siamo preparati a vincere almeno un milione di euro e acquistare una villa a Honfleur, che ci è piaciuta tanto, e allo stesso tempo un ferrari di girare occasionalmente a Deauville in vena, ma i sogni non erano destinati a diventare realtà, perché l'ingresso al casinò si rivelò 12 euro. Per qualche motivo, pagare per l'ingresso non ci è sembrato elegante e inoltre, ci sono molti casinò gratuiti in tutto il mondo e abbiamo lasciato Deauville per il punto successivo sulla mappa: la città di Caen. In generale, mi è piaciuta Deauville, anche se ci sono molti altri luoghi pittoreschi sulla costa del Canale della Manica, dai quali si potrebbe fare un resort d'élite. Perché i ricchi abbiano scelto Deauville è un mistero per me.
Sulla strada per Caen, un famoso cantante francese ha salutato la sua amante e ho provato a fotografare paesaggi, cosa che non era possibile a causa dell'elevata velocità di movimento.
Dopo le città di mare, Kahn non sembrava, inoltre era nuvoloso e pioveva. Abbiamo girato per il centro città con la già percepita come un'altra cattedrale gotica, abbiamo esaminato la fortezza, camminato lungo le mura della fortezza, fotografato la città dall'alto, intravisto l'abbazia dal finestrino dell'auto. Inoltre, era l'ora di pranzo a Caen e abbiamo mangiato un boccone in un ottimo ristorante francese. Quando ho lasciato Caen, sono sorte improvvisamente delle difficoltà: non riuscivo a capire come raggiungere l'anello dei trasporti locali. La situazione è stata salvata da un collega che ha chiesto puntualmente ai passanti dove andare. La direzione è stata trovata e ci siamo precipitati a Mont - Saint - Michel - un monastero scolpito su una roccia in mezzo al mare.
Mont - Saint - Michel è uno dei luoghi più visitati in Francia. Questo è un monumento artificiale al lavoro umano. Scavare tale bellezza da una pietra su una ripida scogliera è possibile solo per le persone, ossessionate dall'idea, o in caso di emergenza a causa della costante lotta con gli elementi o gli invasori stranieri. Qualunque cosa fosse, ma la potenza di questa struttura architettonica è evidente anche a grande distanza, non appena questa montagna si erge all'orizzonte. Lo spazio è particolarmente sentito, perché la montagna su cui è costruito il monastero si trova su un terreno assolutamente pianeggiante. Mont - Saint - Michel è infatti l'unica collina intorno alla quale si estendono per molti chilometri prati con agnelli al pascolo. Immagine idilliaca. Una fermata per i trasporti è prevista a 500 - 800 metri dal monastero. Qui, tradizionalmente, tutti scendono dalle loro auto per fotografare il Mont-Saint-Michel da lontano e (o) se stessi davanti ad esso. Direttamente nei pressi del monastero è organizzato un parcheggio a pagamento (4 euro), all'ingresso del quale c'è un cartello di avviso che le zone 1, 2, 6 sono allagate dall'alta marea alle 19-30. Siamo arrivati con la bassa marea, quando intorno alla montagna era possibile camminare liberamente sulla sabbia. Era impossibile persino immaginare che un giorno l'acqua sarebbe arrivata in questo regno sabbioso, che ora si può appena discernere. Tuttavia, siamo già abituati a credere in Francia tutti i segnali di avvertimento, le iscrizioni e ci siamo resi conto che abbiamo solo tre ore per ispezionare. C'erano almeno 10 autobus per le escursioni nel parcheggio, più tardi a Parigi, ho appreso che ci sono escursioni di un giorno a Mont - Saint - Michel dalla gloriosa capitale francese e tali viaggi costano 90-100 euro.
Ci avviciniamo alla montagna e ci troviamo in un flusso continuo di persone. È vero, non tutti vanno al monastero stesso: forse per il prezzo di ingresso piuttosto alto di 8 euro, o forse semplicemente perché preferiscono uscire all'aria aperta in molti giardini o passeggiare sulla sabbia intorno all'isola. Abbiamo esaminato tutto, siamo saliti in cima, abbiamo camminato attraverso le austere sale di pietra, ci siamo seduti nel cortile del monastero, siamo scesi scale strette e tortuose, abbiamo studiato un gigantesco dispositivo per sollevare pesi. Tutto era molto bello e interessante, ma la sensazione di camminare lungo una popolare attrazione turistica, e non in un luogo vivace, non mi ha lasciato. O ero solo stanco quel giorno, o c'erano troppi turisti, o correvamo troppo veloci, ma in questa passeggiata attraverso il monastero mancava qualcosa. Tuttavia, ora, dopo il passare del tempo, nulla viene ricordato così spesso come questo luogo particolare.
Dopo aver ammirato Mont - Saint - Michel con la bassa marea, abbiamo deciso di andare a pranzo, per poi tornare e vedere come le onde giocano intorno alle mura dell'antico monastero. Volevo mangiare in un vero ristorante di paese, che doveva ancora essere trovato. Facendo il giro della pista, abbiamo scoperto quello che volevamo: una vera taverna, dove puoi guardare Mont Saint Michel da lontano. In attesa dell'ordine, abbiamo visto mille pecore attraversare il sentiero, tornando dai prati alle stalle natie. Un continuo flusso di pecore che sbarrava la strada alle auto, se non stai guidando in questa macchina, è uno spettacolo molto ammaliante. Per cena, ovviamente, ci è stato servito un piatto di agnello preparato secondo le tradizioni culinarie della regione. Dopo aver fatto uno spuntino gustoso, siamo tornati a Mont - Saint - Michel e siamo rimasti stupiti dai cambiamenti che gli erano accaduti, da lontano sembrava che la montagna stesse crescendo direttamente dall'acqua, c'erano onde intorno al monastero e il mare disteso dove era parcheggiata la nostra macchina.
dovevo andare oltre. La situazione è stata complicata dal fatto che a cena abbiamo assaggiato non solo l'agnello, ma anche il vino. Qui vuoi cantare un inno alle leggi francesi che ti permettono di guidare un'auto dopo aver bevuto un po' di meraviglioso vino rosso. Tuttavia, una leggera ebbrezza ha reso difficile l'orientamento sul terreno, anche se alla fine abbiamo trovato sia Saint-Malo che il nostro hotel. A proposito, siamo riusciti a farlo in tempo, prima che l'amministrazione fosse chiusa. Altrimenti, sarebbe necessario effettuare il check-in tramite una macchina e comunicare con una pila di ferro, anche se intelligente, per un turista russo è una procedura meno piacevole di una conoscenza personale con le ragazze che si sistemano negli ospiti. La camera ricevuta era esattamente la stessa dell'hotel precedente. Probabilmente le camere di tutti gli hotel B&B sono esattamente le stesse. Prima di andare a letto, fui attratto da buone azioni, vale a dire, dare da mangiare al gatto affamato venuto dal nulla con i resti della cena di ieri. Il mio collega non ha condiviso il mio impulso e ho dovuto guardare il gatto divorare frutti di mare costosi da entrambe le guance in uno splendido isolamento. Quando il pasto del gatto finì, andai in camera mia a dormire. Il secondo giorno era finito.
Il terzo giorno è stato il più rilassato, perché non c'erano lunghi viaggi. Il primo posto in cui siamo andati è stato Dinard. Dal punto di vista architettonico la città è carina, ma senza fronzoli. A Dinar, la zona costiera è buona, quando guardi l'apparente acqua turchese dal ponte di osservazione, attraverso i rami di abeti e cipressi. Stranamente, più ci si avvicina all'acqua, più il suo colore cambia e sull'argine stesso il mare non è più biurz, ma blu scuro. Questa è un'interessante illusione ottica. Da Dinar, su consiglio di uno dei backpackers che abbiamo incontrato in hotel, ci siamo diretti verso Cap Frehel. Abbiamo scelto una strada altamente poetica, aggirando la penisola, lungo il mare, oltre i villaggi di pescatori di St Lunaire, ST Briac e altri. Ora immagina: la superficie azzurra dell'acqua, lungo la quale sono sparse isole verdi, piccole calette con sabbia fine e gialla, parcheggi per piccole barche e barche, l'assenza di persone, piccole case e lussuosi cottage, e tutto questo è sapientemente inscritto nel paesaggio naturale. Un luogo ideale per rilassarsi, ma spero che nessuno indovinerà mai di fare un resort qui, altrimenti tutto il fascino scomparirà.
Nel frattempo, siamo entrati in autostrada, abbiamo trovato una svolta per Cape Freel e abbiamo guidato lungo una stretta strada di campagna. In uno dei posti mi sono imbattuto nel cartello "Calvados, Cider - 500 metri" e abbiamo deciso di attenerci in questa direzione, volevamo davvero i veri spiriti bretoni. E li abbiamo presi per intero: abbiamo preso ben 6 bottiglie di Sidro, perché in quantità minori questa bevanda non veniva venduta. Onestamente abbiamo condiviso tre bottiglie e ho iniziato a pensare a cosa fare della mia parte, non a trascinarla a Mosca. Più tardi, quando ho bevuto una bottiglia con i miei colleghi, ho scoperto che questo è un ottimo sidro che non può essere acquistato al supermercato, prodotto in quantità molto limitate e con un metodo speciale.
La fattoria dove abbiamo comprato l'alcol era molto originale: un piccolo giardino con erba tagliata, alberi bassi, gnomi decorativi e anatre in piedi per terra, tutto è molto pulito e profuma di erba appena tagliata, che è foderata in piccoli pagliai decorativi. Mi è piaciuta la dependance a forma di mulino e un minuscolo pozzo giocattolo su un'aiuola con margherite.
Dopo aver degustato, visitare la città e fare shopping, il nostro viaggio è continuato e presto siamo arrivati a Cape Freel. Una volta ero a Cape Roca in Portogallo e lui mi ha stupito con la sua potenza e maestosità. Cape Freel ha un'atmosfera completamente diversa e non ha nulla a che fare con Cape Roca. Tuttavia, Cape Roca è un luogo turistico riconosciuto, con un parcheggio per grandi autobus, negozi di souvenir, ecc., Cape Freel è un po' più selvaggio, sebbene selvaggio nel senso francese, non lo è nel senso russo. C'è anche un piccolo ristorante e servizi igienici, e uno spazio separato da una corda in modo che i turisti non calpestino l'erba, in generale, tutti i benefici della civiltà. Wild è più un sentimento che la realtà. Cape Freel è davvero bello, alte scogliere ricoperte di fiori rosa e bianchi, piccole isole di pietra, il luogo con uno scoglio a forma di alta torre di pietra, dove hanno trovato rifugio centinaia di gabbiani, è stato particolarmente suggestivo. Il tempo era ottimo, soleggiato, calmo ed era un piacere sedersi sugli scogli, guardare le barche salpare e ascoltare il mormorio dei gabbiani.
Tuttavia, anche in questo luogo paradisiaco, non tutto si è rivelato sereno come vorremmo, quando siamo tornati da una passeggiata e ci siamo avvicinati alla macchina, abbiamo trovato una donna che piangeva. A quanto pare, da un'auto parcheggiata accanto a noi, di una coppia di anziani, sono stati rubati soldi, documenti, carte, una macchina fotografica e qualcos'altro. Mi sono subito precipitato a controllare sul posto se i nostri passaporti e biglietti fossero nascosti nel bagagliaio. Per fortuna tutto era sano e salvo, ma questo episodio mi ha portato rapidamente fuori dallo stato di serenità che era sorto a Cape Freel. Nella società umana, non ci si può rilassare e gli oggetti di valore devono essere conservati in una cassaforte, anche se nemmeno questa è una garanzia. E la gente era sinceramente dispiaciuta, ora doveva aspettare la polizia, redigere protocolli, la giornata sarebbe stata irrimediabilmente rovinata.
Era ora di pranzo e la mattina abbiamo deciso di pranzare non ovunque, ma nella capitale delle ostriche della Bretagna, la città di Cancale. All'una siamo arrivati nel luogo desiderato e non siamo andati al centro, ma direttamente al porto, una sorta di mecca per gli amanti delle ostriche. A proposito, non abbiamo mai visitato il centro di Cancale. Nel porto regna un'atmosfera di gola unica, che non ho mai incontrato prima; una serie infinita di ristoranti si estende lungo tutto l'argine, dove praticamente non ci sono posti vuoti. Anche per il parcheggio, si è rivelato irrealistico trovare posti sul terrapieno e nelle strade secondarie adiacenti, nonostante tutti questi parcheggi siano a pagamento. Ci siamo fermati abbastanza lontano, ma ovviamente non abbiamo pagato vicino alla macchina del parcheggio inattiva, avevamo fretta di entrare in questo mondo di mangiare le ostriche. A proposito, per mangiare le ostriche non è affatto necessario andare al ristorante, puoi comprarle per un centesimo in un piccolo mercato e sederti proprio sul parapetto del terrapieno. Quando compri, ti apriranno un'ostrica, ti daranno un piatto e mezzo di limone e poi mangeranno per la tua salute.
Abbiamo deciso di mangiare in un ristorante, questo tanto per cominciare, per poi ritrovarci con le ostriche sul lungomare. La mia festa dello stomaco è iniziata non appena la cameriera ha consegnato un piatto con 9 pezzi della quarta dimensione. Le ostriche di taglia più grande sono orgogliosamente numerate 0 e non sono coltivate in modo speciale, sono tutti esemplari selvatici. Siamo arrivati a Cancale appena in tempo, perché un'altra settimana e la stagione riproduttiva delle ostriche inizierà, e poi il loro gusto cambierà notevolmente e non in meglio. Nel frattempo le ostriche sono ottime, insaporite con succo di limone o aceto, bruciano piacevolmente la lingua. Ora a Mosca penso che sarebbe meglio se non li avessi mai assaggiati, perché ora sono semplicemente irresistibilmente attratto da Kankala per mangiare ancora le ostriche. Ho mangiato queste nove cose per molto tempo, allungando il piacere e, naturalmente, innaffiandole con del vino bianco. Dopo le ostriche c'era del pesce delizioso, con contorno di crauti e ottimo gelato al pistacchio, e poi ci siamo sazi e abbiamo girovagato felici al bazar delle ostriche. Non avevo più la forza di mangiare altro e, lasciando il mio collega ad assaggiare ulteriormente, andai a fotografare i campi di ostriche.
I paesaggi nella zona del porto di Cancale sono semplicemente inimmaginabili: le barche sono sdraiate sulla sabbia, apparentemente al mattino c'era il mare qui, ma ora ha lasciato la fascia costiera e sta diventando blu da qualche parte nel distanza. Se cammini fino alla fine del ponte, puoi vedere un tumulo appena percettibile, ma decisamente riconoscibile in lontananza: questo è Mont Saint Michel. Ma tornando alle ostriche, ho camminato a lungo nei campi dove vengono coltivate. Ci sono piccoli serbatoi costruiti pieni d'acqua e in essi vivono le ostriche. Inoltre, se le ostriche non vengono vendute in un giorno sul mercato, tornano nelle cisterne e vi rimangono fino al giorno successivo. In generale, l'ostrica viene conservata per non più di 5-6 giorni, dopodiché diventa marcia e diventa pericolosa per un potenziale mangiatore.
Dopo la festa delle ostriche, siamo andati a vedere la città dove avevamo un albergo - Saint - Malo. Ce n'è una parte circondata da un muro. Come molte città, Saint - Malo è stata costruita secondo i principi di una fortezza militare, è evidente che i pirati erano attivamente maligni in questo tratto di costa. Tuttavia, ora il centro storico è diventato la destinazione più turistica, con un gran numero di boutique, giardini pubblici e ristoranti. Puoi scalare le mura della fortezza e sarai ricompensato con una vista sul mare, un'eccellente spiaggia sabbiosa, pietre e un vecchio forte molto bello. Abbiamo pensato a lungo a dove cenare: da un lato volevamo andare a Cancale per le ostriche, ma dall'altro volevamo anche fare una passeggiata per Saint-Malo. Questa volta le preferenze culinarie hanno prevalso su quelle culinarie, abbiamo fatto un pasto veloce in uno dei ristoranti della parte vecchia e abbiamo anche fatto un giro per la città e il suo terrapieno. Ad un certo punto durante la nostra passeggiata ci siamo imbattuti in un casinò, facendo rivivere il sogno di un milione di euro e una villa a Honfleur. Ci siamo precipitati a giocare, ma la ruota della roulette non ha funzionato e non c'era alcun desiderio particolare di scaricare denaro a banditi con un braccio solo.
Poiché il giorno successivo si preannunciava il più difficile, dovevamo ancora superare 500 chilometri, abbiamo deciso di non andare a Dinan, una graziosa cittadina medievale nelle vicinanze, pianificata in precedenza, ma di andare a letto. A proposito, anche la mattina non ci siamo fermati a Dinan per vari motivi, di cui ora sono terribilmente dispiaciuto.
Il nostro ultimo giorno prima del lavoro è stato speso in viaggio. Guidare in Francia è facile e piacevole, il fondo stradale è buono. L'unica cosa che non mi è piaciuta è stato l'ingorgo dell'orologio vicino a Rennes. All'inizio ci siamo fermati pacificamente, come tutti i cittadini francesi rispettosi della legge, ma a un certo punto si è fatta sentire "energia russa senza vettore" e abbiamo girato intorno all'ingorgo lungo la corsia più esterna destinata alla polizia e all'ambulanza . I francesi osservavano sorpresi le nostre manovre dai finestrini, mentre noi, vergognandoci e dicendoci che questa era la prima e l'ultima violazione, avanzavamo. Fortunatamente, il nostro turno è apparso rapidamente e ci siamo allontanati da questa strada intasata di auto. Questa volta non ci siamo fermati da nessuna parte per vedere i luoghi di interesse, ma abbiamo solo mangiato in un bar lungo la strada per camionisti. Il cibo in questo bar si è rivelato piuttosto gustoso, come quasi ovunque in Francia, e il personale è cordiale. È vero, in questo posto, mi sono rivelata l'unica ragazza e tutti mi hanno guardato con evidente sorpresa.
Abbiamo guidato gli ultimi chilometri fino al luogo del nostro viaggio di lavoro con il timore che la benzina finisse proprio sulla strada. Non abbiamo fatto in tempo un distributore di benzina e abbiamo tirato con tutte le nostre forze, sperando in "forse". Forse non ha deluso, e questa volta abbiamo guidato, riempito l'auto di benzina e ci siamo preparati per restituirla all'AVIS. Di conseguenza, in 4 giorni abbiamo percorso 1184 chilometri e fatto rifornimento per esattamente 100 euro. All'arrivo, ci siamo salutati e ciascuno si è disperso per i propri affari e riunioni. Parigi mi aspettava sabato, ma questa città è nota per essere "vale la messa" e una storia a parte. In generale, guidare in Francia è facile, piacevole, interessante e praticamente non ci sono problemi di orientamento e sicurezza, e se avrò ancora la possibilità nella mia vita di ripetere un viaggio del genere, non lo perderò.
14.08.2017Le vacanze al mare in Francia sono solitamente associate principalmente al sud e al Mediterraneo. Intanto i francesi, che conoscono bene il loro paese, preferiscono le spiagge della Normandia. Devi solo scegliere il momento e il luogo giusti.
Deauville: ville ricche, spiagge meravigliose, l'oceano più pulito...
Le regioni nord-occidentali della Quinta Repubblica, Normandia e Bretagna, che, a causa della loro posizione, sono difficili da mettere in relazione per un russo con una vacanza al mare - in primo luogo, il "nord" e, in secondo luogo, non formalmente il mare aperto o l'oceano, ma la costa dell'aspro Canale della Manica, - attira principalmente turisti in viaggi brevi e organizzati da Parigi. Tuttavia, viaggiare attraverso la Normandia - una pittoresca terra verde con un ricco patrimonio culturale e storico, paesaggi fantastici e specialità gastronomiche non meno gloriose - è più divertente delle località mediterranee. È meglio andare qui al culmine dell'estate, in luglio-agosto, quando fa caldo quasi ovunque in Francia, e anche l'acqua nel Canale della Manica si riscalda a una temperatura accettabile per fare il bagno. Anche l'inizio di settembre è un buon periodo: fa ancora abbastanza caldo e inoltre Deauville ospita il famoso festival del cinema americano, che, per dimensioni e livello di stelle in visita, può essere chiamato, se non un "fratellino", poi sicuramente un "cugino" del famoso Festival di Cannes.
In generale, un viaggio nelle città della Normandia può essere definito una vera delizia per lo spettatore: qui sono stati girati un gran numero di film cult francesi e attori di prima grandezza, come Jean Gabin, Alain Delon, Lino Ventura, Louis de Funes, Anouk Aimé, Robert Hossein, Michel Morgan e dozzine di altri venivano spesso qui per rilassarsi e trarre ispirazione.
Le località storiche più famose della Normandia - Deauville-sur-Mer e Trouville-sur-Mer, la cosiddetta "Riviera parigina", o anche "XXI arrondissement di Parigi" - sono collegate alla capitale da autostrade.
Inoltre, non è difficile arrivare qui comodamente da Parigi con il treno diretto in sole due ore. E per viaggiare in Normandia, è meglio noleggiare un'auto per vedere le attrazioni naturali lontane dalle principali città e vivere meglio l'incredibile bellezza rurale della Normandia.
Trouville e Deauville, apparse sulla mappa dei percorsi dell'aristocrazia poco dopo, all'inizio del XIX secolo, erano, come la maggior parte delle ormai famose località francesi, piccoli villaggi di pescatori, noti solo per la loro pittoresca. Con l'avvento della moda per i bagni di mare e per prendere il sole, i ricchi vacanzieri iniziarono a venire qui, attratti da ampie e belle spiagge, e dopo questo, l'emergere di infrastrutture per ricchi e famosi non tardò ad arrivare. Gli anni 1840-1860 videro la rapida costruzione di hotel di lusso, ville private, luoghi di intrattenimento e passeggiate a Trouville. E nel 1870, questa località era sbocciata ed era diventata popolare tra i rappresentanti dei circoli più alti dell'aristocrazia europea.
Deauville-sur-Mer, fratello gemello di Truville, è separato da lui solo dal letto del fiume Tuk. "Se vai a destra, arriverai a Trouville, e se vai a sinistra, arriverai a Deauville" - un punto di riferimento se ti trovi di fronte all'oceano nell'area portuale. Il territorio delle località è abbastanza compatto e, mentre si riposa in una di esse, non è difficile spostarsi in quella vicina.
Negli anni '60 dell'Ottocento, quando Trouville non aveva un posto dove espandersi, apparve un progetto per un resort di Deauville, sponsorizzato dal dottor Oliff, fratellastro dell'imperatore Napoleone III, del duca de Morny e del banchiere Armand Donon. L'accento è stato posto sul prestigio della nuova destinazione di vacanza. Sull'ex palude, una città con enormi hotel, casinò, un ippodromo e una passeggiata lastricata di alberi con cabine da bagno intagliate, che ancora oggi rimangono uno dei simboli riconoscibili di Deauville, è cresciuta sorprendentemente rapidamente. L '"età dell'oro" dei resort arrivò alla fine del XIX e all'inizio del XX secolo, quando l'opulento stile architettonico imperiale fu completato da lussuosi edifici in stile Belle Époque. Nonostante il fatto che molte ville uniche dell'insieme architettonico di Deauville e Trouville siano state distrutte (dopo la seconda guerra mondiale o per gli sforzi di alcuni zelanti governatori della città), oggi puoi soggiornare nella maggior parte dei vecchi hotel storici costruiti a cavallo del il secolo scorso e l'inizio del secolo scorso. Il famoso Hotel Normandy a cinque stelle è ancora impeccabile, spesso scenario di film come Baron de L'Ecluse con Jean Gabin. L'Hotel Royal di Deauville è ancora lussuoso, apre ancora le sue porte ai giocatori del Grand Casino di Trouville ...
Le passeggiate lungo la storica passerella lungo l'oceano a Deauville fanno riferimento a uno dei dipinti più romantici del nostro tempo: "L'uomo e la donna" di Claude Lelouch. Se vuoi prendere una tazza di caffè o cenare con vista sull'oceano, dovresti scegliere il Bar du Soleil, il Bar de la mer o il ristorante Le Ciro`s: sono locali che ripercorrono la loro storia dall'inizio del 20° secolo e hanno visto molti ospiti famosi. Nei resort sono tradizionalmente richiesti casinò, un ippodromo e passeggiate a cavallo lungo la costa. Nelle immediate vicinanze di Deauville e Trouville si trovano gli impeccabili campi da golf per i quali la Normandia è famosa. Tra gli hotel e il lungomare si trovano un centro di talassoterapia e numerosi centri termali, piscine con acqua di mare riscaldata, uno yacht club, campi da tennis, centri commerciali.
Argine di Honfleur
Visita la pittoresca cittadina di Honfleur, come se discendesse dai dipinti degli impressionisti, a 15 km da Trouville. Il cuore di Honfleur e la principale attrazione turistica è il suo porto, incorniciato da affascinanti antichi palazzi in stile normanno.
Prosegui lungo la Strada del Sidro di 40 km, che inizia a circa 20 km a est di Caen e attraversa autentici piccoli villaggi di fattorie. Qui viene prodotta una delle principali specialità della Normandia - il sidro di mele e il suo derivato più forte - il brandy di Calvados, tutto questo lo si può degustare e acquistare. Inoltre, la regione ospita il famoso formaggio Camembert e da nessun'altra parte, tranne la Normandia, troverai una tale scelta di varietà e sapori di questo formaggio.
Cammina lungo il bordo delle scogliere quasi a strapiombo intorno al villaggio di Etretat (20 km a sud-est della città di Fecans) e osserva i potenti archi delle scogliere che sono diventati uno dei simboli più riconoscibili della Normandia nel mondo. Lasciati stupire dalle spiagge deserte sulla scogliera, selvagge e sorprendenti con la potenza delle onde.
Visita una delle meraviglie della Francia - l'isola di Mont Saint-Michel con l'abbazia situata su di essa, e infatti - una città medievale perfettamente conservata, la cui prima menzione risale al 709. Mont Saint Michel è una delle attrazioni più famose del paese ed è inclusa nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO, quindi sarebbe un peccato non vederlo mentre sei in Normandia.
Ammira i luoghi memorabili della Seconda Guerra Mondiale. La costa settentrionale della regione alla fine della seconda guerra mondiale divenne il luogo in cui il 6 giugno 1944 fu lanciata l'operazione di sbarco delle forze di sbarco alleate, nome in codice "Overlord". Le spiagge di Omaha, Utah, Sward, Juneau e Gold divennero i luoghi delle battaglie più sanguinose delle divisioni aviotrasportate britanniche e americane con le truppe di Hitler. Uno dei luoghi emotivamente più potenti in questi luoghi è il cimitero militare americano con file apparentemente infinite di modeste croci bianche.
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Testo: Elena Kurylenko
Alla fine, le mie mani si sono girate per riassumere le informazioni sulla Normandia, non una parte lirica, ma più pratica. Spero possa tornare utile se state pensando, come noi, di viaggiare in auto in questi luoghi meravigliosi. Prenoterò subito che tutto quanto segue è un'esperienza personale, non pretende né l'assoluta completezza delle informazioni, né il percorso ottimale (sebbene il percorso alla fine ci andasse molto bene).
Dov'è?
La Normandia è una regione nel nord-ovest della Francia. È divisa in alta Normandia con un centro a Rouen (Rouen) e bassa - con un centro a Caen. Da sud-ovest, Bretonne confina con la Bassa Normandia, che abbiamo anche catturato un po' durante il nostro viaggio.
Perché andarci?
Se hai già visitato Parigi, Venezia, Barcellona, ecc. e vuoi scoprire nuovi posti in Europa, presta attenzione alla Normandia. Ti sono garantite ricche impressioni visive (paesaggi, parchi, architettura, aspre spiagge del nord), piaceri gustativi (formaggi, sidro, frutti di mare, ecc.), Escursioni storiche (sia nella storia antica dei Normanni che nelle operazioni militari del Secondo Guerra mondiale - le famose spiagge del "D-Day") e gente del posto sorprendentemente piacevole. Parlano un inglese decente e sono molto adatti ai turisti ma non invadenti: una combinazione perfetta!
Quando andiamo?
La stagione migliore va da aprile-maggio a fine ottobre. Da novembre molte attrazioni e fattorie sono chiuse alle visite (fuori stagione) e il tempo diventa brutto. La Normandia è già la regione più piovosa della Francia (e non si stancano mai di scherzare su questo argomento), e in inverno la pioggia è fredda e le ore di luce sono brevi. Siamo andati all'inizio di ottobre - faceva, per usare un eufemismo, non caldo :))) ma questa non è più l'alta stagione estiva, quando i turisti non sono affollati - è facile trovare posti dove passare la notte, non ci sono folle ovunque.
Idea e pianificazione generale del percorso
Senza fingere di essere la verità assoluta, parlerò solo del nostro processo di pensiero. Inizialmente volevamo Jersey e Guernsey, l'idea della Normandy è nata come una logica aggiunta a loro. Quindi abbiamo iniziato a cercare informazioni su ciò che è interessante in Normandia, segnando le città e i luoghi dove vale sicuramente la pena visitare (si è scoperto che erano Rouen, Giverny, le spiagge dello sbarco alleato (Spiagge del D-Day), Mont Saint Michel, la strada del formaggio e del sidro) e quelli che sarebbe bello visitare, se possibile.
Sulla base di queste stime, e non volendo spostarci da un posto all'altro ogni giorno, abbiamo deciso di prenotare per diversi giorni gli hotel in tre punti di forza: Rouen, Ken (o meglio, una città vicino a Ken su una delle spiagge dello sbarco) , San Malo - e da lì viaggerà in altri punti. Di conseguenza, le tattiche si sono pienamente giustificate, anche se sul posto si è scoperto che le opzioni abitative, incl. poco costoso, - una grande varietà (comprese fattorie e graziosi pensionanti, che non sono disponibili sui siti di prenotazione internazionali). Quindi puoi semplicemente andare a cercare un pernottamento lungo la strada, soprattutto non nella "stagione calda". Ma siamo paranoici in questo senso, pianifichiamo in anticipo :)
Abbiamo volato a Parigi nel pomeriggio (aeroporto Charles de Gaulle), abbiamo preso la metropolitana fino alla stazione di Saint Lazare e abbiamo preso il treno per Rouen.
- Orario dei treni e prenotazione biglietti per le ferrovie francesi. Ha senso prenotare i biglietti chiave in anticipo, perché è possibile acquistarli in anticipo a prezzi più convenienti. La prenotazione viene stampata e scambiata con un biglietto alla stazione ferroviaria presso l'ufficio SNCF (o in altri punti - tutto è scritto sulla prenotazione). Importante: non pianificare un viaggio in treno "end-to-end" verso collegamenti importanti: in Francia, uno sciopero è una norma della vita, la probabilità che un treno sia in ritardo è grande!
- Non dimenticare di fare un "opuscolo" internazionale ai tuoi diritti prima del viaggio alla polizia stradale! C'è un problema con la licenza russa - anche se tutti i dati sembrano essere duplicati in latino, ma le descrizioni delle categorie sono fatte solo in russo, il che dà alla società di noleggio il diritto di rifiutarti (potrebbero non rifiutare, ma perché rischiare???). Si raccomanda inoltre di ottenere i diritti internazionali sui diritti israeliani (in MEMSI è fatto in 5 minuti e 15 shekel) - Israele in qualche modo ha firmato alcune convenzioni lì, quindi è meglio andare sul sicuro
- E assicurati (!) Porta con te un navigatore GPS con mappe aggiornate! Se non ce l'hai, non risparmiare i soldi extra (7-10 euro al giorno), noleggiala insieme all'auto. Senza un navigatore, anche con la migliore mappa, ti snerverai i nervi in questa regione e passerai molto tempo a vagare! Sì, spenderai di più per la benzina per questi vagabondaggi che per noleggiare un navigatore !!!
Moneta
Euro, ovviamente. Le carte sono accettate ovunque. L'unica difficoltà in termini di valuta che abbiamo incontrato è stata che era molto difficile cambiare i dollari in contanti (e avevamo una parte dell'importo in essi). Ad esempio, a Rouen questo non viene fatto nemmeno nelle banche, ma solo nell'ufficio turistico nel centro della città.
Lingua
Francese. Ma a differenza dei parigini, la gente del posto parla correntemente l'inglese e non si acciglia quando parli francese stentato. Tuttavia, la vicinanza con l'Inghilterra e il passato storico sono evidenti.
Cibo
La Francia in generale e la Normandia in particolare sono un paradiso culinario. Il cibo qui è davvero delizioso e il cibo qui non è solo una necessità vitale, ma un'esperienza e un piacere separati. Certo, prova i formaggi locali, le pere (oh, che succose pere ci sono qui!), Sidro, pommo - una miscela di Calvados e sidro (ma il Calvados stesso è uno sgabello :))), pasticcini, frutti di mare (comprese le ostriche - per gli amanti ).
Lo abbiamo fatto - la mattina facevamo colazione in un hotel o in un bar vicino, cenavamo in un ristorante, trovando una formula redditizia e gustosa - come un pranzo fisso, per cena compravamo formaggi, sidro, baguette, mele-pere , salsicce o prosciutti e ho fatto un picnic. Potrebbe essere più economico, ma abbiamo deciso che la nostra priorità è il piacere. Raccomandazione personale - ristorante L "Orbecchese nella cittadina di Orbec vicino a Lisieux.
Affari automobilistici
Strade a pedaggio- ce ne sono molti in Francia! Di solito si tratta di autostrade e strade principali che collegano le regioni del paese, oltre che di ponti (il più famoso è il Ponte di Normandia). Costo - da 2 a 6 euro, ogni strada ha la sua. Pagamento ai posti di blocco (a volte all'ingresso, a volte all'uscita, a volte sia lì che lì - conserva le tue ricevute per partire!), Ci sono cartelli sulla strada che avvertono che la pista è a pedaggio. È meglio portare con sé piccoli spiccioli per il pagamento, anche se si accettano anche cambiali e carte (le carte non sono tutte, serve una specie di chip specifico). Una strada a pedaggio ha sempre o quasi sempre un'alternativa gratuita (puoi impostare il GPS per aggirarle) - di solito è più lunga, ma molto più panoramica.
Limiti di velocità- città 50 km / h, fuori città 90, autostrada - 110, autostrada - 130. Ci sono telecamere ovunque!!!
Benzina- abbastanza costoso e i prezzi non sono regolati da esso, ad es. diverso in diverse stazioni di servizio (anche nelle stazioni di servizio della stessa compagnia i prezzi possono variare!). Pertanto, vale la pena guardare da vicino dove è più economico.
Parcheggio- nelle piccole città, solitamente libere, nel centro e nelle grandi città possono esserci zone a pagamento con macchina di pagamento (contrassegnate con colore) o parcheggi a pagamento. In generale, non ci sono stati problemi con il parcheggio, ad eccezione del centro di Rouen.
Pianificazione tattica
Inizialmente avevamo un piano approssimativo di cosa avremmo fatto in quale giorno, ma, ovviamente, è stato corretto lungo il percorso. Per la pianificazione abbiamo utilizzato la Rough Guide to Normandy and Bretonne. Abbiamo anche utilizzato attivamente i centri turistici locali: sono in Normandia in ogni villaggio !!! - non dovresti ignorarli, ti parleranno dell'attualità, ti daranno tutti i tipi di carta straccia e mappe utili, ti consiglieranno un posto dove mangiare o pernottare. Scopri le date e gli orari dei festival per i mercati degli agricoltori in diverse città: entrambi meritano una visita.
- Prestare attenzione agli orari di apertura di musei, fattorie e altre attrazioni per non inciampare in una porta chiusa. L'orario può essere piuttosto esotico: il caseificio può essere chiuso per "ora di pranzo" dalle 12:00 alle 14:00 e il museo è chiuso il mercoledì e il venerdì.
L'Hotel Stars Rouen è un semplice hotel in stile nautico. Un posto decente dove passare la notte, prezzo molto ragionevole, parcheggio gratuito e facile accesso alla A13, la strada principale di Rouen. Comodo solo se Rouen non è lo scopo principale del viaggio e c'è una macchina, perché non nel centro della città.
Hotel Le Canada, Hermanville-sur-mer - un hotel in una piccola località balneare vicino a Ques e Bayeux, in un classico edificio normanno a graticcio, deliziosa colazione, belle camere. Lo svantaggio è in mezzo al nulla, il bar più vicino, ad esempio, è a un paio di chilometri di distanza :))
Éthic étapes Patrick Varangot, Saint-Malo è un grande ostello con un sacco di caratteristiche e opzioni diverse (camera condivisa, noleggio biciclette, diverse attività per gli ospiti). Svantaggio: camere molto spartane (sebbene nuove e pulite), non mettono nemmeno il sapone :))
Visa
Schengen regolare. Ad essere onesti, era deprimente per noi mostrare tutti i nostri movimenti all'ambasciata (tanto più, erano ancora in fase di pianificazione a quel punto), quindi ho prenotato per
- Volta
- Lunghezza del percorso: 230 km, poco più di 4 ore di strada pulita.
- Movimento: è più comodo in macchina, dato che non devi aspettare gli autobus, ma i mezzi pubblici sono abbastanza convenienti: sia in treno che in autobus.
- Bonus: Guida in parte attraverso "", quindi preparati ad assaggiare alcuni dei migliori vini locali.
Rotta dell'Alsazia:
Itinerario Borgogna - Rodano-Alpi - Centro - Parigi
Questo percorso ti condurrà attraverso le principali attrazioni della Francia centrale, scoprendo il tradizionale, incluso il famoso, e il famoso.
- Volta: 6 - 10 giorni, a seconda del ritmo.
- Lunghezza del percorso: 1338 km, 14 ore di percorso.
- Movimento: è più comodo in macchina, dato che non devi aspettare gli autobus, ma i mezzi pubblici sono abbastanza convenienti: come in treno, i treni passano ovunque (tranne i castelli della Loira).
Descrizione del percorso:
Rotta attraverso la Francia orientale
La Francia orientale vanta una caratteristica architettura a graticcio e ottimi vini. Ci sono 3 paesi più importanti - e, i cui vini bianchi e spumanti sono diventati leggendari.
- Volta: 6 - 9 giorni, a seconda del ritmo.
- Lunghezza del percorso: 1268 km, 13,5 ore di percorso.
- Movimento: con i mezzi pubblici - conveniente. In auto, il parcheggio è più difficile.
Descrizione del percorso:
Francia settentrionale in 1 settimana
Giorno 4. La casa e il giardino di Claude Monet, nel pomeriggio - la capitale -,
Con i bambini puoi vedere Parigi (), trascorrere 1 giorno, due giorni e altri 2 giorni.
Giorno 1:- visita la mattina, alzati
La Normandia è una delle regioni più belle e interessanti della Francia. Qui troverai una natura straordinaria, città medievali, splendidi villaggi, casinò e lusso, sidro e calvados e ciò che non troverai in Normandia. Il problema della regione è che se vuoi vedere tutto questo, il trasporto pubblico non è adatto: spendi molti soldi e vedi 2-3 città. Pertanto, qui o ordina un'escursione (vedi, a proposito, offerte da Parigi in poi), oppure noleggia un'auto e parti da solo. Parliamo del secondo metodo. In questo modo vedrai di più e meglio.
Noleggio auto in Francia
Il noleggio auto in Francia è un'attività standard. Non ci sono saggezze speciali. Abbiamo anche scritto del processo in dettaglio in un articolo separato. Ora ti consiglieremo solo questo sito, dove puoi prenotare facilmente un'auto per te stesso.
In questo articolo, ti offriamo un piacevole viaggio attraverso la Normandia per circa una settimana. Se lo desideri, puoi conservarlo entro 3-4 giorni. La tabella mostra l'intero percorso, con percorsi, chilometri, chilometraggio gas e costo delle strade a pedaggio. E ora descriveremo i punti di sosta e tu stesso potrai scegliere ciò che è più interessante per te.
Il primo giorno
Partiamo dal presupposto che inizi il tuo viaggio a Parigi. Un'auto può essere noleggiata direttamente negli aeroporti Charles de Gaulle o Orly, o nella stessa città.
Ti consigliamo di trascorrere il primo giorno nella capitale della Normandia - Rouen. La città è famosa per la sua gigantesca cattedrale, quella che Claude Monet dipinse 30 volte in diverse condizioni di illuminazione, e anche per il fatto che Giovanna d'Arco fu bruciata a Rouen (il luogo dell'incendio è ancora conservato). La città è ricca di architettura medievale e apre la strada alla Normandia: camamber, crepes, sidro e cozze. Tutto questo lo puoi trovare a Rouen.
Merita una visita anche il Museo delle Belle Arti, soprattutto se sei un intenditore di impressionisti. Molti di loro vivevano in Normandia e la sua cara e scrivevano. I luoghi raffigurati in seguito divennero popolari e ne parleremo di seguito. In generale, il museo è informativo non solo dal punto di vista artistico, ma anche geografico.
La distanza tra Parigi e Rouen è di circa 140 km. Lungo la strada, puoi fermarti alla casa-museo, o meglio anche al giardino-museo di Claude Monn e - Giverny. Qui ha dipinto le sue famose ninfee e ora Giverny è diventato un luogo di pellegrinaggio per gli appassionati del suo lavoro. Puoi anche visitare il villaggio del grande artista durante un'escursione separata, dove ti verranno fornite le cuffie con un'audioguida in russo. Il viaggio è organizzato direttamente da Parigi, scopri maggiori informazioni e prenotalo.
Offriamo di pernottare a Rouen il primo giorno. La sera, in città, puoi andare in un ristorante o al bar, goderti lo spettacolo notturno alla Cattedrale o passeggiare lungo la Senna. Ci sono molti hotel che offrono parcheggio per i loro visitatori. Per le migliori offerte di hotel nel centro di Rouen, segui questo link.
Secondo giorno
Andiamo oltre. Il piccolo paese di Dieppe ( Dieppe ) - prossimo. Questa è la prima città del nostro viaggio sulla Manica. Le navi salpavano da qui per esplorare la Nuova Francia, cioè il Canada. Una città portuale, molti ristoranti di pesce, una lunga spiaggia e un castello medievale in cima a una scogliera. C'è qualcosa da vedere! Dieppe dista 82 km da Rouen.
Inoltre, dopo pranzo, ci rechiamo nella città di Etretat ( Etretat ). Un piccolo paese famoso per la sua natura. Scogliere scoscese, prati verdissimi, mare dai colori incredibili. La spiaggia di Etretat è molto piacevole, ma ci sono molti turisti. Molti artisti hanno cercato di trasmettere la straordinaria forma delle rocce nelle loro opere.
Da Dieppe a Etretat - 84 km. Lungo la strada, puoi visitare uno dei borghi più belli di Francia -Veules les roses. Si trova sulle rive del fiume più piccolo del paese. Ci sono molte case a graticcio e fabbriche qui, e non dimenticare di assaggiare una dozzina di ostriche fresche nella piazza centrale.
Tieni presente che in estate, soprattutto nei fine settimana, tutti i parigini vanno in Normandia. Questo è il loro cottage di campagna. Pertanto, nella bella stagione, non c'è parcheggio nel centro della città (il parcheggio, tra l'altro, è spesso gratuito). A volte l'auto deve essere lasciata a 1-2 chilometri dal centro della città.
Lo stesso e con gli hotel. È meglio prenotarli in anticipo. Il secondo giorno vi consigliamo di pernottare nella città di Etretat, non ci sono molti hotel qui, ma alcuni sono molto accoglienti.
Giorno tre
Solo 47 chilometri, durante i quali attraverserai uno dei ponti più famosi al mondo - il Ponte di Normandia (ponte strallato raffigurato sulla banconota da 500 euro), e ti ritroverai nella piccola città portuale di Honfleur. Chi non l'ha disegnato!
Questo è forse il luogo più normanno del tuo viaggio. Un piccolo porto, yacht, architettura e cucina deliziosa sono le chiavi del successo della città. Honfleur è stato persino onorato di entrare nell'instagram di Dmitry Medvedev quando era presidente, non spetta a te mangiare cozze e patatine fritte!
Continuiamo il nostro viaggio. Guidiamo solo 20 chilometri a sud e ci troviamo subito in due città - Deauville e Trouville, che si trovano sui lati opposti del fiume. Trouville è un villaggio sul mare. Il nome stesso è tradotto dal francese come una città-buco, ma questo è tutt'altro che vero. Hai ancora bisogno di cercare una città più fiorente in Francia. E Deauville è famosa per il suo casinò, la spiaggia e le corse di cavalli. Entrambi affermano di essere la spiaggia migliore. Ora i ricchi parigini vengono qui per trascorrere un fine settimana o una vacanza.
Ecco dove sarà il nostro prossimo pernottamento. Se vuoi sentirti al centro del lusso - qui ci sono hotel a Deauville, se preferisci una vita più modesta - allora hotel a Trouville.
Giorno quattro
Al mattino, se il tempo lo permette, vai a Deauville Beach (di solito non rovina questa regione) e poi dirigiti a Caen. Non siate giornalisti russi, non confondetevi con Cannes. Sono due assolutamente città diverse. E, purtroppo, Caen è lontana dalla Costa Azzurra. Ma d'altra parte, una città eccellente con un enorme castello medievale, quasi il più grande dell'Europa occidentale. Fu costruito dallo stesso Guglielmo il Conquistatore, il Normanno che conquistò l'Inghilterra. Dopo di lui, nessun altro poteva. Prima della Rivoluzione francese, fu sepolto qui.
Caen si trova a 42 km da Deauville. Lungo la strada, fermati a Cabourg, famosa per il suo festival, la spiaggia, il casinò, l'ippodromo e il Grand Hotel.A Cana la notte successiva. Scegli un hotel o una camera.
Giorno cinque
Sesto giorno
Il sesto giorno lasceremo la Normandia e andremo in Bretagna, un'altra regione autentica del paese. Da Mont Saint-Michel 48 km e siamo a Saint-Malo. In questa piccola ma fiera cittadina fortezza Boris Akunin scrive i suoi libri. Vuoi il romanticismo? Non c'è posto migliore di Saint-Malo. E, visto che siamo in Bretagna, è tempo di provare le crepes o le frittelle, di frumento o di grano saraceno e con diversi ripieni!
Rilassati, goditi il mare, Bretagna, Francia. E la mattina dopo di nuovo dentro Parigi!
Alla capitale da Saint-Malo - 368 km e circa 5 ore e mezza di viaggio. In totale, percorrerai circa 1000 km lungo il nostro percorso, spenderai circa 100 litri di benzina e proverai un po' più di piacere di una montagna delle dimensioni di Mont Saint Michel.
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